Le ministère des Transports a indiqué que ce contenu avait été répondu par le ministère à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Ba Ria - Vung Tau en août 2023.
Par conséquent, le projet d'élargissement de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600, réalisé dans le cadre d'un contrat BOT (Build-Operate-Transfer), n'a pas encore fait l'objet d'un accord de résiliation avant la date limite de nationalisation fixée par le décret n° 29/2018 du gouvernement . De ce fait, le démantèlement des infrastructures du projet BOT, à savoir les gares de péage situées sur la route nationale 51, n'a pas encore été effectué.
Poste de péage T1, Route nationale 51 (Photo provenant d'Internet).
Le ministère des Transports a également indiqué qu'en décembre 2023, il avait fait rapport au vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur le traitement de la demande de l'investisseur concernant le projet d'élargissement de la route nationale 51, du point kilométrique 0+900 au point kilométrique 73+600, dans le cadre d'un contrat BOT (Build-Operate-Transfer). Par la suite, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de poursuivre le traitement de cette demande conformément à ses attributions, à ses missions et aux termes du contrat signé.
D'ici avril 2024, le ministère des Transports enverra un document demandant au ministère des Finances d'établir la propriété publique des actifs du projet de construction d'élargissement de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 sous la forme d'un contrat BOT.
Dans le document de réponse, le ministère des Finances a demandé au ministère des Transports et à l'investisseur de résoudre les problèmes existants et de compléter le dossier afin que le ministère des Finances dispose d'une base suffisante pour donner son avis sur l'établissement de la propriété publique des actifs du projet BOT QL51.
Le ministère des Transports a ensuite demandé à l'Administration des routes du Vietnam, l'agence signataire du contrat, et à l'investisseur de continuer à résoudre les problèmes existants avec le projet BOT QL51 et de terminer les procédures légales conformément à la réglementation.
« Après avoir achevé les procédures d'établissement de la propriété publique conformément à la loi sur les biens publics, l'Administration des routes du Vietnam organisera d'urgence le démantèlement et la récupération des biens de la station de péage conformément à la proposition des électeurs de la province de Ba Ria - Vung Tau », a déclaré le ministère des Transports.
La route QL51, longue de 72 km, traverse les provinces de Dong Nai et de Ba Ria-Vung Tau. Elle est gérée et exploitée par la société par actions Bien Hoa-Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) depuis 2013. Sur cette route nationale, BVEC a installé trois gares de péage BOT (Build-Operate-Transfer) : T1, T2 et T3.
Début janvier 2023, l'Administration des routes du Vietnam a annoncé la suspension temporaire de la perception des péages pour le projet BOT sur la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 dans le cadre du contrat BOT traversant les provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau à partir de 7h00 le 13 janvier afin de négocier un ajustement des horaires de perception des péages pour générer des bénéfices avec l'investisseur du projet.
Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm
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