Un pilier du pont de la rivière Lo présente des armatures en acier apparentes ; le ministère de la Construction demande une inspection de qualité

Le ministère de la Construction vient d'envoyer un document au Comité populaire de la province de Phu Tho concernant l'examen et le contrôle de la qualité des constructions. Pont Song Lo

En conséquence, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Phu Tho de charger le Département de la Construction d'inspecter l'état d'avancement du projet de pont sur la rivière Lo.

Dans le même temps, la province a ordonné à l'unité de gestion et d'exploitation du pont de Song Lo et aux organismes compétents d'organiser un contrôle de qualité du projet, de mettre en œuvre les mesures nécessaires telles que la restriction de l'utilisation du projet, l'isolement des zones dangereuses ou la réparation immédiate des dommages en cas de risque pour la sécurité d'utilisation et d'exploitation du projet.

Le Comité populaire provincial doit, le cas échéant, élaborer et adapter les plans d'organisation de la circulation en fonction de la réalité afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant dans cette zone.

Le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Phu Tho de lui faire rapport sur les résultats de la mise en œuvre avant le 15 novembre.

Le pont sur la rivière Lo, qui traverse la commune de Doan Hung, dans la province de Phu Tho, a été construit il y a 10 ans. (Photo : VOV). — Le pont sur la rivière Lo, qui traverse la commune de Doan Hung, dans la province de Phu Tho , a été construit il y a 10 ans. (Photo : VOV).

Le ministère de la Construction a également chargé le Département d'évaluation de l'État de qualité de la construction Surveiller, orienter et coordonner avec le Département de la construction l'organisation de l'inspection et de l'évaluation de la qualité et de la capacité portante du projet de pont Song Lo.

L'Administration des routes du Vietnam est chargée de guider et de coordonner avec les agences compétentes relevant du Comité populaire de la province de Phu Tho l'organisation du contrôle de la circulation des véhicules traversant le pont Song Lo, la répartition du trafic, l'organisation de la circulation et le guidage des personnes et des véhicules circulant dans les deux sens à l'entrée du pont.

Récemment, la presse a fait état de la qualité de certains piliers du pont Song Lo. Gravement dégradés, certains piliers en béton ont laissé apparaître l'acier porteur, ce qui compromet la sécurité de la construction.

Le 2 novembre, le département de la construction de la province de Phu Tho a publié un avis interdisant aux voitures de traverser le pont de la rivière Lo et n'autorisant que les motos à 2 ou 3 roues, les scooters (y compris les motos électriques), les véhicules routiers rudimentaires et les usagers de la route à traverser le pont.

Les véhicules traversant le pont de la rivière Lo doivent circuler à une vitesse maximale de 20 km/h et ne doivent ni s'arrêter ni stationner sur le pont.

La construction du pont sur la rivière Lo a débuté en 2010 et s'est achevée en 2015. Le pont mesure 517,8 m de long et 7,5 m de large, avec une chaussée de 6,5 m de large et des garde-corps de 0,5 m de large de chaque côté.

Le pont se compose de 9 travées, 8 piles et 2 culées, dont la poutre principale est constituée de 3 travées continues en poutre-caisson en béton armé précontraint construites selon la méthode du cantilever équilibré ; 6 travées d'accès constituées de poutres en L en béton armé précontraint.

Source : https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html