Trottoirs pavés de pierre à Hanoi « Aucun dommage majeur n'a été enregistré »

Selon le Département de la Construction, la plupart des rues rénovées n'ont pas enregistré de dégâts majeurs, seuls quelques points localisés sont apparus.

Le Département de la construction de Hanoi vient de rendre compte de la gestion de la qualité, de la sécurité du travail et de l'assainissement de l'environnement lors de la construction des projets de rénovation et d'embellissement d'été à Hanoi en 2023.

Après avoir inspecté neuf rues pavées appartenant à cinq projets dans les districts de Cau Giay et de Dong Da, le Département a déclaré que les projets avaient été mis en œuvre conformément aux objectifs, à l'échelle et à l'investissement total approuvés. Le projet a contribué à remédier à la perte d'esthétique urbaine, à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation et à sensibiliser la population aux règles d'hygiène.

Lors de l'inspection, le Département n'a détecté aucun dommage majeur, seulement quelques petites fissures localisées. La cause en était une mauvaise gestion et une mauvaise utilisation, la remise en état des ouvrages souterrains n'ayant pas été conforme aux exigences et les travaux d'entretien n'ayant pas été effectués dans les délais. Les districts ont indiqué avoir terminé les réparations.

Le trottoir de la rue Giang Vo (qui mène au centre), dans le district de Dong Da, est en cours de pavage en pierre naturelle. Photo : Ngoc Thanh — Le trottoir de la rue Giang Vo (qui mène au centre), dans le district de Dong Da, est en cours de pavage en pierre naturelle. Photo : *Ngoc Thanh*

Le Département de la Construction a également souligné certaines lacunes dans le pavage des trottoirs, similaires au rapport que cette unité a soumis à la ville en avril. En effet, l'inspection, la supervision et la réception des matériaux entrants dans certains projets n'étaient pas conformes à la réglementation, notamment : l'absence de certificats d'usine pour les matériaux de pavage ; certains registres de réception des matériaux n'indiquaient pas la quantité acceptée, comme l'exige le contrat.

De plus, l'organisation du chantier est dispersée, non scientifique et ne garantit pas l'hygiène environnementale, ce qui nuit à l'esthétique urbaine et affecte la circulation et la vie quotidienne des habitants. Les investisseurs et les entrepreneurs n'ont pas géré proactivement les problèmes survenus pendant le chantier ; la coordination de la conception en fonction de l'état d'avancement réel du projet (construction à certains endroits de racines d'arbres, de poteaux électriques et d'armoires électriques) n'a pas permis de garantir le respect des normes techniques et esthétiques.

Depuis 2016, chaque fin d'année, de nombreux trottoirs des quartiers ont été creusés pour être recouverts de pierre naturelle, utilisable pendant 50 à 70 ans, conformément à la politique municipale. La première rue était celle de Le Trong Tan, puis celle de Nguyen Trai (district de Thanh Xuan), Hai Ba Trung (district de Hoan Kiem) et Giai Phong (district de Hoang Mai). Après seulement quelques mois, le revêtement en pierre s'est écaillé et s'est brisé. Les autorités municipales ont ordonné l'arrêt du projet d'investissement afin de réexaminer et de clarifier les responsabilités des parties concernées.

La conclusion de l’inspection de février 2018 a souligné certaines lacunes dans la conception des échantillons et des types de pierres utilisés dans les chaussées en béton ; le manque de directives générales sur le processus de construction ; certains échantillons de pierres ne répondaient pas aux exigences de conception.

Début 2019, la ville a décidé de concevoir des modèles de trottoirs urbains dans le quartier. Par la suite, 15 districts et villes ont proposé le pavage de trottoirs sur près de 300 rues. À ce jour, environ 270 rues ont été pavées de pierre naturelle, principalement dans les districts de Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da, Hai Ba Trung, Cau Giay et Tay Ho.

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