Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté et pris la parole au Forum logistique du Vietnam 2024, décrivant les objectifs et les solutions pour promouvoir le développement de l'industrie logistique du Vietnam.
Un développement non proportionnel au potentiel
Le matin du 2 décembre, dans la province de Ba Ria - Vung Tau, le ministère de l'Industrie et du Commerce s'est coordonné avec le Comité populaire provincial pour organiser le Forum logistique du Vietnam 2024 sur le thème « Zone de libre-échange - Solution révolutionnaire pour promouvoir la croissance de la logistique ». Le Premier ministre Pham Minh Chinh était présent et a prononcé un discours.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont assisté au Forum logistique du Vietnam 2024.
Le forum se concentre sur des contenus tels que : Vietnam Logistics s'efforce d'entrer dans une nouvelle ère ; Promouvoir la connectivité régionale en connectant les infrastructures logistiques dans la région du Sud-Est ; Tendances, opportunités et recommandations de développement des zones franches pour l'industrie logistique du Vietnam.
S'exprimant lors de l'ouverture de la conférence, M. Nguyen Hong Dien, ministre de l'Industrie et du Commerce, a déclaré que la logistique est une industrie de services considérée comme le « vaisseau sanguin » de l'économie, jouant un rôle important dans la connexion et le soutien des entreprises.
Le Vietnam est considéré comme l’un des marchés à fort potentiel et offrant les conditions nécessaires au développement des services logistiques. Le secteur des services logistiques de notre pays connaît une croissance moyenne de 14 à 16 % par an, se classant parmi les 10 premiers marchés logistiques émergents, parmi les 4 premiers au monde en termes d'indice d'opportunité logistique et parmi les 43 premiers en termes d'indice d'efficacité logistique.
Les dirigeants de nombreux ministères et secteurs ont assisté au Vietnam Logistics Forum 2024.
Cependant, le développement du secteur des services logistiques au Vietnam n’est pas à la hauteur de son potentiel et de ses avantages. Les coûts logistiques restent élevés, la compétitivité est faible et il y a une pénurie de ressources humaines, en particulier de ressources humaines de haute qualité.
En particulier, il existe un manque de connectivité des infrastructures, ce qui constitue un « goulot d’étranglement » majeur qui entrave le développement des services logistiques.
« Les zones de libre-échange constitueront l’un des avantages concurrentiels les plus importants et des outils efficaces pour permettre aux pays de maximiser leurs bénéfices.
« Avec sa situation géographique stratégique et potentielle, ses atouts dans le développement d'infrastructures portuaires en eau profonde, ses aéroports internationaux et ses pôles de trafic routier et ferroviaire, le Vietnam dispose de toutes les conditions favorables pour construire et développer des zones de libre-échange modernes et à grande échelle », a déclaré M. Dien.
M. Nguyen Hong Dien, ministre de l’Industrie et du Commerce, a prononcé le discours d’ouverture du forum.
M. Pham Viet Thanh, secrétaire du Comité provincial du Parti de Ba Ria - Vung Tau, a déclaré que la localité est la porte d'entrée de la mer de l'Est de la région du Sud-Est et de tout le pays. Récemment, le réseau de transport interrégional est investi de manière synchrone, ainsi que l'aéroport de Long Thanh et le port de Cai Mep - Thi Vai associés au développement de centres logistiques nationaux et internationaux suivant le modèle de « port vert, logistique verte » pour répondre aux exigences d'intégration internationale et de développement durable.
Par conséquent, la formation d’une zone de libre-échange associée à un port maritime dans la région de Cai Mep Ha est une étape stratégique pour compléter l’infrastructure logistique de la région du Sud-Est.
La création rapide de la zone franche de Cai Mep Ha, reliée de manière synchrone à l'aéroport de Long Thanh et au port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai, créera un avantage concurrentiel absolu pour le pays, créant une nouvelle force motrice pour attirer les investissements sur le corridor économique Est-Ouest de Moc Bai à Cai Mep - Thi Vai.
Ba Ria - Vung Tau est une ville forte en matière de ports maritimes et de logistique.
Selon M. Thanh, Ba Ria - Vung Tau s'est concentré sur la mobilisation et l'utilisation efficace de toutes les ressources, en attirant de manière sélective les investissements avec une technologie moderne, une automatisation élevée, une main-d'œuvre réduite et la protection de l'environnement.
Rien qu'en 2024, le PIB de Ba Ria - Vung Tau devrait croître de plus de 10,52 %. Jusqu’à présent, il a attiré environ 50 milliards de dollars d’investissements, dont environ 34 milliards de dollars d’investissements directs étrangers (IDE).
S'exprimant lors de la conférence, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département d'import-export (ministère de l'Industrie et du Commerce), a proposé des groupes de solutions pour transformer la logistique en une industrie de services à haute valeur ajoutée, telles que des politiques juridiques et des institutions.
M. Dang Vu Thanh, vice-président de l'Association vietnamienne des entreprises de logistique, a également proposé de nombreux contenus, notamment l'élaboration d'une stratégie pour l'industrie, en mettant l'accent sur l'innovation dans la technologie et l'automatisation, et en mettant en place des mécanismes politiques pour encourager l'investissement dans les infrastructures logistiques. Développer des liens intrarégionaux synchrones entre les infrastructures de transport, les infrastructures logistiques, les infrastructures des ports maritimes, des aéroports et des postes frontières, etc.
Les mécanismes et les procédures doivent être transparents.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères et aux branches de prêter attention à trois objectifs et sept tâches du développement logistique.
S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères et unités concernés de prêter attention à trois objectifs, sept solutions et tâches.
Parmi les trois objectifs figurent la réduction des coûts logistiques à 15 % ; Augmenter l’échelle de la logistique dans le PIBR à 15 %, en visant 20 % ; Augmenter la part de l'industrie des services logistiques du Vietnam dans l'ensemble du monde de 0,4 à 0,5 %, en visant 0,6 %.
Le Premier ministre et les dirigeants des ministères, des branches et des localités ont assisté à la cérémonie d'annonce du rapport logistique du Vietnam 2024.
En ce qui concerne les solutions, le Premier ministre a demandé de sensibiliser davantage au rôle de la logistique dans le développement économique afin de maximiser le potentiel et les opportunités, de créer des percées et de contribuer à amener le pays dans une nouvelle ère de richesse et de prospérité.
Les mécanismes et les procédures doivent être transparents pour réduire les coûts et le temps pour les personnes et les entreprises. Il s’agit également de construire une infrastructure logistique performante, de réduire les coûts des intrants, d’accroître la concurrence, de développer l’aviation, le transport maritime et les chemins de fer à grande vitesse.
Aperçu de la conférence sur la logistique.
Parallèlement, construire une gouvernance intelligente et former les ressources humaines ; Promouvoir la diplomatie et la modernisation logistiques, construire et développer une nation de libre-échange ; connexion étroite entre les modes de transport, connexion à la zone de libre-échange mondiale...
En outre, le Premier ministre a également demandé aux localités d’accroître leur autonomie et leur indépendance afin de disposer de leurs propres plans de développement synchrones.
À cette occasion, le ministère de l'Industrie et du Commerce a également décerné des certificats de mérite aux collectifs et aux individus qui ont réalisé des progrès dans le développement des services logistiques en 2024. Lors du forum, les unités ont également examiné le mémorandum de coopération et annoncé le rapport logistique du Vietnam 2024.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-neu-ba-muc-tieu-bay-giai-phap-phat-trien-logistics-192241202105355705.htm
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