Le fait que de nombreuses personnes circulent à vélo sur des routes interdites, en violation du code de la route, est considéré comme un acte susceptible de provoquer de graves accidents. Une fois de plus, la sévérité de la législation est remise en question !
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| La circulation des cyclistes sur les routes interdites est potentiellement dangereuse. Photo à titre d'illustration. (Source : vtcnews.vn) |
La caméra embarquée d'une voiture, qui a enregistré le 22 octobre, montre des dizaines de cyclistes envahissant la rue Vo Nguyen Giap à Hanoï , se disputant la priorité aux voitures sur une voie où la vitesse est limitée à 90 km/h. C'est beaucoup trop dangereux !
Rappelez-vous, fin septembre de l'année dernière, il y a eu une collision entre plusieurs cyclistes qui s'engageaient sur la voie de circulation de la rue Vo Nguyen Giap, et lorsque le conducteur leur a fait remarquer qu'ils ne devaient pas le faire, les cyclistes se sont immédiatement rassemblés autour de la voiture et ont menacé et insulté le conducteur, provoquant ainsi un embouteillage monstre sur toute la route.
Ce comportement est vraiment effrayant et devrait être condamné.
Ces dernières années, grâce à la détermination de l'ensemble du système politique national, l'infrastructure autoroutière s'est considérablement développée et interconnectée, et sa qualité s'est améliorée (planéité de la chaussée, nombre de voies, profil en travers, signalisation, etc.). Parallèlement, la sécurité technique des véhicules a fait l'objet de contrôles et d'un suivi rigoureux, ce qui a incité les autorités compétentes à étudier prochainement la possibilité de relever la limitation de vitesse sur certains axes. Bien entendu, lorsque la route est dégagée, large et que les véhicules respectent scrupuleusement le code de la route, il n'y a aucune raison pour que des véhicules non autorisés puissent circuler librement sur la voie réservée aux voitures.
Les statistiques routières montrent que de nombreux accidents tragiques se produisent sur l'autoroute, causant des dommages aux usagers eux-mêmes, à leurs familles, aux autorités et à la société dans son ensemble. Malgré le non-respect des panneaux d'interdiction, les infractions persistent même lorsque la route est dégagée et déserte.
Bien que les autorités désignent régulièrement des personnes pour surveiller et gérer la situation, nombreuses sont encore les personnes qui, inconscientes de la situation, profitent de la nuit et du petit matin pour enfreindre délibérément la loi, mettant ainsi en danger leur propre vie et celle de la communauté.
L'article 26, paragraphe 4, chapitre II de la loi de 2008 sur la circulation routière stipule : Les piétons, les véhicules rudimentaires, les motocyclettes, les cyclomoteurs et les tracteurs ; les cyclomoteurs spécialisés dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h ne sont pas autorisés à entrer sur les autoroutes, à l'exception des personnes, des véhicules et des équipements servant à la gestion et à l'entretien des autoroutes.
Les conducteurs de vélos, de motos (y compris de vélos électriques) et d'autres véhicules non motorisés empruntant l'autoroute peuvent se voir infliger une amende administrative comprise entre 400 000 et 600 000 VND, conformément au point a, paragraphe 4, article 8, section 1, chapitre II du décret 100/2019/ND-CP, complété par le paragraphe 6, article 2, du décret 123/2021/ND-CP. Est-ce trop peu pour un simple loisir ?
Gérer cette infraction représente un défi de taille pour les autorités, car les cyclistes sont souvent prêts à faire demi-tour et à prendre la fuite. De plus, il est très difficile de vérifier l'identité des contrevenants, faute de plaques d'immatriculation.
Force est de constater que la propagande et les amendes semblent inefficaces envers ces personnes. Des sanctions plus sévères sont nécessaires, telles que la confiscation des véhicules, le signalement aux autorités, voire des poursuites pénales.
Le fait de circuler délibérément à vélo dans une zone interdite et d'accepter l'amende avec un sourire innocent lorsque le véhicule est mis en fourrière témoigne d'un grave manque de civisme routier et d'un mépris total pour la vie d'autrui et la sienne. Si ce comportement se répète, il est d'autant plus grave.
Dans le troisième projet de décret régissant les sanctions administratives pour les infractions au code de la route et à la sécurité routière, le retrait et le rétablissement des points sur le permis de conduire, le ministère de la Sécurité publique a récemment proposé que les motocyclistes qui lâchent les deux mains, conduisent avec les pieds ou s'assoient d'un seul côté se verront confisquer leur véhicule.
Et les vélos ?
Quand ce « problème » sera-t-il résolu ?
Lorsque vous faites du vélo, ne pensez pas que vous appartenez au groupe des « faibles » et n'entraînez pas vos amis à enfreindre la loi pour en faire des « démons » et des criminels de rue.
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