Hô Chi Minh-Ville résilie le contrat BOT pour le projet de route de raccordement de l'autoroute Trung Luong, d'une valeur de près de 1 600 milliards de yuans.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer une notification à la Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (entreprise du projet) et à la Yen Khanh Group Joint Stock Company (investisseur) concernant la résiliation anticipée du contrat BOT pour le projet d'investissement visant à construire la section reliant la rue Vo Van Kiet à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong (phase 1).

Le contrat du projet BOT (Build-Operate-Transfer) de près de 1 600 milliards de VND, à l'intersection de la rue Vo Van Kiet et de la route nationale 1, vient d'être unilatéralement résilié par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, la résiliation du contrat est due à de graves violations commises par l'entreprise chargée du projet et l'investisseur.

Plus précisément, l'investisseur et l'entreprise porteuse du projet n'ont pas fourni les accords, engagements et documents juridiques nécessaires pour prouver la provenance des fonds propres, du capital d'emprunt et garantir la mise en œuvre du contrat BOT signé conformément à la réglementation en vigueur, alors que le délai pour remédier aux violations du contrat BOT du projet a expiré le 6 juillet 2020.

La seule banque prêteuse a fait savoir qu'elle ne continuerait pas à fournir de capital de prêt à BOT Investment Company Limited de Ho Chi Minh City - Trung Luong conformément au contrat de crédit signé, car l'entreprise de projet et l'investisseur ont violé le contrat de crédit, les travaux de construction ont été retardés et prolongés, ce qui a affecté le plan financier et les revenus nécessaires au remboursement de la banque.

Bien qu'il soit en cours de réalisation depuis 9 ans, le projet BOT reliant la rue Vo Van Kiet à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong n'a achevé que quelques piliers.

De plus, selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'investisseur et l'entreprise chargée du projet n'ont pas fourni les documents juridiques relatifs au volume et à la valeur comme demandé.

Auparavant, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation avait tenu de nombreuses réunions et établi de nombreux documents demandant aux investisseurs et aux entreprises du projet d'examiner et de mettre à jour les informations et les documents juridiques pertinents ; et de déterminer le volume et la valeur légaux des investisseurs.

Cependant, l'investisseur et l'entreprise porteuse du projet n'ont pas encore fourni les documents légaux requis concernant le volume et la valeur, bien que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ait prolongé le délai jusqu'au 31 janvier et la période d'audit du volume et de la valeur jusqu'au 28 février 2024.

La ville d'Hô Chi Minh a déterminé que l'investisseur et l'entreprise chargée du projet n'avaient pas coordonné leurs efforts avec le comité de gestion de projet pour l'investissement dans la construction d'ouvrages de voirie afin de fournir les informations et les documents nécessaires à la détermination du volume et de la valeur légale des travaux effectués, ni au traitement des violations de contrat imputables à l'investisseur.

L'investisseur et l'entreprise de projet ont également refusé le droit d'être payés par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour le volume de travaux effectués dans le cadre du contrat BOT signé et n'avaient aucun fondement pour se plaindre ou intenter une action en justice à ce sujet auprès des autorités compétentes comme prévu.

Compte tenu des raisons susmentionnées, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a déterminé qu'il n'y a pas lieu de payer le volume déjà réalisé dans le cadre du contrat BOT signé.

Le projet de route reliant Vo Van Kiet à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong s'étend sur 2,7 km, depuis l'intersection du viaduc de Vo Van Kiet - Route nationale 1 jusqu'à l'intersection avec la route d'accès à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong.

Ce projet, mis en œuvre par la société par actions Yen Khanh Group, représente un investissement total de 1 557 milliards de VND dans le cadre d'un contrat BOT. Lancé en 2015, il a été interrompu en juin 2018.

Luong Y

Source : https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html