Suppression du « carton jaune » pour la pêche illicite, non déclarée et non réglementée : les autorités locales prennent des mesures drastiques pour préserver la réputation du pays.

À l'échelle nationale, plus de 28 000 navires de pêche sont équipés de dispositifs de suivi de navigation. Les autorités locales ont également intensifié leurs efforts pour lutter efficacement contre les violations des zones de pêche en mer.

Dans le cadre du mois prioritaire de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développement durable de l'industrie de la pêche au Vietnam, les localités de tout le pays ont lancé simultanément la semaine dernière des campagnes visant à contrôler strictement les flottes de pêche, à traiter résolument les infractions et à promouvoir la numérisation des données sur la pêche.

Les activités susmentionnées ne constituent pas seulement une nécessité urgente pour lever l’avertissement « carton jaune » de la Commission européenne (CE), mais aussi une étape importante vers l’objectif de développer une économie maritime moderne, durable et responsable.

Contrôler strictement la flotte et punir sévèrement les infractions.

Après près de 8 ans d'action et d'innovation constantes, de l'élaboration des politiques à leur mise en œuvre, le Vietnam a affirmé sa haute détermination politique et la participation synchrone de l'ensemble du système à la suppression de l'avertissement « carton jaune » relatif à la pêche INN.

À l'échelle nationale, plus de 28 000 navires de pêche sont équipés d'un système de surveillance des navires (VMS), ce qui représente plus de 99 % des navires tenus d'en être équipés conformément à la réglementation. (Source : VNA)

Début octobre, la vice-présidente de la Commission européenne, Mme Kaja Kallas, a également reconnu les progrès importants accomplis par le Vietnam dans la prévention de la pêche INN et a déclaré que la Commission européenne prévoyait d'envoyer une délégation sur la question de la pêche INN au Vietnam en novembre 2025.

Le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Phung Duc Tien, a déclaré que, pour répondre aux exigences de la CE en matière de développement d'une pêche stable et durable, et pour le prestige et l'honneur du pays, lors de la 18e réunion du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche INN, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux branches et aux localités côtières d'appliquer strictement les directives du gouvernement central et du gouvernement.

En particulier, examiner et traiter en profondeur les cas en suspens, les navires ayant perdu la connexion avec l'équipement de surveillance des véhicules (VMS) et les violations des eaux étrangères avant le 31 octobre 2025.

Selon M. Tien, la mise en œuvre du Mois d'action prioritaire contre la pêche INN est l'étape clé pour que l'industrie de la pêche déploie une série de solutions urgentes, notamment la suppression des obstacles et le traitement rigoureux des violations du VMS.

À ce jour, plus de 28 000 navires de pêche du pays sont équipés de systèmes de surveillance des navires (VMS), soit plus de 99 % des navires tenus d’en être équipés conformément à la réglementation. Récemment, les autorités locales ont également intensifié leurs efforts pour lutter efficacement contre le débranchement des VMS, le non-respect des zones de pêche en mer et la violation des eaux territoriales étrangères.

Il convient de noter que de nombreuses localités ont fait preuve d'une grande détermination pour traiter rigoureusement les infractions ; appliquer la technologie et la transformation numérique grâce au système de suivi électronique (eCDT) afin de supprimer le « carton jaune » pour la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) ; promouvoir la numérisation des données sur la pêche…

Par exemple, à Ca Mau, récemment, cette localité a déployé simultanément de nombreuses mesures pour contrôler strictement la flotte, retracer et traiter rigoureusement les infractions.

Selon M. Le Van Su, vice-président du Comité populaire de la province de Ca Mau, au 30 octobre, la province comptait 5 230 navires de pêche en activité, dont 1 942 d'une longueur égale ou supérieure à 15 mètres – groupe tenu d'installer un dispositif de surveillance des navires (VMS). À noter que 100 % des navires concernés ont déjà procédé à l'installation. Tous les cas de perte de signal sont mis à jour, localisés et traités conformément au processus de numérisation.

Saluant l'engagement du système politique de la province de Ca Mau, le vice-ministre Phung Duc Tien a souligné que cette province possède la plus grande flotte du pays. Les résultats obtenus par la province dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) sont essentiels à l'objectif commun du Vietnam d'obtenir la levée du carton jaune.

Par conséquent, les responsables du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ont demandé à la province de Ca Mau de poursuivre l'examen et le suivi rigoureux des navires de pêche qui enfreignent la loi, de renforcer la discipline administrative et de veiller à ce que les données sur la pêche soient toujours à jour et transparentes.

De nombreuses localités ont décidé de terminer les travaux avant le 15 novembre.

Réaffirmant sa détermination à préserver la pureté de la mer, pour le prestige et l'honneur du pays, le Comité populaire de la province de Gia Lai a également publié, le 27 octobre, un plan d'action pour le mois crucial de la lutte contre la pêche INN et du développement d'une industrie de la pêche durable.

En conséquence, concernant le mécanisme et les politiques de mise en œuvre, le Comité populaire provincial de Gia Lai a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de superviser et de coordonner avec les départements, les directions, les unités et les comités populaires des communes et des quartiers possédant des navires de pêche les conseils relatifs à l'élaboration, à la promulgation et à la mise en œuvre afin d'assurer le respect de la réglementation, le tout devant être achevé avant le 15 novembre 2025.

Déterminés à faire lever le « carton jaune » pour la pêche INN. (Photo d'illustration. Source : VNA)

Concernant la gestion de la flotte, conformément au plan, avant le 15 novembre, les services et directions concernés doivent s'assurer d'une parfaite maîtrise de la situation actuelle (nombre de navires, navires de pêche immatriculés, inspectés ou non, autorisés ou non ; navires de pêche transférés, achetés, vendus, radiés ; navires de pêche opérant hors de la province, navires de pêche non équipés de systèmes de surveillance des navires...) ; encadrer strictement et interdire la participation à l'exploitation des ressources halieutiques aux navires de pêche non qualifiés.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a ordonné au conseil d'administration des ports de pêche de la province d'inspecter et de contrôler 100 % des navires de pêche afin de respecter le processus d'inspection et de certification des navires de pêche quittant et arrivant dans les ports de pêche de la province - ce processus devant être achevé avant le 15 novembre.

Parallèlement, le commandement des gardes-frontières a ordonné aux postes et points de contrôle des gardes-frontières de la province d'inspecter et de contrôler 100 % des navires de pêche entrant et sortant des ports aux postes/stations des gardes-frontières de la province ; d'interdire aux navires de pêche non qualifiés de participer à la pêche et de traiter strictement tout cas détecté conformément à la réglementation.

La nouvelle province de Lam Dong (issue de sa fusion avec Binh Thuan et Dak Nong) est également devenue une localité abritant une importante flotte de pêche dans la région Centre-Sud - Hauts Plateaux du Centre. Avec des milliers de navires de pêche opérant régulièrement en mer, la gestion de ces navires, leur immatriculation, leur inspection et le suivi des voyages (VMS) ont été récemment identifiés par la province comme une priorité.

Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Lam Dong, des centaines de navires de pêche opèrent actuellement dans les zones hauturières et côtières. Parmi eux, certains n'ont pas achevé les procédures d'immatriculation et d'inspection, ou n'ont pas renouvelé leur permis de pêche. Depuis 2024, certains navires ont perdu la connexion à leur système de surveillance des navires (VMS), leurs propriétaires ayant transféré la propriété, les abandonnant ou ne respectant pas leurs obligations d'entretien.

Déterminées à travailler avec l'ensemble du pays pour supprimer le « carton jaune » relatif à la pêche INN, les localités côtières et les forces fonctionnelles de la province de Lam Dong ont également déployé de manière synchrone de nombreuses solutions de gestion, allant du dépistage et des statistiques à l'accompagnement des pêcheurs dans la constitution de leurs dossiers légaux.

De nombreuses localités ont organisé des périodes de pointe pour aider les pêcheurs à supprimer les anciens enregistrements et inspections et à délivrer de nouveaux permis de pêche, en vue d'un achèvement en 2025 ; l'inspection et la surveillance des activités des navires de pêche ont été renforcées, interdisant résolument aux navires de pêche non qualifiés de prendre la mer et d'exploiter des zones situées en dehors des eaux autorisées.

Selon Vietnam+

Source : https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/go-the-vangiuu-cac-dia-phuong-vao-cuoc-quyet-liet-vi-uy-tin-dat-nuoc-55f288c/