Immédiatement après la cérémonie d'annonce de la décision 1142/QD-TTg du Premier ministre sur la création de la zone franche de Da Nang (FTZ), le département de l'industrie et du commerce de Da Nang, en coordination avec le conseil d'administration des projets d'investissement prioritaires en infrastructures (PIIP), a amené 70 entreprises nationales et étrangères intéressées par l'investissement dans le domaine de la fabrication et de la chaîne logistique pour visiter le projet de construction du port de Lien Chieu.
Le directeur adjoint du PIIP, Nguyen Duc Nam, a présenté aux investisseurs intéressés la connectivité entre le port de Lien Chieu et les subdivisions fonctionnelles de la zone franche de Da Nang.
Afin de répondre aux exigences de la chaîne d'approvisionnement en production et en logistique, PIIP se concentre notamment sur la mise en œuvre de 5 axes clés dans le système de routes de trafic principales reliant le port de Lien Chieu aux subdivisions fonctionnelles de la zone franche de Da Nang et au réseau routier national.
Y compris : la mise à niveau et l'élargissement de la voie de contournement de Nam Hai Van (section de l'intersection de Hoa Lien à l'intersection de la route côtière reliant le port de Lien Chieu), longue de 5,36 km et comportant 6 voies ; la route riveraine de Cu De reliant le port de Lien Chieu à l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud, longue de près de 8 km et comportant 4 voies ;
La route reliant le port de Lien Chieu à l'autoroute Nord-Sud, dans la ville de Da Nang, mesure près de 9 km de long et compte 6 voies ; la route reliant le périphérique ouest à l'autoroute La Son - Tuy Loan (derrière le parc de haute technologie de Da Nang) mesure près de 6 km de long et compte 4 voies ; le périphérique ouest 2 (de la route n° 8, parc industriel de Hoa Khanh, à la route nationale 14B) mesure plus de 11 km de long et compte 4 voies.
Les dirigeants de la ville de Da Nang ont signé des protocoles d'accord avec 8 investisseurs stratégiques dans la zone franche de Da Nang.
Conformément à la décision 1142/QD-TTg, l’objectif à long terme est de faire de la zone franche de Da Nang un maillon important du réseau mondial de la chaîne d’approvisionnement et de la région Asie- Pacifique ; un centre de production, une plaque tournante internationale du transit de marchandises reliée au port de Lien Chieu, à l’aéroport international de Da Nang et au corridor économique Est-Ouest.
Développer la zone franche de Danang en association avec le centre financier international de la ville de Danang, formant un écosystème économique moderne, intelligent et hautement compétitif, créant d'importants effets d'entraînement, contribuant à renforcer la position du Vietnam dans la région et à l'international dans le contexte de la mondialisation ; contribuer activement à faire évoluer la structure économique de la nouvelle ville de Danang après sa fusion avec la province de Quang Nam vers la durabilité et une intégration profonde.
Selon un représentant du Département de l'industrie et du commerce de Da Nang, la réussite de la zone franche de Da Nang repose sur le soutien et la coopération du monde des affaires et des investisseurs nationaux et étrangers. Ainsi, la zone franche de Da Nang pourra véritablement devenir un écosystème économique moderne, intelligent et hautement compétitif, générant des retombées positives et contribuant au renforcement de la position du Vietnam dans la région et à l'international.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/70-nha-dau-tu-tim-hieu-su-ket-noi-giua-cang-lien-chieu-voi-ftz-da-nang/20250622043343817






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