Emplacement proposé pour la construction d'un tunnel traversant la rivière Han reliant les districts de Hai Chau et de Son Tra, Da Nang
Samedi 3 août 2024 07h00 (GMT+7)
D'une longueur de plus de 1,3 km et de 6 voies, le projet de tunnel traversant la rivière Han reliera le district de Hai Chau et le district de Son Tra.
Vidéo : Emplacement proposé pour la construction d'un tunnel sous la rivière Han.
En 2016, Da Nang a proposé un projet de construction d'un tunnel sous le fleuve Han, d'une longueur totale de plus de 1,3 km. Ce projet reliera les districts de Hai Chau et de Son Tra.
Le tunnel est conçu avec 6 voies, dont le tunnel submergé mesure plus de 900 m de long, le reste est un tunnel ouvert.
Récemment, le Comité populaire de la ville de Da Nang a fait rapport au Conseil populaire de la ville pour examen et approbation de la politique et de l'allocation de capital pour préparer l'investissement dans le projet du plan d'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025 et le plan d'investissement 2024 comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.
Une extrémité du tunnel est située à l'intersection de la rue Dong Da - Tran Phu dans le district de Hai Chau.
La zone de la rive ouest du fleuve Han, traversée par le tunnel, se trouve dans le district de Hai Chau. Le tunnel sur le fleuve Han s'inscrit dans le plan d'urbanisme de la ville de Da Nang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvée par le Premier ministre , et des phases d'investissement de 2031 à 2045.
La section restante du tunnel appartient au district de Son Tra, situé à l'intersection Van Don - Tran Hung Dao.
Selon les archives de la rive est du fleuve Han, le projet du fleuve Han a été mis en œuvre.
Emplacement de l'intersection Van Don - Tran Hung Dao vu d'en haut.
Le projet de construction d'un tunnel sous la rivière Han a suscité des opinions controversées quant à son efficacité ainsi que des inquiétudes quant au creusement du tunnel.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang a déclaré avoir demandé au ministère des Transports de proposer une allocation de capital en 2024 pour mener à bien les travaux de préparation des investissements. Le ministère des Transports a collaboré activement avec des experts du domaine pour étudier les options possibles et réviser et mettre à jour les plans de zonage connexes afin d'en garantir la cohérence. Sur cette base, le ministère élaborera un plan d'étude pour faciliter la sélection d'un consultant en conception chargé de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité du projet.
Le Comité populaire de Da Nang a également indiqué que le prochain plan de mise en œuvre consisterait à finaliser la sélection des consultants pour l'étude de préfaisabilité trois mois après l'allocation des fonds nécessaires à la préparation des investissements. L'échéance prévue est septembre 2024. Ensuite, le rapport d'étude de préfaisabilité du projet sera finalisé et soumis à l'autorité compétente pour évaluation en décembre, et le rapport d'étude de faisabilité en août 2025.
Chantier de construction du tunnel du fleuve Han. Photo : Google Maps.
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