Nouvelle soumission du projet de modernisation de l'autoroute Cam Lo – La Son d'une valeur de 6 488 milliards VND.
Le projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Nord-Sud (section Est) de Cam Lo à La Son a pour objectif d'élargir la chaussée, le revêtement et les structures le long du tracé, passant d'une configuration à 2 voies à une configuration à 4 voies.
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| Un tronçon de l'autoroute Cam Lo – La Son. |
Le ministère des Transports a soumis la proposition n° 11000/TTr – BGTVT au Premier ministre demandant l'examen et l'approbation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Nord-Sud (section Est) de Cam Lo à La Son.
C’est la deuxième fois depuis juin 2024 que le ministère des Transports soumet à l’autorité compétente, pour approbation, la politique d’investissement relative au projet d’élargissement de l’autoroute Nord-Sud (section Est) de Cam Lo à La Son, après avoir intégré et affiné les avis des ministères, secteurs et localités concernés.
Dans sa proposition n° 11000, le ministère des Transports a présenté un projet d’investissement visant à élargir la voie express Nord-Sud (section Est) de Cam Lo à La Son. Le point de départ de ce projet coïncide avec le point d’arrivée du projet de voie express Van Ninh-Cam Lo, situé dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; et son point d’arrivée coïncide avec le point de départ du projet La Son-Hoa Lien, situé dans la commune de Loc Bon, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue.
La longueur totale du tracé inclus dans le projet est d'environ 98,35 km, dont environ 36,3 km pour la section traversant la province de Quang Tri et environ 62,05 km pour celle traversant la province de Thua Thien Hue .
Le projet prévoit l'élargissement de l'autoroute Cam Lo – La Son de 2 à 4 voies, l'augmentation de la largeur de la plateforme de 12 m à 22 m et celle de la chaussée de 11 m à 20,5 m. Sur les tronçons où la plateforme mesure déjà 23,25 m de large, la section sera restructurée afin d'y inclure une voie d'arrêt d'urgence élargie.
Les ponts situés le long du tracé conserveront leurs 4 voies existantes ; les ponts restants seront élargis pour garantir 4 voies, avec une largeur correspondant à celle de la chaussée.
En outre, le projet comprend également l'investissement complet dans deux échangeurs avec la route provinciale 16 et la route provinciale 12B sous la forme de routes interconnectées à plusieurs niveaux, assurant un fonctionnement synchronisé et sûr ; l'investissement dans un système de transport intelligent, des stations de péage, des stations d'inspection du poids des véhicules et un centre de gestion et d'exploitation pour la route Cam Lo - La Son.
La superficie totale occupée par le projet est d'environ 29,05 hectares, dont 0,57 hectare de terrains de transport ; 1,65 hectare de terrains résidentiels ; 24,36 hectares de terrains agricoles (terres cultivées) ; 0,11 hectare de terrains de cimetière ; et 2,36 hectares de terrains à usage mixte pour les services publics urbains et de terrains réservés à un développement futur.
L'investissement total préliminaire pour ce projet s'élève à environ 6 488 milliards de VND, dont 5 078 milliards de VND pour la construction et l'équipement ; 84 milliards de VND pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation ; 406 milliards de VND pour la gestion de projet, le conseil et autres coûts ; et 920 milliards de VND pour les imprévus.
Compte tenu de la nécessité, de l'urgence et de l'efficacité des investissements, et afin d'assurer la réussite et l'achèvement rapide du projet d'élargissement de l'autoroute Cam Lo – La Son, le ministère des Transports propose de le réaliser selon le modèle de l'investissement public. Un plan de recouvrement des capitaux publics sera élaboré à l'issue des travaux.
Les fonds d'investissement du projet sont mobilisés à partir du fonds de réserve général du plan d'investissement public à moyen terme du gouvernement central pour la période 2021-2025, correspondant à l'augmentation des recettes du budget du gouvernement central en 2023, telle qu'approuvée par l'Assemblée nationale dans la résolution 142/2024/QH15 du 29 juin 2024, s'élevant à 5 488 milliards de VND ; et à partir du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, s'élevant à 1 000 milliards de VND.
Si le projet est approuvé par les autorités compétentes, la phase de préparation des investissements débutera en 2024 et sera en grande partie achevée en 2025.
Plus précisément, l'approbation de la politique d'investissement est prévue pour octobre 2024 ; l'approbation du projet d'investissement est prévue pour décembre 2024 ; l'approbation de la conception technique et de l'estimation des coûts est prévue pour février 2025 ; la sélection de l'entrepreneur et le début du projet sont prévus pour mars 2025, le projet devant être essentiellement achevé en 2025 (à l'exclusion du temps affecté par la pluie et les inondations).
