Le Premier ministre Pham Minh Chinh et son épouse visitent le port de Tallinn

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, son épouse et une délégation vietnamienne de haut rang visitent le port de Tallinn. (Photo : Thanh Giang)

Le Premier ministre Pham Minh Chinh , son épouse et une délégation vietnamienne de haut rang visitent le port de Tallinn. (Photo : Thanh Giang)

Le port de Tallinn (en estonien : Tallinna Sadam) est l’une des portes d’entrée maritimes les plus importantes de la République d’ Estonie et l’un des plus grands ports maritimes de la région de la mer Baltique. Stratégiquement situé sur la côte nord du pays, face au golfe de Finlande, le port de Tallinn joue un rôle clé dans le commerce international, le transport de marchandises et de passagers, ainsi que dans le développement du tourisme et de l’industrie de la défense estoniens.

Le port de Tallinn est situé dans la capitale, Tallinn, centre politique , économique et culturel de l'Estonie. Grâce à sa proximité avec la Finlande (à seulement 80 km d'Helsinki par voie maritime), la Lettonie, la Suède et la Russie, le port constitue une plaque tournante régionale du transit maritime et un point de connexion essentiel entre l'Europe occidentale, les États baltes et l'Europe de l'Est. Grâce à ses eaux libres de glace la majeure partie de l'année, le port de Tallinn peut fonctionner toute l'année sans interruption, ce qui constitue un avantage considérable par rapport à de nombreux autres ports nordiques.

Le port de Tallinn se compose de plusieurs ports répartis sur la côte estonienne, chacun ayant sa propre fonction distincte :

Port de passagers de Vanasadam (port de la vieille ville) : Situé près du centre historique de Tallinn, c'est le principal port de passagers du pays, desservant des lignes de ferry reliant Tallinn à Helsinki, Stockholm et Saint-Pétersbourg. C'est également une destination prisée des navires de croisière internationaux.

Port de Muuga : Le port de fret le plus grand et le plus moderne d'Estonie, spécialisé dans l'import-export, notamment de conteneurs, de vrac, de pétrole et de produits chimiques. Il dispose d'un système d'entrepôts moderne et peut accueillir de grands navires d'une capacité allant jusqu'à 300 mètres.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et d'autres dirigeants ont assisté à la cérémonie de signature du protocole d'accord sur la coopération entre la compagnie maritime nationale vietnamienne et le port de Tallinn concernant les opérations portuaires intelligentes. (Photo : Thanh Giang)

Port de Paldiski (nord et sud) : Il s'agit de deux ports spécialisés au service de l'industrie automobile, du fret en vrac et du fret surdimensionné et en surpoids, et qui jouent également un rôle important dans la logistique de défense de l'OTAN dans la région baltique.

Port de Saaremaa : Idéal pour les navires de croisière et le trafic de passagers, notamment en été. Ce port est situé sur l'île de Saaremaa, une destination touristique prisée d'Estonie.

Port de Paljassaare : spécialisé dans le transport de vrac et de pétrole, servant de complément au port de Muuga.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend le train et écoute une présentation des travaux du port de Tallinn. (Photo : Thanh Giang)

Le port de Tallinn est l'une des plus grandes entreprises publiques d'Estonie et est coté au Nasdaq Tallinn. Ses activités génèrent non seulement d'importants revenus pour le budget national, mais fournissent également des emplois directs et indirects à des dizaines de milliers de personnes dans les secteurs de la logistique, du tourisme, de la construction et du commerce.

Ces dernières années, le port de Tallinn a mis l'accent sur le développement durable et la numérisation. Parmi ses principaux projets figurent :

Port vert : réduire les émissions de carbone, passer aux énergies renouvelables, électrifier les systèmes portuaires et promouvoir l’utilisation de carburants respectueux de l’environnement.

Port intelligent : appliquer des technologies numériques telles que l’intelligence artificielle, les capteurs IoT et la blockchain pour automatiser les processus logistiques et augmenter l’efficacité opérationnelle.

Tourisme de croisière vert : construction d’infrastructures pour les navires de croisière électriques, réduisant le bruit et les émissions dans les zones proches du centre-ville.

Grâce à ses connexions multimodales, du port maritime au rail, en passant par la route et l'air, Tallinn s'affirme progressivement comme un pôle de transport intégré dans la région baltique. Le port sert également de plaque tournante pour les corridors de transport internationaux tels que le corridor mer du Nord-Baltique du réseau RTE-T de l'Union européenne.

En outre, Tallinn est également un partenaire important de l’initiative Rail Baltica, un projet visant à construire une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant les pays baltes au réseau ferroviaire européen, élargissant ainsi la capacité de transfert de marchandises des ports vers les centres économiques intérieurs.

* À cette occasion, en présence du Premier ministre Pham Minh Chinh, la compagnie maritime nationale vietnamienne (VIMC) a discuté et signé un protocole d'accord de coopération avec le port de Talinn pour le transfert de technologies d'exploitation portuaire intelligente. Il s'agit d'une coopération stratégique importante qui contribue à la modernisation des opérations portuaires et à l'amélioration de l'efficacité opérationnelle, et témoigne du potentiel et des opportunités de coopération entre les deux pays.

Nhandan.vn

Source : https://nhandan.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-va-phu-nhan-tham-cang-tallinn-post884850.html