Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Émission d'obligations d'État pour le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

VTV.vn - Le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de mettre en œuvre d'urgence les instructions concernant la proposition d'émission d'obligations d'État pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam23/10/2025

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire, a présidé la 4e réunion du Comité de pilotage.

Le matin du 23 octobre, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage des travaux clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire, a présidé la 4e réunion du Comité de pilotage.

Dans son discours de clôture, le Premier ministre a déclaré que la charge de travail et les tâches du Comité de pilotage étaient extrêmement lourdes, complexes et urgentes, en particulier pour le ministère de la Construction et les collectivités locales. La mise en œuvre des projets doit garantir la qualité, la technicité, le progrès, l'efficacité et la faisabilité.

Le Premier ministre a demandé aux ministères, aux branches, aux localités, aux investisseurs, aux entrepreneurs, aux agences et aux unités concernées de se concentrer sur l'élimination des barrières juridiques ; de se concentrer sur l'élimination des barrières institutionnelles, de réduire les procédures administratives lourdes ; de garantir des « 6 missions claires » : des personnes claires, un travail clair, un temps clair, une responsabilité claire, des produits clairs, une autorité claire, de rendre « 3 faciles » : faciles à vérifier, faciles à inciter, faciles à évaluer.

La mise en œuvre du projet est basée sur l'esprit des « 3 oui » et des « 2 non », dans lesquels « 3 oui » signifient : Oui pour le bien de l'État, oui pour le bien du peuple, oui pour le bien des entreprises et « 2 non » signifient : Pas de corruption, pas de négativité, pas de perte ou de gaspillage des biens, des efforts et de l'argent des gens.

Concernant le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de présider et de coordonner avec les comités populaires des provinces et villes de Hai Phong, Hanoi et Bac Ninh pour travailler d'urgence et convenir du plan d'itinéraire et des emplacements des gares restantes (gare de Nam Hai Phong, gare de Yen Thuong, gare de Kim Son) en octobre 2025. Il s'agit de gares à grande échelle avec des intersections complexes avec des voies ferrées et routières et des impacts complexes des débits fluviaux.

Le ministère de la Construction prépare d'urgence toutes les conditions nécessaires pour assurer le démarrage du projet composant 1 (investissement dans les infrastructures reliant les stations de la ligne et la place de la gare - en utilisant des capitaux nationaux) le 19 décembre 2025. Le Premier ministre a noté qu'il est nécessaire de revoir et de garantir des procédures complètes conformément aux réglementations légales et à la résolution de l'Assemblée nationale sur le projet.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement soutient et accélère l'évaluation et l'approbation du rapport d'évaluation d'impact environnemental et du dossier de conversion des fins d'utilisation forestière pour le projet composant 1 avant le 25 octobre 2025.

Phát hành trái phiếu Chính phủ cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Ảnh 1.

Le Premier ministre a souligné que la mise en œuvre des projets est basée sur l'esprit des « 3 oui » et des « 2 non », dans lesquels « 3 oui » signifient : Avoir les intérêts de l'État, avoir les intérêts du peuple, avoir les intérêts des entreprises et « 2 non » signifient : Pas de corruption, pas de négativité, pas de perte ou de gaspillage des biens, des efforts et de l'argent du peuple.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de constituer rapidement une équipe de négociation et de mener les négociations sur l'accord-cadre et le contrat de prêt relatifs au projet. Parallèlement, il a été décidé de mettre en œuvre rapidement les directives du Premier ministre concernant la proposition d'émission d'obligations d'État pour le projet, avec une attitude proactive et en prévoyant des sources de financement pour la mise en œuvre du projet.

Concernant le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de se coordonner avec le ministère des Sciences et de la Technologie pour achever d'urgence les procédures et annoncer 37 normes vietnamiennes (TCVN) sur les chemins de fer à grande vitesse en octobre 2025 pour servir de base à la mise en œuvre des prochaines étapes.

Le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de charger le Conseil de gestion du projet ferroviaire de sélectionner des consultants pour soutenir la préparation du projet, s'efforcer d'achever la tâche et estimer la préparation du rapport d'étude de faisabilité au premier trimestre 2026.

Français Concernant les projets de chemins de fer urbains à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a chargé le Comité populaire de Hanoi de finaliser d'urgence le dossier demandant au ministère des Finances de synthétiser et de soumettre au Premier ministre pour décision la mobilisation de capitaux d'APD et de prêts préférentiels pour le projet Ligne 3 (Gare de Hanoi - Hoang Mai) ; de se coordonner avec le ministère de la Défense nationale pour convenir prochainement de la politique de récupération des terres pour le dépôt du projet Ligne 5 (Van Cao - Hoa Lac) ; d'accélérer l'avancement des projets Ligne 2 et Ligne 3 (Cau Giay - Gare de Hanoi) et les procédures d'ajustement du projet selon le modèle TOD.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville se concentre sur l'achèvement des procédures d'ajustement du projet de ligne 2 (Ben Thanh - Tham Luong), en s'efforçant de commencer la construction d'ici la fin de 2025. Le Premier ministre a noté que la priorité devrait être donnée au projet de métro reliant l'aéroport de Long Thanh à l'aéroport de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville.

Concernant les projets ferroviaires Hanoi - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai, le Premier ministre a demandé aux localités de Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh et Hai Phong de se coordonner avec le ministère de la Construction et les experts pour promouvoir les projets.

Source: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm


Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Des champs en terrasses d'une beauté époustouflante dans la vallée de Luc Hon
Les fleurs « Rich » coûtant 1 million de VND chacune sont toujours populaires le 20 octobre
Les films vietnamiens et le parcours vers les Oscars
Les jeunes se rendent dans le Nord-Ouest pour s'enregistrer pendant la plus belle saison du riz de l'année

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

Les jeunes se rendent dans le Nord-Ouest pour s'enregistrer pendant la plus belle saison du riz de l'année

Événements actuels

Système politique

Locale

Produit