Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que la politique de rationalisation de l'appareil politique bénéficiait d'un large consensus au sein du Parti et parmi la population, tant au niveau national qu'international. Cette rationalisation doit être menée activement et sans délai.
En réponse à la pétition des électeurs du district de Co Do, le Premier ministre Pham Minh Chinh a passé la majeure partie de son temps à parler de la politique de rationalisation de l'appareil - Photo : CHI QUOC
Le matin du 15 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh et les députés de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho ont eu une réunion avec les électeurs du district de Co Do (ville de Can Tho) après la 8e session de l'Assemblée nationale.
Appareil rationalisé et hautement unifié
Ici, partageant avec les électeurs, le Premier ministre Pham Minh Chinh a passé la majeure partie de son temps à informer sur la politique de rationalisation de l'appareil.
Selon le Premier ministre, la mission du Comité central, du Secrétaire général, du Gouvernement, du Premier ministre et de l'Assemblée nationale est de se concentrer sur la synthèse de la résolution 18 du mandat précédent visant à promouvoir la mise en place d'un appareil administratif rationalisé, fort, efficace et efficient. Cette mission doit être pleinement maîtrisée et mise en œuvre activement, sans délai, et devrait être achevée d'ici la fin du premier trimestre 2025.
Le Premier ministre a déclaré que « bien sûr, la rationalisation de l'appareil aura un impact, mais pour le bien commun et les bénéfices à long terme, nous ne pouvons pas nous empêcher de le faire ».
Cela affecte d'une part les avantages sociaux et d'autre part le travail, car il faut désormais travailler davantage et plus vite. Par conséquent, la politique à l'égard des cadres vise à protéger leurs intérêts légitimes et légaux.
Nous avons l'expérience de l'organisation et de la fusion de Ha Tay et de Hanoï, qui a duré cinq ans. L'objectif est de protéger les droits et intérêts légitimes. Le travail idéologique doit être clair, la détermination doit être grande, les efforts doivent être importants, les actions doivent être résolues et chaque tâche doit être menée à bien.
La feuille de route d'ici la fin du premier trimestre 2025 doit être finalisée afin que les congrès de base du Parti puissent se tenir au deuxième trimestre. « Il reste beaucoup à faire, et j'espère que les électeurs soutiendront les grandes orientations du Parti et de l'État », a-t-il déclaré.
Le Premier ministre a également déclaré que la rationalisation actuelle de l'appareil grâce à la compréhension de la situation montre une grande unité au sein du Parti et parmi le peuple, tant au pays qu'à l'étranger.
Le train à grande vitesse arrivera à Can Tho
Les électeurs du district de Co Do ont fait de nombreuses recommandations aux délégués de l'Assemblée nationale, notamment les projets d'autoroute Nord-Sud et de train à grande vitesse - Photo : CHI QUOC
Lors de la réunion et des recommandations avec les délégués de l'Assemblée nationale, l'électeur Nguyen Tuan Sang a également demandé de continuer à prêter attention à la construction urgente et à l'achèvement des infrastructures d'autoroutes dans le delta du Mékong, conformément au plan établi. Il faudrait envisager l'ajout de bandes d'arrêt d'urgence sur les autoroutes afin de garantir le bon fonctionnement du projet et la sécurité des habitants.
Selon M. Sang, l'Assemblée nationale a récemment approuvé l'investissement dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud reliant Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville. Il est demandé des informations plus précises sur ce projet et une attention particulière devrait être portée à l'investissement dans le terminal, non seulement à Hô-Chi-Minh-Ville, mais aussi pour relier d'autres grandes villes, dont Can Tho.
A ce propos, le Premier ministre a affirmé que l'attention du Parti et de l'Etat au développement du delta du Mékong est très claire, les deux points majeurs étant les infrastructures et les ressources humaines.
Le gouvernement prévoit de construire 1 200 km d'autoroutes d'ici 2030. D'ici la fin de ce mandat, nous nous efforcerons d'en achever 500 km, et si nous parvenons à atteindre 600 km, ce sera un bon résultat. Le reste sera réalisé au cours du prochain mandat.
Concernant le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, le Premier ministre a déclaré que le point final ne s'arrêterait pas à Hô-Chi-Minh-Ville, mais descendrait également jusqu'à Can Tho et Ca Mau. « Cette phase est ainsi conçue, mais nous continuons d'étudier la possibilité de relier Hô-Chi-Minh-Ville à Can Tho. Ce tracé présente l'avantage d'être un raccourci, nécessitant moins de déblaiement. À l'instar des récentes autoroutes horizontales et verticales, nous avons opté pour un raccourci à la fois esthétique et efficace. »
« Les ressources étant limitées, nous devons les allouer, tirer les leçons de l'expérience et étendre progressivement nos activités. Le tronçon Hô-Chi-Minh-Ville – Hanoï, d'un coût d'environ 67 milliards de dollars américains, s'étend sur 1 435 km et sa vitesse de pointe est de 350 km/h. Il faut cinq heures pour relier Hô-Chi-Minh-Ville à Hanoï. De même, l'extension jusqu'à Can Tho doit suivre la même procédure », a déclaré le Premier ministre.
Le Premier ministre a offert des maisons solidaires aux ménages pauvres et quasi-pauvres des localités de la ville de Can Tho après avoir rencontré les électeurs - Photo : CHI QUOC
Tuoitre.vn
Source: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
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