Les passagers d'un vol Vietnam Airlines reliant Ho Chi Minh-Ville à Quang Nam descendent de l'avion à l'aéroport de Chu Lai - Photo : QUANG DINH
Le problème des prix des voyages au Vietnam n'a pas de lien avec l'industrie du tourisme, et encore moins avec les industries connexes, car l' économie vietnamienne en général et le tourisme en particulier font encore « chacun son truc ».
Récemment, l’augmentation des tarifs aériens a suscité de nombreux débats. Certaines personnes pensent que le prix des billets d’avion est la raison du prix élevé des circuits . Est-ce correct ? Dans cet article, j’ai quelques choses à dire à ce sujet.
Le prix du voyage comprend les prestations : transport, hébergement, repas, visites touristiques, activités (gala, formation, team building...), frais d'organisation (assurance, cadeaux, guide touristique, impôts, bénéfice...). Le plus important d’entre eux est le transport.
Sans transport, le voyage ne peut pas être organisé. Le transport, y compris le billet d'avion, le train, la voiture et le bateau, représente le coût le plus élevé, mais ne peut pas représenter 60 à 70 % du prix du voyage.
Ce tarif dépend également du nombre de jours du voyage, du nombre de convives, du temps et de la qualité des prestations telles que l'hébergement, les repas, les visites touristiques... Le billet d'avion ne peut représenter que 60 à 70 % pour les voyages de 1 à 2 jours, les réunions, les conférences et les travaux urgents.
Si le circuit intérieur dure 4 jours ou plus, le plus long trajet est de prendre l'avion du pôle Nord à Ho Chi Minh-Ville ou de Hanoi au pôle Sud, sauf pour le pic du Têt, le billet d'avion ne représente jamais 40 % du prix du circuit. Normalement, pour les circuits de 6 à 7 jours, le billet d'avion représente au maximum 30 % du prix du voyage.
Circuit de 5 jours au Japon et aux Émirats arabes unis, le prix du billet d'avion est toujours inférieur à 1/3 du prix du voyage. Des tournées européennes et américaines également. Les voyages commerciaux en Corée, à Taiwan, à Hong Kong, en Chine... sont subventionnés par les services commerciaux, les prix des voyages seront moins chers, en particulier les voyages en Thaïlande.
Il fut un temps où, lorsque les touristes chinois venaient en Thaïlande, les entreprises chinoises étaient payées 50 USD par invité.
Les circuits en Thaïlande sont extrêmement bon marché, non pas en raison des tarifs aériens bon marché, mais en raison des lieux de shopping et de divertissement qui sont liés au transport en voiture gratuit, aux réductions importantes sur l'hébergement, la nourriture, les taxes... et inclus dans le prix du voyage.
La distance de vol entre Ho Chi Minh-Ville et la Thaïlande est également trop proche, égale à celle de Ho Chi Minh-Ville - Da Nang. La population de la Thaïlande ne représente que les deux tiers de celle du Vietnam, mais la Thaïlande compte actuellement 15 compagnies aériennes. Le Vietnam ne compte que 4 marques (en fait seulement 2 marques principales).
Il est vrai que de nombreux circuits vers l’ASEAN sont moins chers que les circuits nationaux, non pas à cause du prix du billet d’avion, mais en raison du soutien mutuel entre l’industrie touristique locale et les industries connexes. Pour obtenir le meilleur prix, les agences de voyages doivent acheter en gros, des centaines de billets ou plus, et payer à l’avance une partie des services, pas seulement le billet d’avion. Si vous ne pouvez pas tout vendre, vous perdrez beaucoup d’argent.
Le problème des prix des voyages au Vietnam n'a pas de lien avec l'industrie du tourisme, et encore moins avec les industries connexes, car l'économie vietnamienne en général et le tourisme en particulier font encore « chacun son truc ».
Il est également nécessaire de faire la distinction entre le prix du voyage (en argent) et la valeur du voyage (contenu de l’expérience et qualité du service). Malheureusement, le prix du voyage est évident au premier coup d'œil, mais la véritable valeur du voyage n'est généralement connue qu'après utilisation.
Les clients intelligents examinent toujours attentivement les services, signent des contrats détaillés, choisissent les marques, consultent les utilisateurs, comparent les unités et utilisent des politiques promotionnelles pratiques... Il n'y a pas de circuits de qualité à des prix bon marché, seulement des prix raisonnables car « vous en avez pour votre argent ».
La saison touristique estivale arrive. Il est possible que certaines entreprises soient évasives quant à leurs services et facturent des prix exorbitants. Il faut « choisir le bon circuit » pour vivre l’expérience de voyage souhaitée. Ne mettez pas tout sur le compte du prix du billet d’avion.
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