La centrale hydroélectrique à accumulation par pompage de Bac Ai surmonte les fortes pluies pour accélérer les progrès de sa construction

Surmonter les difficultés météorologiques pour la construction

Le directeur général adjoint du groupe électrique vietnamien (EVN), Pham Hong Phuong, et la délégation de travail ont récemment inspecté le chantier et tenu une réunion pour le troisième trimestre 2025 du projet de centrale hydroélectrique à stockage par pompage (PHP) de Bac Ai.

Selon le représentant du comité de gestion du projet énergétique n° 3 (EVNPMB3), ce comité et les entreprises contractantes travaillent actuellement à trouver des solutions pour surmonter les difficultés et accélérer l’avancement des travaux des principaux éléments de la centrale hydroélectrique de pompage-turbinage de Bac Ai. D’ici fin septembre 2025, de nombreuses tâches essentielles auront été mises en œuvre, contribuant ainsi à garantir le respect du plan de construction pour le quatrième trimestre et l’atteinte des prochaines étapes clés du projet.

L'entrepreneur de la coentreprise fait rapport sur l'état d'avancement des travaux.

Au cours du troisième trimestre, les travaux de construction ont permis d'obtenir de nombreux résultats importants, tels que l'ouverture de toutes les voies de construction opérationnelles, l'achèvement du creusement des fosses de fondation à ciel ouvert pour les principaux éléments de construction et la mise en œuvre du creusement des tunnels de câbles électriques et de ventilation au-delà du plan établi.

Cependant, la mise en œuvre de certains autres éléments reste lente, notamment le tunnel de construction (réalisé à 22 % du plan) et le tunnel d'exploitation VH3A (réalisé à 4 % du plan). Ceci s'explique par les conditions météorologiques pluvieuses et la complexité du terrain ; bien que le tracé du tunnel d'exploitation VH3A soit dégagé, il n'est pas encore possible d'y évacuer les déchets ni d'y acheminer les tunneliers.

EVNPMB3 a également demandé à l'entrepreneur de faire des heures supplémentaires, d'ajouter des ressources humaines et de l'équipement pour compenser les progrès, sans toutefois affecter l'étape principale du projet.

En matière de gestion, EVNPMB3 a mis en place un suivi rigoureux grâce à un logiciel de gestion de l'avancement des travaux et a installé un système de caméras de reconnaissance faciale pour contrôler les ressources humaines sur le chantier. Concernant la qualité de la construction, les mesures et procédures mises en œuvre, la qualité des matériaux et des composants, les résultats des essais réalisés et les éléments de construction sont conformes aux exigences de conception.

La gestion environnementale, sociale, sanitaire et de sécurité (ESSS) est assurée, aucun incident ne survient, des formations à la sécurité et des exercices de prévention des incendies sont régulièrement organisés... De plus, le comité de gestion de projet a renforcé le comité de commandement de prévention des catastrophes et de recherche et sauvetage (PCTT&TKCN), qui intervient de manière proactive en cas de tempêtes et d'inondations, garantissant ainsi la sécurité du chantier.

En ce quatrième trimestre, EVNPMB3 poursuit la définition des objectifs de construction des axes de travaux (VH1, VH2, VH3A). L'accent est mis sur les travaux suivants : terrassement et remblayage, achèvement des fondations et du revêtement, installation des ponceaux de drainage, creusement et renforcement de 260 mètres du tunnel de construction et d'exploitation VH3A…

Pour les autres éléments de tunnel (tunnel de câbles électriques et de ventilation ; tunnel de construction ; tunnel de construction pour la ventilation ; tunnel de drainage), les travaux d’excavation et de renforcement se poursuivent activement. Concernant le chantier de la tour de vannes aval, l’excavation à ciel ouvert et le renforcement de la toiture plate par béton projeté (2 186 m²) sont en cours. Les travaux de nivellement du poste de distribution 500 kV visent à mettre en place un volume de fondation de 77 600 m³.

De nombreux autres éléments liés aux systèmes d'alimentation en eau et en électricité desservant le chantier sont également déployés activement par l'entrepreneur dans un esprit d'urgence, dans le but d'être achevés au quatrième trimestre 2025.

Projet de centrale hydroélectrique à accumulation par pompage de Bac Ai, province de Khanh Hoa :
Investisseur : Groupe électrique vietnamien
Représentant de l'investisseur gérant et exploitant le projet : Conseil de gestion du projet énergétique 3
Chantier : Commune de Bac Ai Tay (appartenant au district de Bac Ai, ancienne province de Ninh Thuan )
Capacité totale : 1 200 MW
Investissement total : plus de 21 101 milliards de VND
Début des travaux : février 2025
Progression prévue : L’unité 01 produira de l’électricité en décembre 2029, l’unité 02 en avril 2030, l’unité 03 en août 2030 et l’unité 04 en décembre 2030.

Efforts pour achever les éléments du « chemin critique »

Lors de la réunion avec les dirigeants d'EVN, les représentants des entreprises ont présenté un rapport sur l'état d'avancement des travaux des éléments dont ils ont la charge, en accordant une attention particulière au « chemin critique » que constitue la voie de construction et d'exploitation du tunnel VH3A. Cette voie est essentielle pour le transport des déchets et des tunneliers jusqu'au chantier. Le retard pris dans sa construction a affecté l'avancement du creusement du tunnel et l'approvisionnement en eau et en électricité nécessaires au chantier, entraînant ainsi des répercussions en chaîne sur de nombreux autres éléments importants.

Les entreprises de construction ont également clairement signalé des difficultés de chantier dues aux conditions météorologiques défavorables, avec des pluies continues (rien qu'en septembre, on a compté 22 jours de pluie).

Les dirigeants d'EVN inspectent le chantier.

Saluant l'esprit de travail urgent dont font preuve EVNPMB3 et les entrepreneurs sur le chantier de la centrale hydroélectrique à accumulation par pompage de Bac Ai, malgré les difficultés et les épreuves, le directeur général adjoint d'EVN, Pham Hong Phuong, a également demandé à EVNPMB3 et au consortium d'entrepreneurs de promouvoir une coordination synchrone, rythmée et étroite tout au long du processus de construction, afin de favoriser l'avancement global du projet.

Les responsables d'EVN ont insisté sur la nécessité, pour le chantier, de respecter les critères de gestion sociale et environnementale, notamment en matière de sécurité des travailleurs et d'assainissement de l'environnement. Par ailleurs, les acteurs du projet doivent s'appuyer sur l'expérience internationale en matière de conception et d'ingénierie du groupe d'experts de l'Agence française de développement (AFD) au Vietnam et des bailleurs de fonds étrangers afin d'optimiser les coûts et d'accélérer l'avancement du projet.

Concernant les itinéraires desservant la construction et l'exploitation des autoroutes VH1, VH2 et VH3, M. Pham Hong Phuong a demandé à EVNPMB3 et aux entreprises de mener à bien les travaux simultanément, avec la plus grande diligence et une concentration maximale ; de planifier précisément l'avancement des travaux et de gérer le chantier avec rigueur afin d'assurer le bon déroulement de l'exploitation. Les entreprises doivent s'efforcer de terminer le mélange de la plateforme avant le 31 décembre.

Les dirigeants d'EVN ont également mentionné les éléments essentiels qui doivent être achevés au quatrième trimestre 2025 pour servir la construction, tels que : le système d'approvisionnement en électricité/eau ; l'installation des systèmes et équipements de concassage et de mélange ; la réalisation d'essais de remblayage de terre et de roches mélangées pour servir les travaux d'évaluation de la conception de la phase 2... D'autres éléments doivent également être mis en œuvre et achevés de toute urgence conformément au plan.

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