Port sec de Tan Cang - Moc Bai : nouveau centre logistique de Tay Ninh

(Dan Tri) - Le ministère de la Construction vient d'annoncer l'ouverture du port sec de Tan Cang - Moc Bai (phase 1) dans la zone économique de la porte frontière de Moc Bai, à Tay Ninh, qui devrait stimuler les activités d'import-export et de logistique dans la région.

Conformément à la décision n° 1810/QD-BXD, signée le 20 octobre, le ministre de la Construction a officiellement annoncé l'ouverture du port sec de Tan Cang - Moc Bai (phase 1).

Le port sec est financé par la société par actions Tan Cang-Tay Ninh, filiale de la Société du Nouveau Port de Saïgon, avec un capital total de plus de 550 milliards de dôngs sur une superficie de 16,52 hectares. Le projet est situé dans la zone économique du poste-frontière de Moc Bai, commune de Ben Cau, province de Tay Ninh.

L'objectif principal du port sec est de faciliter l'importation et l'exportation de marchandises, de fournir des services logistiques et de se conformer aux réglementations légales. Il s'agit également d'une étape visant à concrétiser le plan de développement du système portuaire sec pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre .

Les ports secs, ou ICD (Inland Container Depots), peuvent être considérés comme une extension des ports maritimes. Ils servent de centre de dédouanement, de collecte et de distribution des marchandises, contribuant ainsi à alléger la charge des principaux ports maritimes du Sud-Est, tout en permettant aux entreprises de réduire leurs coûts et leurs délais de transport.

Le port sec de Tan Cang - Moc Bai promet de devenir un nouveau centre logistique, favorisant l'économie de Tay Ninh et de la région économique du Sud (Illustration : Cam Ha).

Conformément à la décision du ministère de la Construction, la société par actions Tan Cang-Tay Ninh devra exploiter le port sec conformément à l'objectif fixé, en fonction de chaque phase d'investissement, tout en garantissant la sûreté, la sécurité et la protection de l'environnement. Les autorités compétentes seront chargées d'inspecter et de superviser les opérations portuaires conformément à la réglementation.

L'émergence du port sec de Tan Cang-Moc Bai intervient à un moment où Tay Ninh devient une destination attractive pour les investisseurs industriels. La province a attiré des milliers de projets, représentant un montant total d'IDE dépassant 17 milliards de dollars américains, suscitant une forte demande de services logistiques pour l'import-export.

Ce projet s'intègre également aux infrastructures de transport clés, en particulier l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, qui devrait être achevée en 2027. Lorsque le port sec et l'autoroute seront tous deux opérationnels, le temps de transport des marchandises de Tay Ninh, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville jusqu'au poste frontière sera considérablement réduit, ce qui aidera les marchandises vietnamiennes à accroître leur compétitivité.

Source: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm