Il y a encore des projets en retard dans le district de Gia Lam.

Actuellement, dans les communes de Co Bi et Dang Xa (district de Gia Lam), le projet de la gare routière interprovinciale combinée avec le terminal de bus de l'Est de la ville de Hanoi et le projet du port à conteneurs de Phu Dong sont en retard, ce qui provoque le mécontentement des populations locales car les terres ont été laissées en jachère pendant de nombreuses années, provoquant un gaspillage des ressources.

La route reliant la gare routière de Co Bi a été construite il y a de nombreuses années, mais la gare routière est toujours un champ désert.

Plus précisément : Le projet de gare routière interprovinciale combinée avec le terminal de bus oriental de la ville de Hanoi dans la commune de Co Bi a été approuvé par le Comité populaire de la ville pour la Hanoi Transport Corporation en tant qu'investisseur depuis 2018.

Le projet de port à conteneurs de Phu Dong dans les communes de Co Bi et Dang Xa est investi par la société par actions du port à conteneurs international de Phu Dong. Le projet a été approuvé en principe par le Comité populaire de la ville dans le document n° 133/UBND-KH&DT daté du 7 janvier 2011 pour que la société par actions du port international à conteneurs de Phu Dong étudie et prépare le projet. Le 20 octobre 2021, le Comité populaire de la ville a publié la décision n° 4513/QD-UBND approuvant le projet de planification détaillé du port à conteneurs de Phu Dong, à l'échelle 1/500.

Selon le rapport répondant aux pétitions des électeurs avant et après la 17e session du 16e Conseil populaire de la ville, le Comité populaire de la ville a déclaré qu'actuellement, les investisseurs terminent les procédures pour demander l'approbation des politiques d'investissement. Le projet n’a pas encore achevé les procédures foncières et n’a pas reçu de terrain attribué ou loué par les autorités compétentes.

Français Dans la résolution n° 04/NQ-HDND du 8 avril 2022 du Conseil populaire de Hanoi et le plan n° 160/KH-UBND du 8 juin 2022 du Comité populaire de la ville sur les mesures visant à accélérer les progrès des investissements, en se concentrant sur la gestion des projets utilisant des capitaux budgétaires avec une utilisation lente des terres à Hanoi, la partie B, clause II, section 1 du plan n° 160/KH-UBND stipulait clairement : « Pour les projets qui ont fait l'objet de décisions de politique d'investissement (approbation de la politique d'investissement, approbation de l'investissement, documents assignant des investisseurs à l'étude) qui ont dépassé le calendrier de mise en œuvre mais qui n'ont pas reçu de terrain attribué ou loué de terrain par l'État : Le Département de la planification et de l'investissement (maintenant le Département des finances) présidera et coordonnera avec les départements, les branches et les comités populaires des districts, des villes et des cités pour la mise en œuvre ».

Concernant les projets en cours dans la région, M. Nguyen Minh Sang du village de Vang (commune de Co Bi) et un certain nombre d'électeurs du district de Gia Lam ont fait à plusieurs reprises des recommandations lors de réunions avec les électeurs et les délégués du Conseil populaire à tous les niveaux et les délégués de l'Assemblée nationale , mais pendant de nombreuses années, elles n'ont pas été résolues de manière approfondie.

M. Sang et les électeurs ont suggéré que le Comité populaire de la ville ordonne aux investisseurs de mettre en œuvre rapidement le projet, avec une feuille de route spécifique pour la mise en œuvre et le délai d'achèvement, en évitant les réponses générales et en évitant la situation de « résolution ».

Source : https://hanoimoi.vn/van-con-nhung-du-an-cham-tien-do-tai-huyen-gia-lam-703857.html