Trouver des solutions pour accélérer et percer afin que la région du Sud-Est puisse atteindre une croissance à deux chiffres

NDO – Dans l'après-midi du 2 décembre, à Ba Ria-Vung Tau, le Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Conseil de coordination régionale du Sud-Est, a présidé la 5e conférence du Conseil, dont le thème était « Une croissance économique à deux chiffres dans la région du Sud-Est d'ici 2025 » : « Défis, opportunités et solutions ». Était également présent le camarade Nguyen Van Nen, membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville.

Dans son discours d'ouverture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que cette conférence examinerait et réévaluerait les travaux menés après la 4e Conférence. Quels enseignements peuvent être tirés du leadership et de la direction pour améliorer les choses à venir ? Les problèmes doivent être résolus et les difficultés surmontées. Afin de mettre en œuvre avec succès la résolution de la 10e Conférence centrale (13e mandat) visant à promouvoir le développement de la région du Sud-Est à un niveau global, durable et de qualité, d'ici 2025, nous devons atteindre un taux de croissance de 8 à 9 %. Ce qui représente un défi de taille, mais les opportunités sont nombreuses. Par conséquent, le Premier ministre a souligné que la région du Sud-Est est une région clé qui contribue grandement à la croissance globale du pays. Il faut donc reconnaître qu'il s'agit à la fois d'une responsabilité et d'une obligation très lourde, mais extrêmement importante pour le développement d'ici 2025 et de la période 2026-2030.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh en compagnie des représentants des dirigeants des provinces et des villes du Sud-Est participant à la conférence. (Photo : THANH GIANG)

Le Premier ministre a déclaré qu'en 2025, la région du Sud-Est devait à la fois accélérer et réaliser une percée, avec une croissance économique visant à atteindre 8 %. Parallèlement, elle devait réorganiser et organiser l'appareil afin de garantir un fonctionnement rationalisé et efficace. Elle devait également organiser des congrès du Parti à tous les niveaux, en vue du 14e Congrès national du Parti. Par conséquent, le Premier ministre a exigé que l'idéologie soit claire, la détermination forte, les efforts considérables, une concentration, des points clés et l'achèvement de chaque tâche. Il a demandé aux délégués de trouver des solutions pour accélérer, réaliser une percée et de revoir les objectifs pour la période 2021-2025. Il fallait promouvoir l'esprit d'audace, d'audace d'agir, d'audace de percer pour le bien commun. Dire c'est faire, s'engager c'est mettre en œuvre, faire, avoir fait, et obtenir des résultats concrets. Le Parti a donné des directives, le gouvernement a accepté, l'Assemblée nationale a approuvé, le peuple a soutenu, donc « discuter seulement de faire, pas de reculer ».

Des représentants des dirigeants des provinces et des villes de la région du Sud-Est ont assisté à la conférence. (Photo : THANH GIANG)

Concernant l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a déclaré que le développement de l'écosystème aéroportuaire de Long Thanh concernait l'ensemble de la région et qu'il était donc essentiel d'y apporter une contribution décisive. Il a également insisté sur la nécessité de planifier la construction d'une ville aéroportuaire et de l'exploiter efficacement. Pour ce faire, l'aéroport de Long Thanh doit être relié à Hô-Chi-Minh-Ville et ses environs.

Le Premier ministre a demandé aux secrétaires, présidents des comités populaires des provinces et des villes, membres du Conseil, représentants des ministères et des branches participant à la conférence de discuter et de clarifier la mise en œuvre des tâches et des solutions pour le développement de la région du Sud-Est, et d'identifier les difficultés et les défis liés à la mise en œuvre de la résolution du Bureau politique. Il s'agit d'indiquer clairement ce qui a été fait et ce qui n'a pas été fait. Pourquoi ? Quels sont les difficultés et les défis à surmonter ? Concernant les institutions, les mécanismes, les politiques, les ressources, les ressources humaines, les finances, les problèmes liés à la coordination ? La coordination intrarégionale et interrégionale, la coordination entre les ministères, les branches et les localités ? Proposer et recommander des orientations clés, des solutions et des tâches spécifiques à confier aux ministères, aux branches et aux localités. Des efforts doivent notamment être déployés pour atteindre l'objectif de croissance à deux chiffres sur la période 2025-2030. Existe-t-il des solutions innovantes ?

La région du Sud-Est est très favorable, la logistique est également une solution pour favoriser une croissance plus élevée, réduire les coûts des intrants, augmenter la part de la logistique dans l'échelle économique et participer à la chaîne de valeur logistique mondiale ; la question du port international de transit de conteneurs de Can Gio ; comment déployer le Centre financier international de Ho Chi Minh-Ville, connecter le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville ?

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la conférence. (Photo : THANH GIANG)

Concernant les infrastructures immatérielles, qui constituent l'institution de toute la région, le Premier ministre a demandé aux localités de choisir un certain nombre de domaines prioritaires et de proposer des solutions en matière de ressources humaines pour atteindre une croissance à deux chiffres. Chaque ministère, secteur et localité doit déployer des efforts. Nous devons choisir des projets ambitieux pour réaliser des avancées. Par exemple, le quatrième périphérique a pour vocation de relier l'ensemble de la région, ce qui représente une avancée majeure ; il en va de même pour les liaisons avec le Cambodge et l'aéroport de Con Dao.

Le Premier ministre a également souligné que le gouvernement, les ministères et les secteurs, en collaboration avec Ho Chi Minh-Ville, s'efforceront d'achever le projet de prévention des inondations de la ville d'ici décembre 2024.

* Selon le ministère de la Planification et de l'Investissement, le taux de croissance du PIB de la région du Sud-Est en 2024 est estimé à 6,38 %, inférieur à la moyenne nationale (l'ensemble du pays est estimé à 6,8 % -7 %) ; se classant au 4e rang sur 6 régions économiques. L'échelle du PIB de la région en 2024 est estimée à 3 565,94 billions de VND ; le revenu moyen par habitant est estimé à 187,38 millions de VND/an, se classant au premier rang parmi les régions économiques et supérieur à la moyenne nationale.

Français Le secteur des services représente environ 41-42 % du PIB ; le secteur industriel et de la construction représente 45-46 % (dont l'industrie de transformation et de fabrication représente environ 33 %) ; le secteur agricole, forestier et de la pêche représente 2-3 %. Les recettes budgétaires totales de l'État en 2024 sont estimées à 733,1 billions de VND, soit environ 42,2 % des recettes budgétaires totales de l'État de l'ensemble du pays ; une augmentation de 3,6 % par rapport à l'estimation attribuée par le Premier ministre.

Le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, s'exprime lors de la conférence. (Photo : Thanh Giang)

Français En ce qui concerne les importations et les exportations en 2024 : les activités d'exportation de la région se redresseront positivement, avec une valeur d'exportation estimée à 115,7 milliards USD, représentant 31 % de la valeur totale des exportations du pays ; le chiffre d'affaires des importations des provinces se redressera également, augmentant tous au cours de la même période, l'ensemble de la région augmentera de 11 %. La région du Sud-Est continue de dominer le pays en termes de nombre de projets et de capital total d'investissement direct étranger mis en œuvre au 31 octobre 2024, avec respectivement 21 174 projets et 189,011 milliards USD, dont Hô Chi Minh-Ville se classe au premier rang du pays avec un nombre de projets représentant près de 32,2 % du nombre de projets et près de 12 % du capital total enregistré.

Français En 2024, la région du Sud-Est aura le plus grand nombre d'entreprises nouvellement enregistrées et réexploitées parmi les 6 régions économiques, avec une augmentation prévue de 9,8 % sur la même période. Concernant les décaissements d'investissements publics : d'ici le 30 novembre 2024, les décaissements de l'ensemble de la région atteindront 54 060 milliards de VND/147 650 milliards de VND du plan assigné par le Premier ministre, soit 36,61 % de moins que la moyenne nationale (l'ensemble du pays est de 54,79 %).

Scène de conférence. (Photo : THANH GIANG)

Actuellement, le taux de croissance moyen du PIB de la région ralentit, inférieur au taux de croissance moyen de l'ensemble du pays ; pour promouvoir la mission d'être une région dynamique, un pôle de croissance de l'ensemble du pays, il est nécessaire d'évaluer rapidement les causes et d'avoir des solutions opportunes.

La région du Sud-Est est actuellement confrontée à de nombreuses difficultés et défis, tels que les embouteillages, le manque d'infrastructures, les inondations et la lutte contre le changement climatique. Pourtant, de nombreux potentiels et atouts restent inexploités. Les infrastructures de transport n'ont pas suivi le rythme du développement économique, les liaisons routières entre les localités et Hô-Chi-Minh-Ville sont incomplètes et manquent de synchronisation ; les investissements publics n'ont pas atteint les progrès requis et les problèmes liés à leur décaissement tardent encore à être résolus.

L'industrie est l'un des trois piliers importants de la région, mais son développement reste fragile, avec une faible valeur ajoutée, une répartition déraisonnable et une forte dépendance à l'égard des entreprises étrangères. Les infrastructures de transport portuaires constituent un goulot d'étranglement ; un écosystème de services logistiques diversifié n'a pas encore été mis en place dans la région du Sud-Est pour répondre aux besoins de circulation des marchandises de l'ensemble de la région, notamment : centres de distribution, dépôts pour camions, conteneurs vides, ports secs, etc. ; services douaniers, inspection spécialisée, infrastructures techniques, technologies de l'information, ressources humaines, etc.

Après avoir écouté les avis des dirigeants des ministères, des branches et des localités, concluant la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a estimé que la situation socio-économique dans la région du Sud-Est continuait de se redresser positivement, obtenant de nombreux résultats importants dans tous les domaines, supérieurs à la même période en 2023.

Au nom du gouvernement, le Premier ministre a salué les efforts et les résultats importants obtenus récemment par le Comité du Parti, le gouvernement et la population de la région du Sud-Est et de ses localités, contribuant ainsi de manière significative aux réalisations globales du pays. Outre ces résultats positifs, le Premier ministre a reconnu avec franchise que la région du Sud-Est présente encore des limites et des lacunes, et continue de faire face à de nombreuses difficultés et défis.

Le Premier ministre a souligné qu'en 2025, le pays tout entier continuerait de privilégier la croissance, de viser une croissance à deux chiffres, tout en assurant la stabilité macroéconomique, en maîtrisant l'inflation et en garantissant les grands équilibres. Concernant les solutions, il est nécessaire de continuer à perfectionner les institutions ; de demander aux localités de continuer à examiner et à détecter les obstacles afin de proposer des amendements. Pour parvenir à la croissance, il est toujours nécessaire de renouveler les moteurs de croissance traditionnels tels que l'investissement, la consommation et l'exportation, en se concentrant sur le décaissement des capitaux d'investissement public ; de se concentrer sur de nouveaux moteurs de croissance tels que la transformation numérique, la transformation verte, l'économie circulaire, l'économie de la connaissance et l'économie du partage ; de se concentrer et de contribuer activement à la formation de ressources humaines de haute qualité dans les domaines de l'intelligence artificielle (IA) et des puces semi-conductrices ; de changer la gouvernance ; de proposer des mécanismes et des politiques pour surmonter les difficultés, et de construire des mécanismes et des politiques communs pour surmonter les difficultés pour l'ensemble de la région.

Français Concernant les questions spécifiques liées au projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a désigné Ho Chi Minh-Ville comme agence de gestion des investissements, en divisant le projet en projets composants, en séparant le projet composant de la province de Binh Duong et en chargeant la province de réaliser le projet composant en premier, et en ayant en même temps un certain nombre de mécanismes et de politiques pour le projet, au premier trimestre 2025, il doit achever l'approbation et soumettre à l'Assemblée nationale des mécanismes et des politiques spécifiques tels que l'appel d'offres, la mobilisation de capitaux, l'émission d'obligations, etc., en veillant à ce que les procédures soient achevées au premier trimestre 2025 pour mise en œuvre.

Concernant le port international de transit de conteneurs de Can Gio, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports et le ministère de la Planification et de l'Investissement d'examiner et d'achever les procédures d'ici décembre 2024.

Concernant la construction de la zone franche de Ba Ria-Vung Tau et du centre éolien offshore, le Premier ministre a demandé à la province de travailler de manière proactive avec le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère de l'Industrie et du Commerce et les ministères concernés pour promouvoir le projet ; examiner les projets de connexion du trafic régional et, d'ici 2025, achever les projets de trafic reliant l'aéroport de Long Thanh.

Pour l'aéroport international de Long Thanh, des efforts doivent être faits pour achever pratiquement tous les éléments d'ici 2025.

Concernant le projet de construction du Centre financier international de Ho Chi Minh-Ville, le ministère de la Planification et de l'Investissement et Ho Chi Minh-Ville s'efforceront de mettre en œuvre les procédures nécessaires en décembre prochain, de finaliser les mécanismes et les politiques et d'achever le Centre au premier trimestre 2025.

Concernant les autoroutes Binh Phuoc-Dak Nong et Hô-Chi-Minh-Ville-Tay Ninh, les localités désignées comme investisseurs doivent les mettre en œuvre de toute urgence. En cas de problème, elles doivent en informer le gouvernement. Les procédures doivent être finalisées au premier trimestre.

Les voies de circulation reliant l'aéroport de Long Thanh à l'aéroport de Tan Son Nhat doivent être revues afin de proposer des mécanismes et des politiques supplémentaires pour accélérer le projet.

Concernant les solutions innovantes, les ministères et les branches doivent les définir en fonction de leurs fonctions, tâches et pouvoirs, sans se dérober à leurs responsabilités. Ainsi, concernant le foncier, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement doit étudier et prendre en compte la question, tandis que le ministère des Sciences et de la Technologie doit l'examiner et la résoudre en profondeur au premier trimestre 2025.

Concernant les matériaux de construction en sable, le Premier ministre a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha de gérer la question, et au ministère des Transports de fournir des instructions spécifiques sur l'utilisation du sable marin comme matériau de remplissage pour chaque projet.

En ce qui concerne le projet de chemin de fer Loc Ninh-Ho Chi Minh Ville-Bien Hoa reliant le port de Thi Vai-Cai Mep et éventuellement le port de Can Gio, pensez à l'efficacité.

En ce qui concerne le déboursement des capitaux d'investissement public, les provinces examineront tous les obstacles et goulots d'étranglement et en feront rapport au Gouvernement avant le 10 décembre 2024... ; le Gouvernement est déterminé à résoudre le projet de prévention des inondations de Ho Chi Minh-Ville afin d'avoir une politique en 2024, et s'efforcera de l'achever au cours des premier et deuxième trimestres de 2025.

Source : https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html