Quelle ligne de chemin de fer est la plus longue du monde ?

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California Zephyr
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Le Canadien
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Transsibérien
Le Transsibérien est le chemin de fer de passagers le plus long du monde, avec une longueur totale de 9 288 km de Moscou à Vladivostok.
La ligne ferroviaire relie la capitale Moscou à l'ouest à la ville de Vladivostok à l'est, près de la frontière chinoise. Il fut autrefois salué comme « le plus beau joyau de la couronne des tsars ».
La Russie a construit cette route pour renforcer sa position à l’Est. Pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), la ligne transsibérienne fut utilisée à des fins militaires. Aujourd'hui, la route transsibérienne comporte également deux branches passant par la Chine et la Mongolie.
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Kiev–Vladivostok

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La construction de ce chemin de fer a duré 25 ans, à partir du moment où le tsar Alexandre III a annoncé le projet de « Grande Route Transsibérienne » en 1891. La ligne de train a commencé à transporter des passagers en 1903. Cependant, les passagers ne pouvaient pas voyager en continu, et devaient descendre du train, voyager en ferry à travers le lac Baïkal et prendre un autre train pour continuer leur voyage.
Le chemin de fer transsibérien compte environ 876 gares pour les trains de voyageurs. Le chemin de fer transsibérien traverse un total de 7 fuseaux horaires. Par exemple, à Moscou, c'est en début d'après-midi que les habitants de Vladivostok dînent. Ce voyage est comme un voyage dans le temps.
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Le chemin de fer transsibérien traverse 497 ponts, 15 tunnels et 16 grands fleuves.
De plus, le Transsibérien traverse 87 grandes villes, 3 pays et 2 continents.
Le plus spectaculaire est le chemin de fer transsibérien qui longe le plus grand lac d'eau douce du monde en termes de volume, le lac Baïkal, avec une longueur de 207 km.
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Saïgon - My Tho
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Unifié
Le chemin de fer Nord-Sud ou chemin de fer Thong Nhat est une ligne de chemin de fer qui part de Hanoï et se termine à Hô-Chi-Minh-Ville. La voie ferrée Nord-Sud est parallèle à la route nationale 1A, avec de nombreuses intersections, notamment en province.
La longueur totale de l'itinéraire est de 1 726 km, avec une largeur de 1 m, passant par les provinces et villes suivantes : Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh. Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Hô Chi Minh-Ville.
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Hanoï - Dong Dang
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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen

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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
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Hanoï - Dong Dang
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Unifié
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Saïgon - My Tho
Selon l'Office général des statistiques, en 1881, la première ligne de chemin de fer au Vietnam et en Indochine a commencé à être construite avec une longueur de 71 km reliant Saigon à My Tho.
La ligne ferroviaire a ensuite été prolongée sur une longueur totale de 2 600 km à travers trois régions du pays. En tant que premier système ferroviaire d'Asie du Sud-Est doté d'une capacité synchrone tant sur le plan matériel et technique que sur celui des ressources humaines, il y a eu des périodes où le chemin de fer a joué un rôle très important, représentant jusqu'à 30 % de la part de marché totale du secteur des transports, contribuant positivement au développement socio-économique, à la défense nationale et à la sécurité du pays.