L'interview exclusive de Bloomberg avec le président de Vingroup, Pham Nhat Vuong, a été publiée à l'occasion du 5e anniversaire de l'inauguration de l'usine automobile VinFast (14 juin 2019 - 14 juin 2024).

Bloomberg a publié une interview du président de Vingroup, Pham Nhat Vuong, à l'occasion du 5e anniversaire de l'inauguration de l'usine VinFast .
Bien que VinFast n'ait commencé la production automobile qu'il y a un peu plus de cinq ans, l'entreprise rivalise désormais avec des géants comme Tesla et Hyundai sur le marché américain. VinFast s'implante également sur des marchés tels que l'Inde et l'Indonésie.
Combien de temps M. Pham Nhat Vuong continuera-t-il à soutenir financièrement VinFast ? « Jusqu’à épuisement de mes ressources », a-t-il affirmé lors d’une interview accordée à Bloomberg TV au siège de Vingroup à Hanoï .
M. Pham Nhat Vuong possède un patrimoine d'environ 5,3 milliards de dollars américains. Il se dit confiant de pouvoir mener VinFast à travers les défis, malgré les difficultés rencontrées par des géants mondiaux tels que Toyota ou Volkswagen.
VinFast a fait son entrée à la Bourse américaine en août dernier, et son cours a bondi de 700 % au cours des deux premières semaines. Bien que le cours ait depuis chuté et que son flottant ne représente plus que 2 % environ, Pham Nhat Vuong ne semble pas pressé de l'augmenter.

L'usine moderne de VinFast à Hai Phong, leader mondial du secteur (Photo : Bloomberg)
« Le cours de l’action ne nous préoccupe pas pour le moment et nous ne sommes pas pressés d’émettre davantage d’actions sur le marché. Le flottant n’a aucune incidence sur les grands investisseurs et les investisseurs à long terme », a expliqué M. Vuong.
VinFast doit relever de nombreux défis pour devenir une marque à succès à l'échelle mondiale. Les constructeurs chinois de voitures électriques s'efforcent d'exporter des véhicules électriques bon marché et Tesla baisse ses prix. VinFast est également confronté à de nombreux défis aux États-Unis.
L'industrie des véhicules électriques a également connu de nombreuses initiatives similaires à celles entreprises par le milliardaire Elon Musk avec Tesla. VinFast a livré 9 689 voitures au premier trimestre de cette année, soit seulement 10 % environ de son objectif total de 100 000 véhicules.
Selon Ken Foong, analyste chez Bloomberg Intelligence, VinFast doit renforcer sa marque et rivaliser avec des concurrents plus importants. « Réussir aux États-Unis ne sera pas chose facile. Cela demandera beaucoup de temps et d'investissements », a-t-il déclaré.
Vingroup, ses filiales et ses institutions financières ont accordé à VinFast environ 12,9 milliards de dollars entre 2017 et mars de cette année. VinFast construit actuellement une usine en Caroline du Nord, a lancé des travaux en Inde et prévoit d'en construire une autre en Indonésie.

VinFast prévoit d'ouvrir d'autres usines aux États-Unis, en Inde et en Indonésie (Photo : Bloomberg).
M. Vuong ne semble pas se laisser intimider par les difficultés. Chaque matin, il se lève pour jouer avec ses petits-enfants. « Je dors huit heures par jour et je n'ai aucun souci », a-t-il déclaré. « VinFast atteindra bientôt le seuil de rentabilité et deviendra autosuffisant. »
M. Vuong est le chef d'entreprise le plus influent du Vietnam. Vingroup opère dans de nombreux secteurs au Vietnam.
Le président de Vingroup a réaffirmé l'importance accordée à VinFast pour hisser l'industrie manufacturière vietnamienne au niveau international, car : « VinFast n'est pas seulement un projet commercial, mais aussi un projet d'engagement. » VinFast ne produit pas de voitures bon marché, mais privilégie des produits à prix raisonnables, fidèles à la réalité.
Concernant les projets aux États-Unis, M. Vuong a indiqué que le chiffre d'affaires y serait multiplié par 30 à 40 cette année et que cette dynamique de croissance se maintiendrait pendant les cinq prochaines années. La stratégie actuelle de VinFast consiste à développer un réseau de concessionnaires pour accroître les ventes, tout en mettant en œuvre un marketing direct permettant aux clients de découvrir les véhicules par eux-mêmes.






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