VEC prévoit d'augmenter les péages sur 4 autoroutes.

Selon la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), au cours des neuf premiers mois de 2023, les autoroutes gérées et exploitées par la VEC ont accueilli en toute sécurité plus de 45,3 millions de véhicules, soit une augmentation de 12,41 % par rapport à la même période en 2022.

VEC prévoit d'augmenter les péages sur quatre autoroutes qu'elle gère en 2024.

Plus précisément, l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh a enregistré le volume de trafic le plus élevé avec 15,8 millions de véhicules, mais le taux de croissance le plus faible parmi les quatre itinéraires, seulement 8,5 % par rapport à la même période en 2022.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay se classe deuxième en termes de volume de trafic avec 15,4 millions de véhicules, soit une augmentation de 9,65 % par rapport à la même période l'année dernière.

Parallèlement, l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a connu une croissance impressionnante au cours des neuf premiers mois de cette année, la plus élevée parmi les quatre autoroutes de VEC à 21,43 % par rapport à la même période en 2023. Cependant, son volume de trafic ne se classe qu'au troisième rang (12,3 millions de véhicules).

L'autoroute Da Nang - Quang Ngai continue d'occuper la deuxième place en termes de taux de croissance, mais le volume de trafic sur cet itinéraire reste le plus faible des quatre autoroutes (seulement 1,8 million de véhicules).

Le fonctionnement officiel du système de télépéage (ETC) sur quatre autoroutes par VEC s'est avéré efficace. Cependant, selon les représentants de VEC, dans les faits, les procédures et normes d'exploitation du système ETC et celles de l'ancien système de contrôle du poids des véhicules ne sont pas harmonisées, ce qui engendre des difficultés et des obstacles dans le contrôle du poids des véhicules.

Pour remédier à cette situation, l'organisme de gestion étatique compétent finalise et publie des directives relatives au modèle organisationnel et aux normes techniques du système de contrôle du poids des véhicules lors de l'exploitation du système de péage électronique. Parallèlement, la VEC a demandé à ses unités d'exploitation d'ajouter une signalisation directionnelle, d'intégrer le système de pesage au système de péage électronique et de généraliser l'utilisation des technologies de contrôle du poids des véhicules.

Il convient de noter que les représentants de VEC ont également déclaré que, conformément au calendrier des augmentations périodiques des frais tous les 3 ans basé sur la décision n° 2323/QD-BGTVT de 2021 du ministre des Transports, VEC élabore un plan visant à augmenter les frais de service routier pour 4 projets d'autoroutes en 2024 afin d'assurer la viabilité financière et la capacité de remboursement de la dette.

Plus récemment, VEC a ajusté les tarifs de service pour deux catégories de véhicules : les camions de type 4 (d'une capacité de charge de 10 à moins de 18 tonnes ; porte-conteneurs de 20 pieds) et les camions de type 5 (d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus ; porte-conteneurs de 40 pieds) sur les autoroutes Cau Gie - Ninh Binh et Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Cet ajustement est entré en vigueur le 1er septembre à minuit.

Lien source: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm