Pour l'honneur national et les objectifs à long terme

Ces jours-ci, Thanh Hoa se concentre sur la mise en œuvre de mesures drastiques avec l'ensemble du pays pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) afin de surmonter la 5e inspection de la Commission européenne (CE) pour lever l'avertissement de « carton jaune » pour les produits de la mer vietnamiens.

Les pêcheurs du quartier de Quang Tien (ville de Sam Son) préparent leur matériel de pêche pour aller au large et rester en mer.

Vidéo : activités anti-pêche INN des forces fonctionnelles.

Après de nombreuses années de lutte contre la pêche INN, les niveaux, secteurs et unités concernés de la province, en collaboration avec les localités côtières, ont mis en œuvre de manière coordonnée et drastique des solutions urgentes pour remédier aux lacunes et aux limitations, conformément aux recommandations de la Commission européenne. Au cours du premier trimestre 2024, conformément aux directives du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN, le Département de l'Agriculture et du Développement rural a coordonné avec les comités populaires des districts l'examen de tous les navires de pêche de la zone, l'analyse et la synthèse des navires titulaires d'une licence, et la déclaration des trois navires non autorisés au Ministère de l'Agriculture et du Développement rural afin d'ajuster les quotas de licences de pêche en 2024.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Giang, a inspecté les travaux de lutte contre la pêche INN au port de pêche de Hoa Loc (Hau Loc).

Les forces compétentes de la province ont également concentré leurs efforts sur la vérification et le traitement des navires de pêche ayant perdu la connexion au dispositif de surveillance des voyages (VMS) pendant plus de six mois et des navires de pêche de 24 mètres ou plus ayant perdu la connexion en mer pendant plus de dix jours. Au 12 mars, les autorités ont décidé de sanctionner onze infractions pour non-maintien de la connexion au VMS. Les raisons invoquées par les autorités étaient le non-paiement du loyer du VMS par l'armateur, l'extinction ou la désactivation de l'appareil par le capitaine, des défaillances techniques, la non-garantie de la qualité de l'appareil et de nombreux cas de causes inconnues.

Quelle que soit l'heure, la force provinciale des gardes-frontières patrouille et contrôle les bateaux de pêche.

Selon le propriétaire du navire immatriculé TH 90085 TS Nguyen Van Trung, du quartier de Quang Cu (ville de Sam Son), « Lors d'une sortie de pêche dans le golfe du Tonkin à la mi-février 2024, mon navire a perdu le signal du système VMS avec la station côtière. Pendant l'exploitation, l'équipage s'est concentré sur la récupération du treuil à filet et la récolte des fruits de mer pour les conserver, ignorant que le navire avait perdu la connexion VMS. À son retour au port de pêche de Lach Hoi, les autorités sont venues vérifier la cause et ont consigné la déconnexion du système VMS sur le navire. Suite à cet incident, j'ai contacté l'unité qui a fourni et installé le système VMS afin de le vérifier et de le maintenir en bon état de fonctionnement. Nous nous sentons plus en sécurité à chaque sortie en mer. »

La gestion rigoureuse des navires de pêche qui se déconnectent du VMS et des certificats d'immatriculation des navires de pêche, des licences de pêche, des certificats de sécurité technique, des journaux de bord de pêche et des marquages ​​des navires de pêche fait partie des points que l'équipe d'inspection de la CE recommande aux localités de mettre sérieusement en œuvre lors de la 4e inspection. Conscient de cela, le pêcheur Vien Dinh Quyen, du quartier de Quang Cu (ville de Sam Son), propriétaire du navire de pêche TH 93626 TS d'une capacité de 823 CV, spécialisé dans la pêche dans les zones de pêche du golfe du Tonkin, a déclaré : « Avant chaque sortie, nous informons et présentons les documents, papiers et informations à l'équipe de contrôle des navires de pêche du port de pêche de Lach Hoi une heure à l'avance afin que les agents vérifient les conditions conformément à la réglementation. Nous sommes rassurés lorsque nous respectons pleinement les conditions d'exploitation et que nous les respectons, sans avoir à éviter, à nous faufiler... lors des sorties en mer. Avant le retour du navire de pêche au port, nous informons le comité de gestion du port de pêche et présentons une copie du journal de bord. Tout au long du voyage d'exploitation des produits de la mer, nous respectons la réglementation relative au maintien de la connexion avec les équipements VMS et n'opérons que dans les zones maritimes autorisées. »

Les pêcheurs de la commune de Ngu Loc (Hau Loc) se préparent à prendre la mer.

Grâce à la détermination de la province à mener à bien sa lutte contre la pêche INN, le taux d'équipement VMS des navires de pêche de 15 m ou plus a atteint 100 % ; celui des navires de pêche marqués conformément à la réglementation a atteint 100 %. Grâce aux directives drastiques de la province, certaines localités côtières considérées comme des zones sensibles pour les navires de pêche risquant de commettre des infractions à la pêche INN ont été pratiquement éliminées. La sensibilisation des pêcheurs à la lutte contre la pêche INN a été considérablement renforcée ; depuis de nombreuses années, aucun navire de pêche n'a été arrêté dans les localités côtières en violation des eaux étrangères. En collaboration avec les services, antennes et forces de l'ordre compétents de la province, les districts côtiers et les villes ont mobilisé des ressources humaines pour coordonner leurs efforts avec les postes frontières, les postes frontaliers maritimes et le sous-service des pêches afin d'examiner et de vérifier les navires de pêche ayant perdu leur connexion VMS et de suivre l'évolution de la situation des navires de pêche dans la localité pour chaque foyer de pêche. Parallèlement, les autorités locales prévoient de gérer et de surveiller de près les navires de pêche présentant un risque élevé d'infraction à la réglementation sur la pêche INN, en particulier les navires de pêche « 3 no », les navires de pêche restant à terre… en veillant à ce que des informations complètes et des images soient fournies comme preuve sur demande.

Les forces vérifient l'équipement de surveillance des croisières sur les navires de pêche.

M. Trinh Cao Son, vice-président du Comité populaire du district de Hau Loc, a déclaré : « Au plus fort de la lutte contre la pêche INN, le district a incité les communes côtières à mettre en œuvre de nombreuses solutions simultanément. Les pêcheurs ont clairement pris conscience de leur responsabilité dans la lutte contre la pêche INN. Le district compte 555 installations d'exploitation des produits de la mer réparties en trois zones extracôtières, en haute mer et sur le littoral. 100 % des navires de pêche dont la longueur de coque est comprise entre 6 et 12 mètres ont obtenu des permis de pêche conformément à la réglementation ; 83 navires de pêche d'origine inconnue ont été numérotés pour gestion. Après plus de 10 jours de contrôle des navires de pêche par des groupes de travail du district, 28 navires de pêche ont été inspectés ; 53 navires de pêche ont vu leurs dispositifs de surveillance de la navigation réactivés. »

Le district ordonne aux communes de Ngu Loc, Hoa Loc et Minh Loc d'organiser le contrôle des produits aquatiques produits dans les ports de pêche gérés par le district, les ports de pêche privés ou traditionnels, et les zones de mouillage naturel. Le Comité de pilotage de la lutte contre la pêche INN du district coordonne ses activités avec les forces de l'ordre pour empêcher les navires de pêche de 15 mètres ou plus de décharger des produits aquatiques dans les ports de pêche, les points de débarquement spontanés et les ports de pêche autres que ceux désignés. Il exige également des armateurs qu'ils établissent leurs plaques d'immatriculation conformément à la réglementation, qu'ils ne les floutent pas et qu'ils n'y apposent pas de plaques temporaires.

Les pêcheurs de la commune de Minh Loc (Hau Loc) transportent des fruits de mer.

Considérant l'exploitation des produits de la mer comme l'un des secteurs importants du développement économique maritime de la province, le Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN organise en permanence des périodes de pointe de patrouille, d'inspection et de communication des lois sur l'exploitation des produits de la mer et la lutte contre la pêche illégale en mer.

Vidéo : M. Cao Van Cuong, directeur du Département de l'agriculture et du développement rural, a affirmé qu'il fallait lutter contre la pêche INN.

Patrouille et contrôle des navires de pêche aux embouchures et aux estuaires des rivières.

Avec le plus grand esprit de préparation pour la quatrième inspection, ainsi que la détermination, les efforts et les réalisations de toute la province pour surmonter les recommandations de la CE, contribuant à ce que tout le pays supprime bientôt le « carton jaune » pour les fruits de mer dans les plus brefs délais, garantissant les intérêts du peuple, protégeant la position et l'image du Vietnam sur la scène internationale.

Groupe de reporters

Source: https://baothanhhoa.vn/kinh-te/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-3-vi-danh-du-quoc-gia-va-nhung-muc-tieu-lau-dai/209464.htm