Ho Chi Minh-Ville se tourne vers le futur - Brillant avec un nom en or

Chaque année, ces jours-là, résonnent les échos parfois passionnés et parfois héroïques de cette chanson, racontant l'histoire de cent ans qui ont tourné une nouvelle page de l'histoire de la nation, ouvert une nouvelle voie pour le pays et apporté à Saigon le titre de « ville nommée d'après l'Oncle Ho ».

Cette année, exactement 50 ans après le retour de « l'Oncle Ho avec les troupes », l'écrivain Trinh Quang Phu et le collectionneur Nguyen Dai Hung Loc ont transmis à Tuoi Tre les émotions accumulées au cours des nombreuses années de recherche sur le sujet du président Ho Chi Minh .

Après avoir échappé pendant des jours à la poursuite de la police secrète française, le jeune homme Nguyen Tat Thanh a quitté l'École nationale, a quitté la ville de Hué - où il a formé des concepts d'indépendance et de liberté, où il a combattu pour la première fois contre l'ennemi. Il se rendit à Quy Nhon, Phan Thiet puis à Saigon, et le 5 juin 1911, il embarqua résolument sur le navire et partit à la recherche d'un chemin pour lui et son peuple.

Plus de 100 ans se sont écoulés, mais les traces de Nguyen Tat Thanh - Président Ho Chi Minh sont toujours présentes dans cette ville. Il s'agit du hameau de Rach Ban (aujourd'hui rue Co Bac), maison numéro 5 Chau Van Liem (aujourd'hui rue Quai Testard) - siège de la maison de commerce Lien Thanh - où Nguyen Tat Thanh a séjourné temporairement pendant une courte période.

C'était au n° 2 Dong Khoi (anciennement Catinat) - le siège de la Five Star Shipping Company - où il s'est rendu pour postuler à un emploi et obtenir un permis pour monter à bord du navire afin de rencontrer le capitaine. C'était la blanchisserie de M. Ba Tieu, rue La Grandière (aujourd'hui rue Ly Tu Trong).

C'était le port commercial de Saigon au début des rues Nguyen Hue, Dong Khoi - Ham Nghi, qui est aujourd'hui le quai Bach Dang. A cette époque, le port disposait d'un quai réservé aux Chargeurs Réunis (c'est-à-dire Five Star), compagnie maritime française assurant la ligne France - Indochine - France. C'est aussi l'endroit où Nguyen Tat Thanh a pris le nom de Van Ba lorsqu'il est descendu du navire pour dire au revoir à Saigon, au revoir au pays à quitter.

C'est également ici que Mme Hue - sa petite amie - lui a mis un foulard autour du cou pour lui dire au revoir et qu'il a décidé de mettre de côté son amour personnel pour poursuivre une grande carrière.

Les souvenirs de Saigon dans la mémoire de l'Oncle Ho sont associés à un amour profond pour les gens et le pays. Durant les années passées à Hanoi , alors que tout le pays était en guerre de résistance contre l'Amérique, luttant pour la réunification nationale, rencontrant à plusieurs reprises des cadres de Saigon, l'oncle Ho posait toujours des questions détaillées sur les personnes qu'il connaissait et les endroits où il vivait.

Un jour, l'oncle Ho demanda : « Y a-t-il encore du riz brisé à Saïgon (vendu sur le trottoir) ? » Ce à quoi il répondit : « Quand j'étais à Saïgon, je mangeais souvent du riz brisé avec des crevettes frites. C'était bon marché et délicieux. C'était bien cuit, le riz n'était pas mou et les crevettes n'étaient pas sèches. »

En 1961, lorsqu'il reçut la première délégation du Sud en visite au Nord, l'oncle Ho désigna son cœur et dit : « Le Sud bien-aimé est toujours dans mon cœur. »

Au printemps 1969, une délégation du Front de libération nationale du Sud-Vietnam s'est rendue au Nord, dirigée par le Dr Phung Van Cung, vice-président du Présidium du Front. Mme Ba Thi (alias l'héroïne du travail Nguyen Thi Rao) et Phan Van Gung (le courageux destructeur américain de Cu Chi, le pays de l'acier et du cuivre) étaient deux cadres et soldats représentant la ville de Saigon pour rendre visite à l'oncle Ho.

À cette époque, après le matin où l'oncle Ho et le Comité central avaient reçu la délégation au palais présidentiel, toute la délégation venait de dire au revoir à contrecœur et était retournée à la maison d'hôtes du palais du Nord pendant un moment lorsque l'oncle Ho, accompagné de l'oncle Ton Duc Thang, du premier secrétaire Le Duan et du premier ministre Pham Van Dong, vint à nouveau rendre visite à la délégation. C'était surprenant et très touchant. Les femmes, les héros et les délégués abandonnèrent toutes les formalités et coururent.

Tout le monde était assis autour de l'Oncle Ho, non pas disposés mais formant par coïncidence une disposition parfaite : à la droite de l'Oncle Ho se trouvait Ba Thi, suivi du héros Huynh Thuc Ba du champ de bataille de l'Inter-zone 5, derrière l'Oncle Ho se trouvait l'héroïne Kan Lich du champ de bataille de Tri Thien, à la gauche de l'Oncle Ho se trouvait Dang Van Dau - héros du Delta du Sud, et la personne assise en dessous devant l'Oncle Ho était le jeune héros Phan Van Gung de Saigon - Gia Dinh.

Il était assis joyeusement au milieu, laissant les enfants caresser sa douce barbe blanche. En accueillant l'Oncle Ho dans ce décor, tout le monde avait l'impression qu'il était assis au milieu de Saigon, parmi des millions de personnes du Sud qui l'attendaient avec impatience.

Dans ce moment intime, Ba Thi a déclaré : « Nous sommes du Sud, obéissant aux paroles de l'Oncle Ho, sans peur du sacrifice ni des épreuves, combattant les Américains depuis cent ans sans crainte. Notre seule crainte est… qu'Oncle Ho vive centenaire. »

Une pensée traversa son front. Il se retourna et demanda au Premier ministre Pham Van Dong : « Quel âge as-tu cette année, mon oncle ? »

- Monsieur, j'ai soixante-dix-neuf ans cette année.

- Il faudra alors 21 ans avant que l'Oncle Ho ait 100 ans. L'oncle Ho vous a demandé de combattre les Américains pendant 5, 10, 20 ans, mais il n'a jamais dit 21 ans. Si nous vainquons l’empire américain dans 20 ans, l’Oncle Ho aura encore un an pour rendre visite aux aînés, aux tantes, aux oncles et aux enfants du Sud...

L'oncle sourit, tout le groupe sourit avec lui dans une émotion intense. Très heureux, l'oncle regarda rapidement tout le monde autour de lui et dit comme pour affirmer : « Je suis au milieu du Sud ».

Après le jour de la libération, Saigon a officiellement changé son nom en Ho Chi Minh sur proposition du représentant du Sud en 1946. La route menant au quai de Nha Rong a été nommée rue Nguyen Tat Thanh, le bâtiment centenaire situé ici a été utilisé comme musée Ho Chi Minh.

Ce bâtiment a été construit par les Français en 1863 et est le siège des Messageries Maritimes - la première compagnie maritime française de la région. La structure du bâtiment est un peu étrange : les deux étages principaux sont construits avec des arcs de style français, mais le toit comporte un étage supplémentaire plus petit de style vietnamien avec deux toits et deux ailes carrelées.

Aux quatre coins se trouvent quatre poissons transformés en dragons couchés et tournés vers quatre directions. Sur le toit, au milieu, se trouve le logo de la compagnie maritime, une tête de cheval avec une ancre et une couronne. De chaque côté du toit se trouvent deux dragons sinueux couchés, la tête face à face. Les deux pignons portent les lettres MI, les initiales de la société, et l'emblème de la cheminée d'un navire.

L'étage supérieur dispose d'un très grand balcon avec de hauts murs entourant plusieurs pièces. Debout sur le balcon, vous pouvez clairement voir tout le port de Saigon, le canal Ben Nghe, le quai Bach Dang - l'ancien port de commerce et un angle assez large du centre-ville.

Debout ici, regardant les grands navires venus du monde entier accoster, nous pensons au navire Amiral Latouche Tréville qui a emmené l'Oncle Ho il y a cent ans. Aujourd’hui, des générations de jeunes de la ville viennent saluer l’Oncle Ho avant de partir construire le pays. Les troupes solennelles se tiennent devant la statue de l'Oncle Ho dans la cour de Nha Rong et résonnent le serment « Déterminé à gagner » avant de marcher...

De cette ville, l'assistant de cuisine Van Ba a fait son premier voyage vers la lointaine France - la patrie de la Révolution française avec le slogan « Liberté - Égalité - Fraternité » qu'il avait entendu depuis l'enfance. Et comme il l'a raconté : « Je veux sortir et voir la France et d'autres pays. Après avoir vu comment ils s'y prennent, je reviendrai pour aider notre peuple. »

Pas seulement une aventure ou un voyage, ni un voyage « d'études à l'étranger », ni un voyage d'affaires, M. Van Ba n'a apporté avec lui que deux mains vides et un patriotisme passionné, une volonté inébranlable de trouver un moyen de sauver le pays, un esprit d'apprentissage persistant et une volonté révolutionnaire résiliente.

En tant que jeune homme ayant grandi après le 30 avril 1975, j'ai recherché et rassemblé des documents sur la vie et les activités de l'oncle Ho, en particulier pendant les années où il a voyagé à l'étranger.

À partir d'objets postaux tels que des timbres, des cartes postales, des enveloppes..., je les ai combinés pour former le thème « Marques historiques dans la vie et l'œuvre du président Ho Chi Minh » et la collection de cartes postales « Voyage sur les traces de l'oncle Ho ».

Je porte une attention particulière au navire nommé « Amiral Latouche-Tréville » qui emmena le jeune homme Van Ba en 1911, que certains chercheurs ont appelé la connexion inattendue entre l'amiral Latouche-Tréville et le président Ho Chi Minh lors du voyage à travers l'océan pour trouver un moyen de sauver le pays « destin historique »...

L'Amiral Latouche-Tréville était un navire marchand sur la route maritime de l'Indochine vers la France de la compagnie maritime Chargeurs Réunis. Le navire a été nommé d'après l'amiral de la marine française : le comte De Latouche-Tréville (1745-1804), homme politique actif pendant la Révolution française.

Le document Direction générale des TP - Port de Commerce de Saigon (Saigon, 1912) indique clairement : Le navire Amiral Latouche-Tréville en provenance de Hai Phong accosta à Saigon le 2 juin 1911 avec le capitaine Maisen et un équipage de 69 marins et quitta le port de Saigon le 5 juin 1911.

Une chose intéressante et significative que j'ai collectée sur le navire "Amiral Latouche-Tréville" : les navires de la classe "Amiral" de la compagnie Chargeurs Réunis n'apparaissent sur les cartes postales françaises émises que dans environ 3 à 5 images, alors que la collection d'images du navire Amiral Latouche-Tréville avec de nombreux angles que j'ai trouvée comporte jusqu'à 20 images différentes.

D'après les photos du navire opérant en mer, le navire ancré au port de Dunkerque, port du Havre ; navire avec passagers et équipage ou peinture d'un navire naviguant à travers les vagues de l'océan…

On peut ainsi imaginer un peu les difficultés du travail de Van Ba, aide-cuisinier au service de centaines de personnes : se lever très tôt et travailler jusqu'au soir avec une intensité élevée, nettoyer la grande cuisine du navire, allumer des feux dans les poêles, nettoyer les casseroles et les poêles, transporter de lourds sacs de la cale au pont, contenant du charbon, des légumes, de la viande et du poisson. Il faisait très chaud dans la cuisine et très froid dans la cave.

L'Amiral Latouche-Tréville sur les cartes postales contemporaines Photo : NĐHL

Le travail à bord était dur et dangereux, et jusqu'à 14 marins et membres d'équipage ont quitté leur emploi dans les quais en cours de route. Lorsque le navire accosta au Havre, l'effectif total du personnel n'était que de 58 personnes, dont Van Ba.

Lorsqu'il quitta son pays natal, il avait une vingtaine d'années, était un érudit complet qui n'avait jamais fait de travaux forcés. Cependant, il a accepté et essayé de surmonter les difficultés, les considérant comme des défis et des opportunités pour trouver un chemin et apprendre à réaliser sa grande ambition.

Le professeur Tran Van Giau a commenté : « Saigon, bien que ce soit la plus brève étape de l'Oncle Ho, a joué un rôle décisif dans le choix de la voie pour sauver le pays. » Tout au long de sa vie d’activités révolutionnaires inlassables, le président Ho Chi Minh a toujours tourné son regard vers le Sud bien-aimé, y compris Saigon.

Le journal du Salut national n° 329, publié le 27 août 1946, rend compte d'une réunion de sudistes à Hanoi pour célébrer le premier anniversaire du soulèvement victorieux de Saïgon (25 août 1945 - 25 août 1946). Lors de cette réunion, le docteur Tran Huu Nghiep a proposé de nommer Saigon d'après Ho Chi Minh. Tout le monde était d'accord et a signé la résolution nommant Ho Chi Minh-Ville à envoyer au gouvernement.

Après deux guerres de résistance prolongées qui ont duré 30 ans, au printemps 1975, la guerre a pris fin, le pays a été unifié pacifiquement et le souhait du président Ho Chi Minh et de tout le peuple du pays « le Nord et le Sud réunis comme une seule famille » a été exaucé.

Le 2 juillet 1976, lorsqu'elle a officiellement décidé de nommer la ville de Saigon - Gia Dinh ville Ho Chi Minh, la 6e Assemblée nationale de la République socialiste du Vietnam s'est fondée sur deux motifs : l'un est que « les habitants de la ville de Saigon - Gia Dinh montrent toujours leur amour infini pour le président Ho Chi Minh et sont passionnés par le fait que la ville porte son nom » et l'autre est que « dans la longue et ardue lutte révolutionnaire, la ville de Saigon - Gia Dinh a constamment promu la tradition inébranlable et indomptable de notre nation, a accompli de nombreux exploits remarquables et mérite l'honneur d'être nommée d'après le grand président Ho Chi Minh ».

50 ans se sont écoulés depuis que le pays a été unifié pacifiquement, la ville nommée d'après l'Oncle Ho n'a cessé de croître avec de nombreux changements importants, beaux et modernes sur la voie du développement vers une vie meilleure, une société juste, civilisée, prospère et humaine.

La rivière Saigon coule toujours tranquillement et rapidement vers la mer, l'ancien quai où le navire « Amiral Latouche-Tréville » a levé l'ancre et a quitté le port pour l'emmener est toujours là et le bâtiment Ben Nha Rong existe toujours et est devenu un lieu de préservation d'images, de documents, de souvenirs et d'histoires sur le « voyage du président Ho Chi Minh pour trouver un moyen de sauver le pays » pour les générations futures.

La séparation réussie des jumeaux siamois Nguyen Viet et Nguyen Duc, victimes de la guerre, en 1988 est devenue un symbole de la gentillesse des amis internationaux, notamment en matière de médicaments, d'équipements et d'expertise du Japon.

L’histoire des deux frères vietnamien et allemand est également un symbole de la résilience du peuple vietnamien dans le processus de redressement, de réforme et de croissance du pays. Cette opération légendaire est devenue une étape importante dans l’histoire de la médecine vietnamienne et a permis aux médecins en blouse blanche de se lancer avec confiance dans le monde.

Aujourd’hui, alors que nous sommes confrontés à un monde façonné par des opportunités et des défis communs, du changement climatique aux pandémies, de la pauvreté aux conflits, nous devrions également nous arrêter pour réfléchir à notre patrie au cours des 50 dernières années et exprimer notre profonde gratitude pour le soutien de nos amis internationaux au processus de construction et de développement de notre beau pays unifié.

Que le souvenir du soutien que nous avons reçu au fil des années serve de rappel constant que c’est grâce aux amis internationaux qui se tiennent à nos côtés que le Vietnam a atteint la paix et le développement.

Le Vietnam est aujourd’hui un pays dynamique et de plus en plus prospère, avec un PIB atteignant près de 500 milliards de dollars en 2024, soit près de 100 fois plus qu’en 1976. Revenir sur le chemin parcouru pour surmonter les ravages de la guerre et atteindre la position actuelle de ce pays n’est pas une histoire facile.

L'Accord de Paris de janvier 1973 a posé les premières bases de la paix et de la réunification nationale en avril 1975, mais le Vietnam a encore connu d'énormes difficultés, notamment dans les années 1980 et au début des années 1990.

Le 30 avril 1975, bien que marquant la fin de la guerre et la réunification du pays, n’a pas apporté de prospérité immédiate au pays. Il est important de noter que la période qui a immédiatement suivi la réunification a été complexe, car le Vietnam était confronté à un embargo économique américain et devait gérer des relations géopolitiques complexes.

À cette époque, le Vietnam était encore lourdement touché par des infrastructures dévastées, une économie faible et une population souffrant encore du traumatisme de la guerre.

Pour des millions de Vietnamiens, la vie quotidienne dans les années 1980 était une lutte constante pour subvenir à leurs besoins fondamentaux. Les pénuries alimentaires persistent, avec de longues files d’attente pour acheter des produits de première nécessité tels que le riz, le sucre et l’huile de cuisson, ce qui prend des heures précieuses qui pourraient être consacrées à d’autres activités productives.

Manger du riz mélangé à du tapioca est un souvenir qui ne s'effacera probablement jamais dans l'esprit de nombreux Vietnamiens pendant la période de subvention. Comme des millions d’autres enfants, je devais souvent aller à l’école le ventre vide à cette époque, mais je croyais toujours en un avenir radieux pour le Vietnam.

Durant ces années difficiles, le Vietnam n’était pas seul dans son difficile voyage pour reconstruire sa vie et son pays. Au-delà des frontières et des océans, des mains bienveillantes et généreuses d’amis internationaux ont tendu la main au Vietnam.

L’aide initiale, souvent sous forme d’aide humanitaire, a apporté un soulagement essentiel à une population aux prises avec les difficultés de la vie, à peine sortie de la guerre. Des graines d’espoir ont été plantées par des pays et des organisations du monde entier, convaincus de l’importance de soutenir le redressement et le développement du Vietnam.

Il est difficile de nommer tous les amis internationaux qui ont aidé le Vietnam au cours du dernier demi-siècle. L’Union soviétique a joué un rôle majeur en fournissant un soutien financier, des équipements et une expertise technique à divers projets de développement au cours des années 1970 et 1980.

D’anciens États frères socialistes comme l’Allemagne de l’Est, la Tchécoslovaquie, la Pologne, la Hongrie, la Bulgarie et Cuba ont également fourni une aide, principalement sous forme de marchandises, d’assistance technique et de quelques projets d’infrastructure dans la période d’après-guerre.

Bien que l’aide des pays socialistes ait été considérable, le Vietnam a également recherché et reçu un soutien précieux et inestimable de la part d’un certain nombre de pays occidentaux et neutres, ainsi que d’organisations internationales, pour la reconstruction et le développement.

La nourriture, les médicaments et les produits de première nécessité ont jeté les bases de la stabilité. Alors que le pays s'engageait sur la voie de la réforme économique « Doi Moi » en 1986, les objectifs de l'aide ont progressivement changé, se concentrant de plus en plus sur les objectifs de développement à long terme.

On peut dire que l’engagement à long terme de la Suède, notamment par le biais d’organisations telles que SIDA, a joué un rôle fondamental dans des domaines tels que les soins de santé et le développement industriel au Vietnam. Le soutien finlandais dans les domaines de la foresterie et du développement rural a également un impact positif durable.

L’Inde a fourni une assistance économique et technique, notamment dans les domaines de l’agriculture et du développement des ressources humaines. La France a repris son aide au développement au Vietnam à la fin des années 1970, en mettant l’accent sur la coopération culturelle, scientifique et technique. La liste des pays qui aident le Vietnam est encore longue.

L’aide des Nations Unies représentait une part importante de l’aide totale reçue par le Vietnam à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Des agences spécifiques des Nations Unies telles que le PNUD, l’UNICEF et le FNUAP ont été impliquées dans de nombreux programmes liés au développement, à la santé et à la population.

Le Programme alimentaire mondial (PAM) a fourni une aide alimentaire pour faire face aux pénuries alimentaires et soutenir les populations vulnérables du Vietnam d’après-guerre. L’Organisation mondiale de la santé (OMS) a aidé le Vietnam à reconstruire son système de santé et à lutter contre les maladies.

Des organisations internationales telles que la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI) ont fourni un soutien financier important, des conseils politiques et une expertise technique, guidant le Vietnam dans sa transition économique et soutenant les groupes de population vulnérables.

Le symbole d'amitié de Hô Chi Minh-Ville « Vagues harmonieuses - Amitié » gravé des noms de 58 localités du monde jumelées avec la ville, lors de la cérémonie d'inauguration au parc du quai de Bach Dang en septembre 2024 - Photo : TTD

La normalisation des relations avec la Chine et les États-Unis, ainsi que l'adhésion à l'organisation régionale de l'ASEAN, ont également ouvert la porte à d'importantes aides commerciales, d'investissement et de développement, marquant un tournant important dans l'intégration du Vietnam dans l'économie mondiale.

Le soutien au Vietnam au cours des cinq dernières décennies n’a pas été uniquement matériel et financier. Il s’agit aussi de l’espoir et de la foi insufflés à une nation qui tente de trouver sa place et de s’affirmer. Cela démontre un esprit de solidarité internationale et une croyance dans le potentiel du Vietnam à contribuer à la construction d’une région du monde plus pacifique et plus prospère.

Le soutien précieux, ainsi que l’expertise partagée par des amis et des organisations, ont joué un rôle important pour aider le Vietnam à guérir les blessures de la guerre, à surmonter d’énormes défis économiques et à devenir un pays dynamique et de plus en plus influent sur la scène internationale.