Pourquoi les postes de péage de la route nationale 51 n’ont-ils pas été démantelés ?

Le ministère des Transports a déclaré que ce contenu avait été répondu par le ministère à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Ba Ria - Vung Tau en août 2023.

En conséquence, le projet d'extension de la route nationale 51 du kilomètre 0+900 au kilomètre 73+600, sous forme de contrat BOT, n'a pas encore abouti à un accord de résiliation du contrat avant la date limite d'organisation de la mise en place de la propriété publique, conformément aux dispositions du décret gouvernemental n° 29/2018. Par conséquent, le démantèlement des actifs du projet BOT, qui sont des postes de péage sur la route nationale 51, n'a pas été réalisé.

Station de péage T1, Route nationale 51 (Photo internet).

Le ministère des Transports a également déclaré qu'en décembre 2023, il avait rendu compte au vice-Premier ministre Tran Hong Ha du traitement de la demande de l'investisseur pour le projet d'extension de la route nationale 51 du kilomètre 0+900 au kilomètre 73+600, dans le cadre du contrat BOT. Par la suite, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de poursuivre le traitement de la demande de l'investisseur conformément à ses fonctions, à ses missions et au contrat signé.

D'ici avril 2024, le ministère des Transports enverra un document demandant au ministère des Finances d'établir la propriété publique des actifs du projet de construction de l'extension de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 sous la forme d'un contrat BOT.

Dans le document de réponse, le ministère des Finances a demandé au ministère des Transports et à l'investisseur de résoudre les problèmes existants et de compléter le dossier afin que le ministère des Finances dispose de suffisamment de bases pour donner son avis sur l'établissement de la propriété publique des actifs du projet BOT QL51.

Le ministère des Transports a ensuite demandé à l'administration routière du Vietnam, l'agence signataire du contrat, et à l'investisseur de continuer à résoudre les problèmes existants avec le projet BOT QL51 et de mener à bien les procédures juridiques conformément à la réglementation.

"Après avoir achevé les procédures pour établir la propriété publique conformément à la loi sur la propriété publique, l'Administration routière du Vietnam organisera d'urgence le démantèlement et la récupération de la propriété de la station de péage selon la proposition des électeurs de la province de Ba Ria - Vung Tau", a déclaré le ministère des Transports.

La QL51, longue de 72 km, traverse les provinces de Dong Nai et de Ba Ria-Vung Tau. Elle est gérée et exploitée par la société par actions Bien Hoa-Vung Tau Expressway Development (BVEC) depuis 2013. Sur cette route nationale, la BVEC a installé trois postes de péage BOT : T1, T2 et T3.

Début janvier 2023, l'Administration routière du Vietnam a annoncé la suspension temporaire de la perception des péages pour le projet BOT sur la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 dans le cadre du contrat BOT passant par les provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau à partir de 7h00 le 13 janvier pour négocier un ajustement de l'heure de perception des péages afin de créer des bénéfices avec l'investisseur du projet.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm