Immédiatement après la cérémonie d'annonce de la décision 1142/QD-TTg du Premier ministre établissant la zone de libre-échange de Da Nang (FTZ), le département de l'industrie et du commerce de Da Nang, en coordination avec le conseil de gestion des projets d'investissement prioritaires en infrastructures de la ville (PIIP), a amené 70 entreprises nationales et étrangères intéressées à investir dans les secteurs de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement logistique pour visiter le projet de construction du port de Lien Chieu.
Le directeur adjoint du PIIP, Nguyen Duc Nam, a présenté aux investisseurs intéressés la connectivité entre le port de Lien Chieu et les zones fonctionnelles de la zone franche de Da Nang.
En particulier, pour répondre aux exigences de la chaîne d'approvisionnement de production et de logistique, PIIP se concentre sur la mise en œuvre de 5 itinéraires clés dans le système d'itinéraires de trafic artériel reliant le port de Lien Chieu aux subdivisions fonctionnelles de la zone franche de Da Nang et au réseau de trafic national.
Y compris : la modernisation et l'extension de la rocade de Nam Hai Van (section allant de l'intersection de Hoa Lien à l'intersection de la route côtière reliant le port de Lien Chieu) de 5,36 km de long, 6 voies ; la route riveraine de Cu De reliant le port de Lien Chieu à l'intersection de l'autoroute Nord-Sud, de près de 8 km de long, 4 voies ;
La route reliant le port de Lien Chieu à l'autoroute Nord-Sud de la ville de Da Nang mesure près de 9 km de long, avec 6 voies ; la route reliant la rocade ouest à l'autoroute La Son - Tuy Loan (derrière le parc de haute technologie de Da Nang) mesure près de 6 km de long, avec 4 voies ; la rocade ouest 2 (de la route n° 8, parc industriel de Hoa Khanh à la route nationale 14B) mesure plus de 11 km de long, avec 4 voies.
Les dirigeants de la ville de Da Nang ont présenté le protocole d'accord à 8 investisseurs stratégiques de la zone franche de Da Nang.
Selon la décision 1142/QD-TTg, l'objectif à long terme est de faire de la zone franche de Da Nang un lien important dans le réseau mondial de la chaîne d'approvisionnement et dans la région Asie- Pacifique ; un centre de production, un centre international de transit de marchandises connecté au port de Lien Chieu, à l'aéroport international de Da Nang et au corridor économique est-ouest.
Développer la zone franche de Da Nang en association avec le Centre financier international de la ville de Da Nang, former un écosystème économique moderne, intelligent et hautement compétitif, créer de grandes retombées, contribuer à renforcer la position du Vietnam dans la région et à l'échelle internationale dans le contexte de la mondialisation ; contribuer activement à la restructuration économique de la nouvelle ville de Da Nang après sa fusion avec la province de Quang Nam vers la durabilité et une intégration profonde.
Selon le représentant du Département de l'Industrie et du Commerce de Da Nang, la réussite de la mise en œuvre de la ZLE de Da Nang repose sur le soutien et la coopération du monde des affaires et des investisseurs nationaux et étrangers. Ainsi, la ZLE de Da Nang deviendra un véritable écosystème économique moderne, intelligent et hautement compétitif, créant ainsi un effet d'entraînement et contribuant à renforcer la position du Vietnam dans la région et à l'international.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/70-nha-dau-tu-tim-hieu-su-ket-noi-giua-cang-lien-chieu-voi-ftz-da-nang/20250622043343817
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