Selon l'entreprise, lorsque les conducteurs de Wigo freinent fréquemment à basse vitesse (conduite dans les embouteillages ou en montagne), la pression négative dans le servofrein peut ne pas atteindre la norme de conception. Cela risque de réduire l'efficacité du freinage, ce qui représente un danger pour le conducteur et les passagers.
Par conséquent, le constructeur automobile japonais a déclaré devoir rappeler et mettre à jour le logiciel de contrôle du système de freinage des modèles Wigo défectueux. Ce rappel sera appliqué par l'entreprise chez tous les concessionnaires agréés du pays à compter du 14 mars 2025 et jusqu'en 2028. Le contrôle de chaque véhicule par les techniciens prend environ 30 minutes et la correction des erreurs est entièrement gratuite.
La Toyota Wigo est le modèle le moins cher de Toyota au Vietnam, avec des prix compris entre 360 et 405 millions de VND. La génération actuelle de la Wigo est développée sur la plateforme de Daihatsu, filiale de Toyota.
La Classe A à hayon est équipée de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière. Elle affiche une cylindrée de 1,2 litre, une puissance de 87 chevaux et un couple maximal de 108 Nm. Actuellement, seule une version automatique CVT est disponible, tandis que la version manuelle a été abandonnée depuis le début de l'année. En 2024, Wigo se classera deuxième du segment, où la Hyundai i10 a vendu 5 831 véhicules et la Kia Morning 771.
Selon VNA
Source : https://baothanhhoa.vn/vi-sao-toyota-viet-nam-trieu-hoi-gan-3-600-xe-wigo-nhap-khau-tu-indonesia-242839.htm
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