Redécouvrir le passé : les cent ans du quai de Củi

ANCIEN USINE, ANCIEN FERRY

Selon de nombreux anciens, la rivière Tra Bong qui traverse le district de Binh Son comportait autrefois une série de quais de ferry. À cette époque, les gens voyageaient principalement à pied et à cheval, mais les chevaux étaient un luxe, seuls les fonctionnaires et les riches pouvaient se permettre de les acheter, donc les gens vivant le long des rives de la rivière Tra Bong voyageaient et se transportaient par eau, ce qui était le plus pratique.

La berge ouest de la rivière Tra Bong (ville de Chau O, district de Binh Son, Quang Ngai ) est l'endroit où se trouvaient autrefois les vestiges du quai de Củi.

Les terminaux de ferry le long de cette rivière portent souvent le nom de personnes ou sont associés au commerce. En règle générale, la section de la rivière Tra Bong, de la ville de Chau O à la commune de Binh My (district de Binh Son), comporte une série d'embarcadères de ferry : quai de Thu, quai de Truong, quai de Dun, quai de Củi, quai de Thach An... Des marchés à proximité sont souvent associés aux embarcadères de ferry.

Selon M. Nguyen Toa (84 ans, du groupe résidentiel d'An Chau, ville de Chau O), dans le passé, dans le village d'An Chau, il y avait un quai Thu, qui était le nom d'une personne qui vivait à côté du ferry. Le quai est toujours animé par des bateaux, y compris des jonques qui viennent ici pour acheter et vendre. Dès le petit matin, ce quai était bondé de monde, en partie des gens se bousculant pour traverser la rivière, en partie des bateaux achetant et vendant. Les habitants vendent du thé vert, des gâteaux et des boissons, ainsi que des produits agricoles.

De nos jours, alors que le trafic se développe, Ben Thu ne reste plus que dans les mémoires des personnes âgées. Certaines personnes pensent que l'ancien quai de Thu dispose désormais d'un pont reliant la commune de Binh Duong à Giao Thuy (ville de Chau O), de sorte que le ferry n'existe plus. Tout comme le sort du quai de Thu, une série de quais de ferry le long de la rivière Tra Bong ont également disparu au fil des ans, puis ont été progressivement oubliés.

En remontant la rivière Tra Bong, nous sommes allés jusqu'à la commune de Binh My (district de Binh Son) pour trouver le ferry Thach An pour aller jusqu'à la commune de Binh Minh (district de Binh Son). Ce ferry existe toujours, mais dans quelques années, il appartiendra au passé, car il existe un pont sur la rivière Tra Bong.

Selon M. Phan Thanh Tuan, secrétaire du comité du parti de la commune de Binh My, à côté du ferry de Thach An se trouve le marché de Thach An. Dans le livre Du dia chi Quang Ngai , le marché de Thach An existe depuis 400 ans. Autrefois, ce marché avait un petit coin où l'on vendait uniquement du bétel, c'est pourquoi beaucoup de gens l'appelaient le marché du bétel. M. Tuan a déclaré qu'un chercheur culturel avait dit un jour qu'il y a des centaines d'années, les navires marchands chinois venaient au marché de Thach An pour vendre des céramiques, des tissus, etc. et pour acheter du sucre, de la cannelle, du bétel et d'autres produits de la région supérieure de Tra Bong. De plus, dans la commune de Binh My, il existe actuellement des familles nommées Lang et Dinh... qui seraient d'origine chinoise, venues faire du commerce et s'installer ici.

ASSOCIÉ AU VILLAGE DE LA POTERIE Mon Thien

Ben Cui, dans la ville de Chau O, existait depuis des centaines d'années et était associé au célèbre village de poterie de My Thien, mais il n'en reste plus aucune trace aujourd'hui. Il y a maintenant un talus et des maisons rapprochées.

M. Dinh Tan Tien (63 ans, de la ville de Chau O) a déclaré que le village de My Thien avait autrefois deux hameaux : le hameau de la poterie et le hameau du bois de chauffage. Le nom du village est associé à la profession. Dans le hameau de Gom, la plupart des ménages fabriquent de la poterie (poterie My Thien), et le hameau de Cui est l'endroit qui fournit le bois de chauffage pour alimenter la poterie My Thien.

Le four à poterie restant dans le village de poterie de My Thien

Autrefois, lorsqu'il n'y avait pas de digues, la rive du fleuve était profonde dans le hameau de Gom. De la rivière Tra Bong au hameau de Gom, les habitants ont creusé un canal de plusieurs dizaines de mètres de profondeur et de plusieurs dizaines de mètres de largeur. Plus tard, à cause de nombreuses inondations, la rivière Tra Bong s'est envasée et érodée à plusieurs reprises. Le ruisseau s'est également progressivement asséché et la rive s'est éloignée du hameau de Gom. « Xom Củi était autrefois une terre alluviale au bord d'une rivière. Plus tard, les gens ont migré pour construire des maisons. Xom Củi est né après Xom Gốm », a déclaré M. Tien.

Selon M. Tien, les habitants du hameau de Củi, lorsqu'ils creusent les fondations pour construire des maisons, découvrent encore des cordes d'ancrage profondément sous le sable. Il s'agit peut-être d'une trace de navires ancrés au quai de Củi dans le passé. L'emplacement actuel du jardin d'enfants Hoa Mi est l'endroit où le bois de chauffage était stocké pour cuire la poterie dans le passé.

M. Pham Hau (94 ans, du village de My Thien) a déclaré que dans le passé, le village de poterie de My Thien était très animé. Tout le village se concentrait sur la fabrication de poterie jour et nuit pour livrer des marchandises aux commerçants du monde entier, et même aux navires marchands chinois. À l’époque, la rivière Tra Bong était profonde, et non peu profonde comme elle l’est aujourd’hui. Pendant la saison sèche, il y avait toujours des dizaines de jonques prêtes à transporter la poterie de My Thien. À cette époque, les gens transportaient encore la poterie après la cuisson jusqu'à la rive de la rivière Tra Bong pour les navires marchands, mais le ruisseau qui se jette dans la rivière était le moyen le plus pratique de transporter la poterie jusqu'au quai de Củi, puis de la transporter sur les navires marchands.

En 1982, le village de poterie de My Thien a créé une coopérative et bien qu'elle ne fonctionnait que 6 mois par an, elle était très prospère, même si elle n'avait pas suffisamment de produits à livrer aux clients. Depuis 1992 environ, l'activité du village de poterie a progressivement échoué. La principale raison est le manque de matières premières telles que l’argile et le bois de chauffage pour la cuisson de la poterie. Jusqu'à présent, dans tout ce village, seuls M. Dang Trinh et son épouse (63 ans) continuent à faire vivre leur métier.

En visitant le four à poterie de M. Trinh, par rapport à il y a 10 ans, lui et sa femme sont plus occupés dans la production. C'est grâce au soutien de l'information locale. De plus, le savoir-faire artisanal de M. Trinh et de son épouse a conquis des clients de près et de loin. En discutant, M. Trinh a parlé avec enthousiasme du quai de Củi et de l'ancien village de poterie, avec un peu de nostalgie.

Maintenant, la vie a changé, tout le village n'a plus personne qui exerce le métier traditionnel laissé par ses ancêtres, même les enfants de M. Trinh ne choisissent pas le métier de potier. « L'art de façonner et de modeler la poterie est exclusivement féminin, mais je suis désormais la seule du village à le connaître et à le pratiquer. Le risque de disparition de cet art est évident », a déclaré Mme Pham Thi Cuc (épouse de M. Trinh).

Selon le Dr Doan Ngoc Khoi (chercheur à Quang Ngai), les navires marchands entrant dans le port de Sa Can (district de Binh Son) portent des traces des dynasties Tang, Ming et Qing. Leur voyage devait s'arrêter à la mer de Sa Can pour obtenir de l'eau douce et plus tard pour former une route commerciale maritime pour acheter et vendre des céramiques d'Asie du Sud-Est. À cette époque, la rivière Tra Bong était profonde, donc les navires marchands chinois accostaient au quai de Củi, au quai de Thach An et au marché de Chau O, et le marché de Thach An était une installation. ( à suivre )

Lien source: https://thanhnien.vn/tim-lai-dau-xua-tram-nam-ben-cui-185240313213302177.htm