Les normes ferroviaires à grande vitesse Nord-Sud devraient être bientôt finalisées

Le ministère de la Construction a coordonné avec le ministère des Sciences et de la Technologie l'élaboration et la finalisation du projet de 37 séries de normes vietnamiennes sur la base des normes internationales (ISO).

Le matin du 21 octobre, le vice -Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une réunion pour écouter les rapports sur la promulgation des réglementations, des normes et des contenus liés au projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Le vice-ministre de la Construction, Bui Xuan Dung, a déclaré que d'avril 2025 à aujourd'hui, des unités spécialisées et des experts ont collecté et synthétisé 457 normes ferroviaires spécialisées pour examen et application au projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud (dont 202 normes vietnamiennes, 137 normes européennes et 118 normes chinoises). De plus, les normes techniques vietnamiennes relatives aux études, aux essais et aux matériaux de construction, actuellement appliquées au secteur routier, sont également appliquées aux projets de ligne à grande vitesse.

Sur cette base, le ministère de la Construction a collaboré avec le ministère des Sciences et des Technologies pour élaborer et finaliser le projet de 37 séries de normes vietnamiennes, sur la base des normes internationales (ISO). Il s'agit de normes générales qui ne concernent pas directement les technologies de base des trains à grande vitesse.

L'ensemble des normes pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est sur le point d'être finalisé.

Il est prévu qu'avant le 30 octobre, le ministère de la Construction publiera 37 séries de normes vietnamiennes équivalentes à l'ISO.

Après que le gouvernement a décidé de sélectionner la technologie pour la ligne à grande vitesse, en plus des 37 normes vietnamiennes publiées sur la base de l'équivalence ISO, le projet a été autorisé à appliquer directement les normes du pays transférant la technologie aux principaux éléments, garantissant ainsi la synchronisation avec la technologie sélectionnée et le respect des exigences de sécurité et de qualité du projet. Il est notamment nécessaire de privilégier l'application maximale des normes internationales.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que les normes vietnamiennes équivalentes à l'ISO constituent la base de gestion de l'ensemble du projet, depuis l'enquête, la conception, la construction, etc. jusqu'aux équipements d'information de signalisation, aux locomotives et aux wagons.

Le ministère de la Construction et le ministère des Sciences et de la Technologie doivent achever et promulguer d'urgence des ensembles de normes vietnamiennes équivalentes à l'ISO, conformément aux directives du Premier ministre, comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Chau Anh

Source : https://vtcnews.vn/sap-hoan-thien-bo-tieu-chuan-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar972349.html