Nouvelle présentation du projet de modernisation de l'autoroute Cam Lo

Ré-soumission du projet de modernisation de l'autoroute Cam Lo - La Son d'une valeur de 6,488 milliards de VND

Le projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Nord-Sud dans la partie Est, sur le tronçon Cam Lo - La Son, a pour objectif d'élargir la plateforme, la chaussée et de rénover le tracé de 2 à 4 voies.

Un tronçon de l'autoroute Cam Lo - La Son.

Le ministère des Transports vient de publier le document n° 11000/TTr – BGTVT demandant au Premier ministre d'examiner et d'approuver le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement pour la construction et l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo – La Son.

C’est la deuxième fois depuis juin 2024 que le ministère des Transports soumet aux autorités compétentes, pour approbation, la politique d’investissement relative au projet d’élargissement de l’autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son, après avoir reçu et finalisé les avis des ministères concernés et des antennes locales.

Dans le document n° 11000, le ministère des Transports a proposé le projet de construction et d'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'est, sur la section Cam Lo - La Son, avec un point de départ coïncidant avec le point d'arrivée du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; le point d'arrivée coïncidant avec le point de départ du projet La Son - Hoa Lien dans la commune de Loc Bon, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue.

La longueur du tracé du projet est d'environ 98,35 km, dont environ 36,3 km pour la section traversant la province de Quang Tri et environ 62,05 km pour celle traversant la province de Thua Thien Hue .

Le projet prévoit l'élargissement de l'autoroute Cam Lo – La Son de 2 à 4 voies, la largeur de la plateforme de 12 m à 22 m et la largeur de la chaussée de 11 m à 20,5 m. Sur les tronçons où l'investissement pour la plateforme atteint 23,25 m, la section transversale sera restructurée afin d'agrandir la bande de stationnement d'urgence.

Les projets de ponts sur le tracé permettront de maintenir les ponts existants à 4 voies ; d'élargir les ponts restants pour garantir une largeur de 4 voies, adaptée à la largeur de la chaussée.

En outre, le projet investit également dans l'achèvement de deux intersections avec la route provinciale 16 et la route provinciale 12B sous la forme de différents niveaux interconnectés, assurant une exploitation synchrone et sûre ; investit dans des systèmes de trafic intelligents, des stations de péage, des stations d'inspection de la charge des véhicules et le centre de gestion et d'exploitation de la route Cam Lo - La Son.

La superficie totale occupée par le projet est d'environ 29,05 hectares, dont 0,57 hectare de terrains de circulation ; 1,65 hectare de terrains résidentiels ; 24,36 hectares de terrains agricoles (terres cultivées) ; 0,11 hectare de terrains de cimetière ; 2,36 hectares de terrains mixtes de services publics urbains et de réserve de développement.

L'investissement total préliminaire du projet s'élève à environ 6 488 milliards de VND, dont 5 078 milliards de VND pour la construction et l'équipement ; 84 milliards de VND pour les indemnisations, le soutien et la réinstallation ; 406 milliards de VND pour la gestion de projet, le conseil et autres coûts ; et 920 milliards de VND pour les imprévus.

Compte tenu de la nécessité, de l'urgence et de l'efficacité de l'investissement, et afin d'assurer la réussite et l'achèvement rapide des travaux d'élargissement du tronçon autoroutier Cam Lo - La Son, le ministère des Transports a proposé de réaliser le projet sous forme d'investissement public. Un plan de recouvrement des capitaux publics sera élaboré à l'issue des travaux.

Le fonds d'investissement du projet est mobilisé à partir du fonds de réserve général du plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025, correspondant à l'augmentation des recettes du budget central en 2023 approuvée par l'Assemblée nationale dans la résolution 142/2024/QH15 du 29 juin 2024, qui s'élève à 5 488 milliards de VND ; la source de capital du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 est de 1 000 milliards de VND.

Si le projet est approuvé par les autorités compétentes, il sera préparé pour les investissements en 2024 et sera globalement achevé en 2025.

Plus précisément, l'approbation de la politique d'investissement est prévue pour octobre 2024 ; l'approbation du projet d'investissement est prévue pour décembre 2024 ; l'approbation de la conception technique et de l'estimation est prévue pour février 2025 ; la sélection des entrepreneurs et le démarrage du projet sont prévus pour mars 2025, et le projet est fondamentalement achevé en 2025 (hors période affectée par les pluies et les inondations).

Source : https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html