Déployer de manière synchrone des solutions pour assurer la sécurité aérienne

Dans le contexte d'évolutions complexes de la situation politique et sécuritaire mondiale et régionale, entraînant des risques et des dangers accrus, la situation de sécurité aérienne du Vietnam est maintenue et hautement appréciée par les organisations et associations aéronautiques internationales.

Scène de conférence au pont de la province de Thanh Hoa .

Dans l'après-midi du 25 février, à Hanoi , le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, président du Comité national de sécurité de l'aviation civile, a présidé une conférence nationale pour examiner les travaux de 2024 et déployer les travaux de 2025 du Comité national de sécurité de l'aviation civile.

La conférence s’est tenue en personne et en ligne dans 24 lieux répartis dans les provinces et les villes dotées d’aéroports à travers le pays.

Le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la conférence au pont de Thanh Hoa. Étaient présents les dirigeants des départements, sections, unités et localités concernés.

La sécurité aérienne est maintenue

Selon le rapport de la conférence, en 2024, dans le contexte des développements complexes de la situation de sécurité politique mondiale et régionale, entraînant des risques et des dangers accrus pour la sécurité aérienne (ANHK), le gouvernement, les ministères, les branches, les localités et les unités et entreprises de l'aviation ont suivi de près la Directive n° 06/CT-TTg du 24 février 2023 du Premier ministre sur « l'amélioration de la capacité à assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation dans la nouvelle situation » et les directives du président du Comité ANHK, la situation de l'ANHK au Vietnam a été maintenue, sans aucun incident compliqué, ce qui a été hautement apprécié par les organisations et associations aéronautiques internationales.

Par rapport à 2023, l'activité du transport aérien a fortement progressé, mais le nombre d'infractions à la sûreté aérienne a diminué. Les facteurs de risque menaçant la sûreté aérienne sont bien maîtrisés, prévenus à distance, en amont, sans inquiétude ni surprise.

Le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la conférence au pont de la province de Thanh Hoa.

En 2025, la sécurité et l'ordre dans la zone de l'aéroport de Tho Xuan ont été assurés, sans interférence illégale, terrorisme ni sabotage. Les forces de contrôle de l'ANHK à l'aéroport ont découvert et coordonné six infractions, dont quatre cas de passagers utilisant de faux documents pour embarquer, un cas d'entrée illégale dans la zone aéroportuaire et un cas de passagers transportant de la méthamphétamine en cristaux lors de l'embarquement.

Comité populaire provincial de Thanh Hoa

Lors de la conférence, les dirigeants des ministères, des sections, des localités et des unités ont clarifié les résultats obtenus et analysé en profondeur les risques signalés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et les risques existants en matière de sécurité aérienne dans le pays. L'année 2025 marque notamment l'organisation des congrès du Parti à tous les niveaux en vue du 14e Congrès national. Conformément à la loi, c'est également à cette époque que des forces hostiles mènent des complots et des activités contre le Parti, l'État, la paix et le bien-être du peuple, ce qui expose les activités de l'aviation civile à un niveau de risque élevé. De nombreuses solutions ont été proposées pour assurer le développement de l'aviation civile et la sécurité aérienne.

Les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville prennent la parole lors de la discussion. (capture d'écran)

La conférence a également donné son avis sur les plans d'organisation de l'agence intersectorielle de sécurité aérienne après la réorganisation et l'organisation de l'appareil conformément à la résolution n° 18/NQ/TW du 25 octobre 2017 du Comité central du Parti et la création d'une agence chargée d'enquêter sur les incidents et accidents d'aviation conformément à la recommandation de l'OACI.

Examen des facteurs menaçant la sécurité des vols

En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné les résultats exceptionnels obtenus pour assurer la sécurité aérienne en 2024 et a reconnu et salué les efforts du Comité national de sécurité de l'aviation civile et des ministères, branches, unités et localités.

Le vice-Premier ministre a également souligné avec franchise un certain nombre de lacunes, de limites et de menaces à la sécurité intérieure.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a prononcé un discours lors de la conférence. (capture d'écran)

Concernant les tâches à venir, le Vice-Premier Ministre Tran Hong Ha a demandé aux ministères, aux branches, aux localités et aux entreprises aéronautiques de poursuivre la mise en œuvre effective de la Directive n° 06/CT-TTg du Premier Ministre du 24 février 2023 relative au « Renforcement des capacités pour garantir la sûreté et la sécurité aériennes dans le nouveau contexte » et de la Décision n° 1586/QD-UBANHK du 18 décembre 2024 portant promulgation du plan de travail 2025 du Comité de sûreté aérienne, dont le slogan est « Mieux vaut prévenir que guérir ». Il est impératif de respecter scrupuleusement les normes et réglementations en matière de sûreté et de sécurité aériennes dans tous les domaines et localités. Il est impératif de promouvoir la force collective de l'ensemble du système politique, de déployer de manière synchronisée les solutions de sûreté aérienne ; d'appréhender la situation de manière proactive, de maîtriser les risques, d'être prêt à réagir aux interférences illégales dans les activités de l'aviation civile et d'éviter toute inaction ou surprise.

Le camarade a chargé le ministère de la Sécurité publique de coordonner et de coordonner avec le ministère de la Construction (issu de la fusion des ministères de la Construction et des Transports), le ministère de la Justice et le ministère des Affaires étrangères afin de proposer d'urgence aux autorités compétentes de modifier et de compléter la réglementation sur la sécurité aérienne conformément au nouveau modèle et à la nouvelle organisation. L'objectif est de ne perturber en aucun cas les activités de transport aérien national et international, afin de mieux servir le développement de l'aviation et d'assurer la sécurité aérienne par rapport à l'ancien modèle et à l'ancienne organisation, et de suivre scrupuleusement les réglementations et normes de l'OACI.

Lors de cette conférence, le Vice-Premier ministre a également répondu à plusieurs recommandations des secteurs et des localités concernant la réglementation de l'aviation civile et les liaisons aériennes. Il a également chargé les ministères, les secteurs, les unités et les localités de mettre en œuvre efficacement de nombreuses solutions pratiques afin de garantir pleinement la sécurité de l'aviation civile dans les temps à venir.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, a prononcé un discours de clôture au pont Thanh Hoa.

S'exprimant à la clôture de la conférence au pont Thanh Hoa, le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, a demandé à la police provinciale d'organiser la réception des tâches et la force de sécurité aérienne selon les directives du gouvernement central, en assurant la sécurité et la non-interruption des activités aériennes.

Conformément aux directives du Vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de cette conférence, le vice-président du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, a demandé au poste de contrôle aérien de Tho Xuan d'analyser activement les facteurs menaçant la sécurité aérienne à l'aéroport de Tho Xuan, notamment au décollage et à l'atterrissage. Un plan d'intervention sera alors élaboré afin de garantir la sécurité du trafic aérien.

Le vice-président du Comité populaire provincial a également chargé le district de Tho Xuan de coordonner avec les départements et les branches pour déterminer la zone de sécurité des vols ; de diffuser largement et d'améliorer la sensibilisation juridique afin que les personnes vivant autour de l'aéroport de Tho Xuan ne commettent pas d'actes qui menacent la sécurité des vols, tels que brûler des feux d'artifice, des fusées éclairantes, brûler de la paille, etc.

Do Duc

Source : https://baothanhhoa.vn/trien-khai-dong-bo-cac-giai-phap-dam-bao-an-ninh-hang-khong-240809.htm