Promouvoir le commerce et les services pour élargir l'espace de développement

Pour réaliser l'objectif de transformation du modèle de développement, vers des industries modernes et des services de haute qualité, Binh Duong s'est concentré sur la mobilisation des ressources d'investissement dans le système d'infrastructures de transport, le développement du commerce et des services de haute qualité associés au développement industriel et urbain pour amener la capitale industrielle de Binh Duong vers de nouveaux sommets.

Le projet de chemin de fer urbain n°1 contribue de manière significative à améliorer le développement du commerce et des services à Binh Duong.

Développement multidirectionnel

Ces derniers temps, le développement du commerce et des services (TM-DV) s'est orienté vers la connectivité, élargissant les partenariats internationaux pour compléter l'écosystème actuel et réduisant l'écart entre l'industrie et les services dans la structure économique de la province. Binh Duong a fortement mis l'accent sur l'amélioration des infrastructures de transport afin de promouvoir les connexions avec Hô-Chi-Minh-Ville, les ports maritimes et les aéroports internationaux. Des projets majeurs tels que le périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville à travers la province, l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh et les routes fluviales de Saïgon sont rapidement promus par Binh Duong afin de garantir leur achèvement dans les délais. Les projets de chemin de fer Bau Bang - Di An et de ligne de métro léger (LRT) reliant les zones de développement urbain (TOD) sont soigneusement étudiés en vue de leur soumission à l'approbation du Premier ministre. Par ailleurs, les projets d'embellissement urbain, l'amélioration de l'approvisionnement en eau et du drainage, la plantation d'arbres et la construction d'écoles standard sont également au cœur des investissements du plan de développement des infrastructures de la province.

Français Récemment, lors de sa 24e session, le Conseil populaire provincial a examiné et approuvé la résolution sur l'engagement de ressources pour la mise en œuvre du projet de chemin de fer urbain n° 1 (Binh Duong Nouvelle Ville - Suoi Tien, Hô-Chi-Minh -Ville) avec un investissement total ajusté de 46,725 milliards de VND. Cette ligne ferroviaire est longue de plus de 29 km, partant de la station S1 au centre de Binh Duong Nouvelle Ville et se terminant à la gare routière de Suoi Tien de la ligne de métro n° 1 de Hô-Chi-Minh-Ville (Ben Thanh - Suoi Tien). Le tracé du projet est prévu pour relier la gare de Binh Duong de la ligne ferroviaire nationale Hô-Chi-Minh-Ville - Loc Ninh. Le projet prévoit la construction d'un nouveau chemin de fer urbain électrifié (un système de transport public qui utilise l'électricité pour alimenter les trains, au lieu d'utiliser des moteurs diesel ou à vapeur), à double voie, à écartement de 1 435 mm, avec une vitesse nominale de 120 km/h, nécessitant l'utilisation de terres d'environ 58 hectares. Le Comité populaire provincial prévoit d'équilibrer de manière proactive les ressources, y compris le capital du budget provincial de 16 725 milliards de VND (36 %) et le capital mobilisé auprès du TOD de 30 000 milliards de VND (64 %).

Dans la nouvelle phase de la stratégie de développement durable de Binh Duong, le commerce et les services sont considérés comme des domaines clés. Grâce à sa situation géographique avantageuse et à des investissements de plus en plus synchronisés et modernes dans les infrastructures de transport, Binh Duong a rapidement réalisé son potentiel de développement global et investi massivement dans des infrastructures modernes, avec pour objectif de faire de la province une ville intelligente et un lieu de vie agréable.

Français Parallèlement à cela, selon la planification, la zone nord de Binh Duong comptera 10 projets de développement urbain commercial et de services modernes à grande échelle dans les quartiers d'An Tay, d'An Dien et de la commune de Phu An (ville de Ben Cat). Il est prévu que les projets seront investis avec environ 130,327 milliards de VND. Parmi lesquels, les projets ont de grandes zones telles que la zone urbaine de Dong An Dien avec une superficie de 298 hectares et un capital d'investissement estimé d'environ 17,880 milliards de VND; le projet de zone urbaine de Tay Phu An avec une superficie de 289,4 hectares et un capital d'investissement estimé d'environ 13,167,7 milliards de VND; le projet de zone urbaine de Dong An Tay, le projet de zone urbaine riveraine d'An Tay avec la même superficie de 289 hectares et un capital d'investissement d'environ 13,150 milliards de VND chacun. Français Pendant ce temps, le projet de zone urbaine au nord de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville a une superficie d'environ 284 hectares, avec un capital d'investissement estimé d'environ 17 040 milliards de VND ; le projet de zone urbaine écologique d'An Tay a une superficie de 278 hectares avec un capital d'investissement d'environ 12 650 milliards de VND ; le projet de zone urbaine de Tay An Tay a une superficie de 268 hectares avec un capital d'investissement estimé d'environ 12 194 milliards de VND ; le projet de zone urbaine du nord-ouest de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville a une superficie de 254 hectares avec un capital d'investissement d'environ 11 557 milliards de VND.

Dans la région de Binh Duong, au nord du pays, deux projets sont prévus pour être mis en œuvre, notamment la zone urbaine de Tay An Dien de 188,4 hectares avec un capital d'investissement d'environ 11 304 milliards de VND et le projet de zone urbaine de Bac An Tay d'une superficie d'environ 70 hectares, avec un capital d'investissement estimé à environ 8 237 milliards de VND.

Ouvrir de nouvelles opportunités

Selon les experts, la région quadrilatérale Hô-Chi-Minh-Ville - Binh Duong - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau présente le plus fort potentiel de développement économique du pays. Ce sont les localités qui contribuent le plus au budget national. Grâce à cette connectivité, un axe infrastructurel dynamique et important pour le développement sera créé. Une bonne connexion infrastructurelle permettra de réduire les coûts d'importation et d'exportation, améliorant ainsi l'efficacité économique de toute la région.

Binh Duong investit également dans la construction de ports fluviaux, soutenant ainsi efficacement le secteur du commerce et des services. Photo : Port de Binh Duong

Afin d'exploiter pleinement ses infrastructures, Binh Duong a privilégié les investissements dans les ports secs et fluviaux, notamment les ports de Binh Duong, Thanh Phuoc et Ba Lua. Binh Duong prévoit également de piloter la construction de deux zones franches dans la ville de Di An et le district de Bau Bang. Ces zones franches seront conçues pour devenir des pôles de connexion commerciale régionale et internationale, soutenant les exportations et fournissant des services logistiques et financiers. La ville de Di An a su exploiter sa proximité avec Hô-Chi-Minh-Ville et ses infrastructures existantes pour promouvoir le développement du secteur des services logistiques. De plus, face à la croissance des importations et des exportations de marchandises à Binh Duong et dans les localités de la zone économique clé du Sud, de nombreuses entreprises ont choisi Di An pour effectuer leurs formalités douanières et collecter leurs marchandises.

Selon le chef du Département de l'Industrie et du Commerce, la construction de deux zones franches apporte non seulement des opportunités aux entreprises d'import-export, mais ouvre également de nouvelles directions pour les industries de transformation, les industries de soutien, les services financiers et la logistique à Binh Duong.

M. Pham Van Xo, président de l'Association d'import-export de Binh Duong : Les services fonctionnels de Binh Duong mettent en œuvre de nombreuses solutions pour faciliter l'exportation de marchandises par les entreprises, en promouvant la réforme, la modernisation et la réduction des délais et des coûts de dédouanement. Les entreprises doivent être soutenues pour promouvoir le commerce électronique, accéder aux canaux d'information sur l'exportation afin de trouver de nouveaux marchés et suivre de près la situation de chaque marché afin d'identifier les types de marchandises que les pays ont besoin d'exploiter. Le développement des infrastructures logistiques est notamment l'un des projets qui suscitent l'intérêt des investisseurs du monde des affaires.

TIEU MY-ANH TUAN

Source : https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html