VEC prévoit d'augmenter les tarifs sur 4 autoroutes.

Selon la Vietnam Expressway Corporation (VEC), au cours des 9 premiers mois de 2023, les autoroutes gérées et exploitées par la VEC ont accueilli en toute sécurité plus de 45,3 millions de véhicules, soit une augmentation de 12,41 % par rapport à la même période en 2022.

VEC dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc - Ảnh 1. — VEC prévoit d'augmenter les péages sur quatre autoroutes gérées par la société en 2024.

Plus précisément, l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh enregistre le volume de trafic le plus élevé avec 15,8 millions de trajets, mais son taux de croissance est le plus faible des 4 itinéraires, seulement 8,5 % par rapport à la même période en 2022.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay se classe deuxième en termes de volume de trafic avec 15,4 millions de véhicules, soit une croissance de 9,65 % par rapport à la même période l'année dernière.

Parallèlement, l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a connu une croissance impressionnante au cours des 9 premiers mois de cette année, et a été la plus importante parmi les 4 autoroutes de VEC avec 21,43 % par rapport à la même période en 2023. Cependant, le volume de trafic de la route ne s'est classé qu'au 3ème rang (12,3 millions de véhicules).

L'autoroute Da Nang - Quang Ngai continue d'occuper la deuxième place en termes de croissance, mais le volume de trafic sur cet itinéraire reste le dernier des quatre autoroutes (seulement 1,8 million de trajets).

Le système de péage électronique (ETC) est officiellement opérationnel sur quatre autoroutes de la VEC. Cependant, selon un représentant de la VEC, dans les faits, les procédures et normes de fonctionnement de l'ETC et de l'ancien système de pesage ne sont pas harmonisées, ce qui engendre des difficultés et des problèmes de contrôle du trafic.

Pour remédier à cette situation, l'organisme de gestion étatique compétent finalise et publie actuellement des directives relatives au modèle organisationnel et aux normes techniques du système de pesage des charges dans le cadre de l'exploitation du système de péage électronique. Parallèlement, la VEC a demandé aux unités d'exploitation d'ajouter une signalisation directionnelle, d'intégrer le système de pesage au système de péage électronique et de généraliser l'utilisation de la technologie du système de pesage et de contrôle de la charge des véhicules.

Il convient de noter que le représentant de VEC a également déclaré que, conformément au calendrier des augmentations périodiques des frais tous les 3 ans basé sur la décision n° 2323/QD-BGTVT de 2021 du ministre des Transports, VEC élabore un plan pour augmenter les prix des services routiers pour 4 projets d'autoroutes en 2024 afin d'assurer des solutions financières ainsi que la capacité de remboursement de la dette.

Plus récemment, VEC a ajusté le prix du service pour deux catégories de véhicules, les camions de type 4 (d'une capacité de charge de 10 à moins de 18 tonnes, transportant des marchandises en conteneurs de 20 pieds) et les camions de type 5 (d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus, transportant des marchandises en conteneurs de 40 pieds), sur les autoroutes Cau Gie - Ninh Binh et Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Cet ajustement est entré en vigueur le 1er septembre à 0 h 00.

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