Continuer à renforcer la gestion des navires de pêche, en vue de supprimer le « carton jaune

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Thien Van, a présidé la réunion sur le pont de Dak Lak . Étaient également présents les responsables des départements, services, unités et localités côtières concernés.

Les délégués participant à la réunion au point du pont de Dak Lak.

Au cours de la semaine écoulée, les ministères, les services et les collectivités locales ont poursuivi la mise en œuvre des mesures et solutions de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), conformément aux directives du Premier ministre. Dans certaines localités, les résultats de cette lutte ont continué d'évoluer positivement. Selon un rapport du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement , au 27 octobre, le pays comptait 80 273 navires de pêche, dont 99,8 % étaient enregistrés et leurs informations mises à jour dans la base de données nationale des pêches VNFishbase ; 141 navires n'étaient pas enregistrés (soit une diminution de 151 navires par rapport à la semaine précédente).

La délivrance des licences de pêche se poursuit, avec 77 017 navires autorisés (96,11 % du nombre total de navires) ; le nombre de navires sans licence a diminué de plus de 2 500. Au cours de la semaine, les autorités locales ont radié 500 navires de pêche et renforcé les contrôles à l’importation et à l’exportation. Le système électronique eCDT a enregistré plus de 4 200 navires de pêche quittant ou arrivant dans les ports, pour une production contrôlée de 11 473 tonnes de produits aquatiques.

Dans la province de Dak Lak, on compte actuellement 2 675 navires de pêche, soit 144 de moins que la semaine dernière suite à la révision et à l'annulation des immatriculations de navires coulés, endommagés ou abandonnés. Le nombre de navires sans permis de pêche continue de diminuer fortement, pour atteindre 355 (soit 348 de moins), dont seulement 24 opèrent en haute mer.

Les agents du poste de garde-frontière de Tuy Hoa sensibilisent et conseillent les pêcheurs afin qu'ils respectent la réglementation en matière de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Le suivi des déplacements a été rigoureusement maintenu, 687 navires sur 688 étant équipés d'un système de surveillance des navires (VMS) ; un seul navire n'avait pas encore achevé l'installation en raison d'une conversion. Aucun dépassement de la zone de pêche autorisée n'a été constaté durant la semaine. La gestion des ports de pêche et les activités de traçabilité ont été renforcées. Fin octobre, le système eCDT a enregistré 10 924 navires entrant et sortant du port (soit une hausse de 1 % par rapport à la semaine précédente). Actuellement, les autorités locales continuent d'accompagner les armateurs dans leurs démarches d'immatriculation, d'inspection et d'obtention de permis, contribuant ainsi à mettre fin à la situation des navires sans permis (absence d'immatriculation, d'inspection et de permis).

En conclusion de la réunion, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux ministères, aux administrations et aux collectivités locales de concentrer tous leurs efforts sur la mise en œuvre de la campagne intensive de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), de traiter rigoureusement la situation des navires en infraction (« trois navires interdits »), et de contrôler strictement les navires qui perdent la connexion de leur système de surveillance des navires (VMS) et dépassent les zones de pêche autorisées. Il a également demandé que les documents, les données et les scénarios de négociation soient soigneusement préparés afin de faciliter le travail de l'équipe d'inspection de la Commission européenne (CE) dans les prochains jours.

Le vice-Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de poursuivre la normalisation des données relatives aux flottes, de perfectionner le système de journal de bord électronique de la pêche et le mécanisme d'alerte automatique en cas de déconnexion du système de surveillance des navires (VMS), afin de garantir la cohérence et la transparence. Il a également demandé une coordination avec le ministère de la Défense nationale, le ministère de la Sécurité publique et les autorités locales pour lutter efficacement contre les infractions et empêcher la capture de navires de pêche vietnamiens par des pays étrangers.

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