La Chine construit une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant directement la frontière avec le Vietnam

Le chemin de fer à grande vitesse relie la ville portuaire de Fangcheng et la ville de Dongxing dans la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine.

Les 500 premiers mètres de voie ferrée du chemin de fer à grande vitesse reliant la Chine et le Vietnam ont été installés le 8 août dans la ville portuaire de Fangcheng, dans le Guangxi, en Chine.

La Chine installe la première voie ferrée du train à grande vitesse reliant le Vietnam. Photo : Internet.

Cette ligne ferroviaire à grande vitesse relie la ville portuaire de Fangcheng et la ville de Dongxing, dans la région autonome Zhuang du Guangxi, au sud de la Chine. D'une longueur totale de près de 47 km, elle est conçue pour une vitesse de 200 km/h. L'infrastructure en construction est prévue pour porter la vitesse à 250 km/h à l'avenir.

Il s'agit de la première ligne ferroviaire à destination de Dongxing, seule ville frontalière reliant la Chine au Vietnam par voie maritime et terrestre. Une fois achevée, la ligne réduira le temps de trajet entre la ville portuaire de Fangcheng et Dongxing de 60 minutes à environ 20 minutes et reliera Dongxing au réseau ferroviaire à grande vitesse chinois de 42 000 kilomètres.

Après la connexion de la ville frontalière de Dongxing au réseau ferroviaire à grande vitesse chinois, la distance entre le train à grande vitesse du pays et l'autoroute Van Don-Mong Cai du Vietnam sera réduite à 5 km, ce qui rendra les déplacements entre la zone économique du golfe du Tonkin et la région de la Grande Baie de Chine et le marché de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) plus faciles et plus rapides.

Dongxing se situe à la frontière sino-vietnamienne. Cette ligne ferroviaire à grande vitesse devrait donc favoriser les échanges commerciaux entre la Chine et les pays de l'Asie du Sud-Est (ASEAN). Lorsque la ville frontalière de Dongxing sera reliée au réseau ferroviaire à grande vitesse chinois, la distance entre le train à grande vitesse chinois et l'autoroute vietnamienne Van Don-Mong Cai sera réduite à 5 km, ce qui facilitera et accélérera les déplacements entre la zone économique du golfe de Beibu, la région de la Grande Baie chinoise et le marché de l'ASEAN.

Contribuant ainsi activement à la promotion des échanges économiques et commerciaux entre le Vietnam et la Chine./.

Bich Huong