Selon le projet de règlement, cette réglementation s'applique aux unités, organisations et personnes physiques exerçant une activité de transport de passagers et de marchandises par motos, scooters et véhicules rudimentaires à Hô-Chi-Minh-Ville. Elle encourage les personnes exerçant cette activité à se regrouper en associations, équipes ou syndicats. Elle incite également les organisations et unités physiques à utiliser des véhicules respectueux de l'environnement afin de réduire les émissions polluantes. Les entreprises doivent disposer de locaux adaptés pour l'attente et la dépose des passagers et des marchandises, ainsi que de points de correspondance pratiques, garantissant ainsi la sécurité routière. Enfin, elles doivent intégrer les technologies de l'information dans leur gestion et leurs opérations, conformément à la démarche de transformation numérique de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville.
Le Département de la Construction est chargé de superviser et de coordonner avec la Police de Hô Chi Minh-Ville, les Comités Populaires des arrondissements, des communes et des zones spéciales l'examen et la décision précis des zones interdites et réglementées, du périmètre et des horaires d'exploitation des motos, scooters et véhicules rudimentaires pour le transport de passagers et de marchandises dans la ville ; de contrôler la mise en œuvre de ce règlement, d'organiser des inspections et de faire régulièrement rapport sur son application au Comité Populaire de Hô Chi Minh-Ville.

En particulier, lors de l'approbation de projets architecturaux, il est nécessaire de veiller à la planification générale du stationnement et à des aménagements de stationnement séparés pour les motos, les scooters et les véhicules rudimentaires destinés au transport de passagers et de marchandises dans les zones publiques telles que les aéroports, les gares, les ports fluviaux, les centres commerciaux, les hôtels, les hôpitaux, les écoles, les immeubles d'habitation, les logements collectifs et les lieux de divertissement publics.
Les comités populaires des quartiers, communes et zones spéciales sont chargés d'étudier l'organisation et la gestion des parkings publics pour motos, scooters et véhicules rudimentaires utilisés pour le transport de passagers et de marchandises, conformément à la réglementation. Ils sont responsables de la surveillance et du maintien de la sécurité, de l'ordre et de la fluidité de la circulation dans les zones d'attente, les arrêts de passagers et les zones de chargement et de déchargement des marchandises.
Le Département des sciences et technologies collabore avec le Département de la construction pour rechercher et développer une application mobile afin de fournir des services de soutien à la gestion des passagers et aux activités de transport (commande de véhicule via une application mobile) ; privilégier son utilisation ou son intégration dans la plateforme de services urbains intelligents pour la gestion, la supervision et le soutien du transport de passagers et de marchandises ; constituer une base de données de systèmes de caméras intelligentes pour l’inspection, la supervision et le traitement des infractions au code de la route et aux règles de sécurité.
La police de Hô Chi Minh-Ville organise et supervise l'immatriculation des véhicules, contrôle et sanctionne les infractions conformément à la réglementation ; elle préside et coordonne avec les comités populaires des quartiers, communes, zones spéciales et unités concernées l'utilisation des parkings pour les motos, les cyclomoteurs et les véhicules utilitaires légers destinés au transport de passagers et de marchandises, dans le respect des règles de sécurité routière et de prévention des incendies.
Source : https://www.sggp.org.vn/trinh-du-thao-quy-dinh-ve-su-dung-xe-moto-xe-gan-may-xe-tho-so-de-kinh-doanh-van-chuyen-hanh-khach-hang-hoa-post802035.html






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