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De retour du dur voyage de conquête du Tibet, VinFast VF 8 affirme la classe des véhicules électriques « Make in Vietnam »

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/12/2024

L'équipe VinFast VF 8, à la conquête du Tibet, a parcouru plus de dix mille kilomètres et est rentrée à Hanoï sans encombre. Les véhicules électriques vietnamiens affichent d'excellentes performances malgré des conditions météorologiques et des terrains difficiles.
Trở về sau hành trình khắc nghiệt chinh phục Tây Tạng, VinFast VF 8 khẳng định đẳng cấp xe điện 'Make in Vietnam'

4 voitures VF 8 sont arrivées à Hanoi en toute sécurité.

Selon la délégation, le voyage a duré plus de 10 000 km, dont une voiture partie d'Hô-Chi-Minh-Ville, appartenant à M. Bach Thanh Trung, administrateur du forum VOZ, avait parcouru près de 12 000 km et se préparait à poursuivre le trajet de 2 000 km pour retourner à Hô-Chi-Minh-Ville, soit un total de 14 000 km. Ce n'est pas le premier groupe automobile vietnamien à traverser la Chine ou le Tibet, mais le premier à utiliser des véhicules électriques. Plus précisément, le véhicule était le VinFast VF 8, un modèle de véhicule électrique conçu, développé et fabriqué au Vietnam. Depuis l'annonce de cette information, de nombreuses personnes se sont interrogées sur la réelle adéquation d'un véhicule électrique à un voyage long et difficile. En réponse, les membres ont prouvé que le VF 8, un véhicule électrique « made in Vietnam », est parfaitement capable de gérer tous les terrains sur des dizaines de milliers de kilomètres.
Trở về sau hành trình khắc nghiệt chinh phục Tây Tạng, VinFast VF 8 khẳng định đẳng cấp xe điện 'Make in Vietnam'

La recharge des voitures en Chine ne pose pas de problème pour la flotte VF 8.

Pendant le voyage, la recharge de la batterie est la principale préoccupation de la plupart des utilisateurs. Le système de bornes de recharge en Chine utilise la norme GBT, tandis que les voitures électriques VinFast utilisent la norme CCS2. Par conséquent, chaque véhicule participant au voyage est équipé d'un convertisseur supplémentaire compatible avec les bornes de recharge GBT de nombreux véhicules chinois. Selon les membres, en plus de la recharge aux bornes publiques, le groupe peut également recharger ses batteries aux stations des restaurants et des hôtels lors des pauses. Cela permet de gagner du temps sans impacter le planning global. Grâce à cela, le voyage est toujours assuré dès les premiers jours.
En Chine, sur de nombreuses routes en bon état, le groupe a maintenu une vitesse élevée d'environ 100 km/h. Dans des conditions routières plus difficiles, les conducteurs ont généralement maintenu une vitesse moyenne de 55 à 60 km/h. Sur des terrains et des routes très variés, le système avancé d'aide à la conduite ADAS du VinFast VF 8 a pleinement démontré ses capacités. Des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'assistance au maintien dans la voie et le freinage d'urgence automatique… ont toutes fonctionné parfaitement. Au cours de ce voyage, le groupe a notamment dû affronter des températures très froides, avec des températures descendant jusqu'à -10 °C, accompagnées de pluie et de neige. Cependant, en réalité, le VinFast VF 8 n'a rencontré aucun obstacle. Les quatre VF 8 ont continué à rouler sur des routes glissantes et froides avec une consommation d'énergie quasiment inchangée par rapport à des conditions normales.
Outre les températures extrêmement basses, la conquête du Tibet par l'équipe VF 8 a dû traverser des terrains de haute montagne, de 3 500 à plus de 5 000 mètres d'altitude, avec de nombreux cols abrupts et continus, et la route 109 comportait de nombreux tronçons en très mauvais état. Cependant, toute l'équipe a conservé confort et bonne santé grâce à la robustesse et à la souplesse de la VF 8, ainsi qu'au puissant moteur de ce véhicule électrique vietnamien. Pour les membres de l'équipe, la conquête du Tibet ne visait pas seulement à « relever le défi » pour la VF 8 – le modèle qui a traversé l'Indochine avec succès début 2024 –, mais aussi à faire rayonner la fierté de l'industrie automobile vietnamienne.
Trở về sau hành trình khắc nghiệt chinh phục Tây Tạng, VinFast VF 8 khẳng định đẳng cấp xe điện 'Make in Vietnam'

Le VF 8 fonctionne toujours de manière stable dans de nombreuses conditions météorologiques.

De plus, l'arrivée de la délégation a également suscité l'intérêt de nombreux habitants locaux. « Beaucoup de gens ont été surpris de voir apparaître en Chine quatre voitures électriques VinFast VF 8 fabriquées au Vietnam » , a déclaré M. Chu Huu Tho, chef de la délégation.
Trở về sau hành trình khắc nghiệt chinh phục Tây Tạng, VinFast VF 8 khẳng định đẳng cấp xe điện 'Make in Vietnam'

Les Chinois sont également impressionnés par les voitures électriques vietnamiennes qui conquièrent le Tibet.

Un guide touristique chinois a déclaré avoir eu une bonne impression du groupe, des participants aux véhicules électriques vietnamiens. Ayant pu tester le VF 8, il a apprécié sa stabilité supérieure à celle du véhicule à essence qu'il utilisait. Il a également regretté de ne pas avoir pu conduire le VF 8 sur une route plus agréable pour accélérer confortablement et tester les capacités d'accélération du véhicule électrique vietnamien. Après près d'un mois de voyage depuis Hanoï, le groupe VinFast VF 8 à la conquête du Tibet a terminé son voyage avec succès et est rentré sain et sauf à Hanoï le 6 novembre.
source : https://tienphong.vn/tro-ve-sau-hanh-trinh-khac-nghiep-chinh-phuc-tay-tang-vinfast-vf-8-khang-dinh-dang-cap-xe-dien-make-in-vietnam-post1689789.tpo

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