Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a signé aujourd'hui (29 août) un document urgent à envoyer aux présidents des Comités populaires des provinces de Dong Nai, Binh Duong, Long An et Ba Ria - Vung Tau concernant la finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet d'investissement global visant à construire la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville.
Cette décision a été prise à la suite d'une réunion, le 26 août, entre le ministère du Plan et de l'Investissement et les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et de quatre provinces concernées, concernant la mise en œuvre du projet susmentionné.
En conséquence, lors de la séance de travail, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de présider et de coordonner avec les Comités populaires des provinces concernées le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement global de construction de la 4e rocade pour l'ensemble du tracé d'une longueur totale d'environ 207 km.
Le dossier sera soumis à l'autorité compétente pour évaluation, puis à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de sa session d'octobre 2024. Cette politique d'investissement identifiera notamment les projets composantes traversant Hô Chi Minh-Ville et les provinces de Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau , et leur attribution aux collectivités locales pour leur mise en œuvre, à l'instar du projet de troisième rocade de Hô Chi Minh-Ville.
Afin de mettre en œuvre rapidement et de répondre aux exigences urgentes mentionnées ci-dessus, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville demande aux présidents des Comités populaires des provinces d'ordonner aux départements et antennes locaux de se concentrer et de se coordonner d'urgence avec le Département des transports de Hô Chi Minh-Ville pour finaliser le dossier à soumettre au ministère du Plan et de l'Investissement avant le 10 septembre.
Le périphérique 4 mesure près de 207 km de long, dont Long An représente plus de 78 km, Binh Duong 47,5 km, Dong Nai 45,6 km, Ba Ria - Vung Tau 18,1 km et Ho Chi Minh-Ville 17,3 km.
Dans la première phase, le projet prévoit la construction de 4 voies, avec des voies d'urgence continues et un terre-plein central entre les deux sens de circulation... Cette phase permettra également de déblayer le terrain en une seule fois, conformément au plan à 8 voies, afin de faciliter les extensions futures.
L'investissement total est estimé à plus de 128 000 milliards de VND, dont près de 77 000 milliards de VND pour la construction et plus de 51 000 milliards de VND pour le déblaiement du site. Le projet est proposé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat BOT (construction-exploitation-transfert).
En avril 2024, le ministère des Transports et les comités populaires des provinces ont convenu de demander au comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'assumer le rôle d'organisme central pour synthétiser le processus de mise en œuvre ; présider et convenir avec les localités de la sélection d'une unité de consultation générale ; étudier et proposer des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble du trajet.
Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a présenté un rapport au Premier ministre et lui a recommandé de proposer des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble du périphérique 4.
Le projet de rocade n°4 de Hô Chi Minh-Ville rencontre des difficultés : pétition urgente adressée au Premier ministre
La ville d'Hô-Chi-Minh est déterminée à travailler jour et nuit pour finaliser le dossier du quatrième périphérique en vue de sa soumission à l'Assemblée nationale.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville et quatre provinces proposent d'appliquer un mécanisme spécial pour la construction de 206 km de la rocade n° 4.
Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-de-nghi-4-tinh-tap-trung-hoan-thien-ho-so-vanh-dai-4-trinh-quoc-hoi-2316843.html
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