L'Office fédéral des transports (OFT) vient d'accorder l'autorisation de déployer le premier projet de système d'énergie solaire mobile du pays sur une ligne ferroviaire.
C'est la première fois qu'un tel projet est approuvé en Suisse, ouvrant la voie à des solutions innovantes en matière d'énergie solaire. Le projet, porté par la start-up suisse Sun-ways, devrait être lancé l'année prochaine sur un tronçon de 100 mètres de la ligne ferroviaire 221 exploitée par la société de transport neuchâteloise transN.
Le système pilote sera équipé de 48 panneaux solaires de 380 W chacun, pour une puissance totale de 18 kW. Le projet, dont le coût total s'élèvera à environ 686 000 $, contribuera à compléter le réseau électrique local. Sun-ways collaborera avec le fournisseur d'électricité local Viteos et l'entreprise d'installation électrique ferroviaire DG-Rail pour construire le nouveau système.
Les panneaux solaires peuvent être installés manuellement ou à l'aide d'une machine à rails dédiée de Scheuchzer SA, qui peut installer jusqu'à 1 000 mètres carrés de panneaux par jour, a précisé Sun-ways. Les panneaux sont également conçus pour être amovibles, ce qui permet des travaux de maintenance en cas de besoin.
Initialement, à l'été 2023, l'OFT suisse a rejeté le projet en raison du manque de références techniques pour la technologie proposée. Avec le soutien de ses partenaires, Sun-ways a invité deux professeurs de génie mécanique de la Haute École d'Ingénierie et de Gestion du canton de Vaud (HEIG-VD). Ils ont procédé à une évaluation indépendante des prototypes spécialement conçus.
Geste Engineering, entreprise suisse spécialisée dans les projets ferroviaires de grande envergure, a ensuite réalisé une analyse technique et de sécurité. L'objectif était de confirmer que le système répondait pleinement aux normes de sécurité de l'OFT, le système pilote étant destiné à être installé sur une ligne ferroviaire en activité.
Selon Sun-ways, sa technologie offre une solution viable pour exploiter l'espace inutilisé sans perturber la circulation ferroviaire ni interférer avec l'entretien des voies. Cette solution favorise également le développement de l'énergie solaire, s'inscrivant dans la tendance de transition vers les énergies propres.
Selon la propriété intellectuelle et l'innovation
Source : https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/thuy-si-phat-trien-du-an-lap-dat-pin-mat-troi-co-the-thao-do-ngay-duoi-duong-sat/20241011091742386
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