Quelle ligne de chemin de fer est la plus longue du monde ?

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Zéphyr de Californie
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Le Canadien
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Transsibérien
Le Transsibérien est la plus longue ligne ferroviaire de voyageurs au monde, avec une longueur totale de 9 288 km reliant Moscou à Vladivostok.
La ligne de chemin de fer relie Moscou à l'ouest à Vladivostok à l'est, près de la frontière chinoise. Elle fut jadis considérée comme « le plus beau joyau de la couronne des tsars ».
La Russie a construit cette voie ferrée pour renforcer sa position en Orient. Durant la guerre russo-japonaise (1904-1905), le Transsibérien a été utilisé à des fins militaires. Aujourd'hui, le Transsibérien compte deux branches qui traversent la Chine et la Mongolie.
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Kiev–Vladivostok

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La construction de cette voie ferrée a duré 25 ans, depuis l'annonce du projet de « Grande Route transsibérienne » par le tsar Alexandre III en 1891. La ligne a commencé à transporter des passagers en 1903. Cependant, les passagers ne pouvaient pas voyager en continu, mais devaient descendre du train, traverser le lac Baïkal en ferry et prendre un autre train pour poursuivre leur voyage.
Le Transsibérien compte environ 876 gares voyageurs. Il traverse sept fuseaux horaires. Par exemple, en début d'après-midi à Moscou, les habitants de Vladivostok dînent. Ce voyage est une véritable immersion dans le temps.
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Le Transsibérien franchit 497 ponts, traverse 15 tunnels et franchit 16 grands fleuves.
De plus, le Transsibérien traverse 87 grandes villes, 3 pays et 2 continents.
Le plus spectaculaire est le Transsibérien, qui longe le plus grand lac d'eau douce du monde en volume, le lac Baïkal, sur une longueur de 207 km.
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Saigon - Mon Tho
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Unifié
La ligne ferroviaire Nord-Sud, également appelée ligne Thong Nhat, relie Hanoï à Hô Chi Minh-Ville. Elle longe la route nationale 1A et comporte de nombreuses intersections, notamment en province.
La longueur totale de l'itinéraire est de 1 726 km, avec une largeur de 1 m, passant par les provinces et villes suivantes : Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh. Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Hô Chi Minh-Ville.
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Hanoï - Dong Dang
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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen

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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
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Hanoï - Dong Dang
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Unifié
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Saigon - Mon Tho
Selon l'Office général des statistiques, en 1881, la construction de la première ligne de chemin de fer du Vietnam et d'Indochine a commencé, d'une longueur de 71 km, reliant Saigon à My Tho.
Par la suite, la ligne de chemin de fer fut étendue à une longueur totale de 2 600 km traversant trois régions du pays. Premier réseau ferroviaire d'Asie du Sud-Est à disposer de capacités optimales en termes de matériel, de technologie et de ressources humaines, le chemin de fer joua un rôle prépondérant à certaines périodes, représentant jusqu'à 30 % du marché total des transports et contribuant activement au développement socio-économique, à la défense nationale et à la sécurité du pays.