Toyota va construire une usine de voitures électriques de luxe Lexus à Shanghai

Le constructeur automobile japonais Toyota a annoncé le 5 février qu'il construirait une usine de véhicules électriques à Shanghai pour sa marque de luxe Lexus, tout en augmentant ses prévisions de bénéfices pour cette année à près de 30 milliards de dollars.

Véhicule électrique Lexus de nouvelle génération de Toyota Motor Corp. (Photo : Kyodo)

« Nous avons décidé de créer une société à part entière pour développer et fabriquer des batteries et des véhicules électriques à batterie (BEV) de marque Lexus à Shanghai, en Chine », a déclaré Toyota.

Toyota prévoit de démarrer la production sur place après 2027 et affirme que la nouvelle usine créera 1 000 nouveaux emplois, avec une capacité de production annuelle d'environ 100 000 véhicules.

Il s'agira de la deuxième usine de véhicules électriques entièrement détenue par des étrangers en Chine après l'usine Tesla de Shanghai.

Les autres entreprises étrangères qui produisent des voitures dans le pays doivent conclure des coentreprises avec des entreprises chinoises.

Le même jour, le 5 février, Toyota prévoyait de réaliser un bénéfice net de 4,52 billions de yens (29,5 milliards de dollars) pour cet exercice, contre une prévision précédente de 3,57 billions de yens.

Toyota a été « extrêmement prudent quant à l'expansion de ses activités en Chine en raison des inquiétudes concernant des risques tels que les fuites technologiques », a déclaré Tatsuo Yoshida, analyste automobile senior chez Bloomberg Intelligence.

Cependant, il a déclaré que la société s'est désormais tournée vers le développement de technologies et de produits adaptés au marché local, garantissant ainsi l'acceptation des consommateurs chinois.

L’année dernière, la Chine a dépassé le Japon en tant que premier exportateur mondial de voitures, grâce à sa domination dans le domaine des véhicules électriques.

Le gouvernement chinois a soutenu le développement et la production de véhicules à batterie moins polluants, un domaine dans lequel les constructeurs chinois tels que BYD ouvrent la voie.

C'est pourquoi M. Yoshida a déclaré que la décision de Toyota de construire une usine à Shanghai « est une décision stratégique raisonnable ».

Il estime que la capacité de Toyota à réaliser des investissements proactifs dans l'électrification (en particulier les véhicules électriques) et dans ses activités en Chine, même lorsque d'autres constructeurs automobiles hésitent, est une force de ce « grand gars », découlant de ses abondantes ressources humaines et financières.

Toyota a annoncé le 5 février que sa nouvelle usine de batteries en Caroline du Nord, aux États-Unis, était prête à démarrer sa production. L'entreprise a précisé que cette usine de près de 14 milliards de dollars commencerait à fournir des batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord en avril.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/toyota-xay-dung-nha-may-xe-dien-hang-sang-lexus-tai-thuong-hai-238804.htm