Vinh Long a approuvé un investissement dans un pont d'une valeur de plus de 2 800 milliards de VND sur la rivière Co Chien

TPO - Le projet d'investissement pour la construction du pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien, d'une longueur totale d'environ 4,3 km, représente un investissement total de plus de 2 852 milliards de dongs. Le projet est mis en œuvre sous forme de BOT, avec une participation de l'État à plus de 49 %, le reste étant assuré par des investisseurs. Le délai de recouvrement des droits de péage est de près de 18 ans.

Le président du Comité populaire provincial de Vinh Long a décidé d'approuver le projet d'investissement visant à construire le pont Dinh Khao reliant Vinh Long et l'ancien Ben Tre (aujourd'hui Vinh Long), dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), type de contrat BOT.

Le pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien remplacera l'actuel ferry Dinh Khao.

Le projet du pont Dinh Khao vise à compléter et à améliorer la capacité opérationnelle de la route nationale 57, à surmonter les embouteillages sur la route du ferry de Dinh Khao, à assurer la connexion avec le réseau routier national et les voies rapides et à raccourcir le temps de trajet entre Vinh Long et les provinces du delta du Mékong.

Le projet s'étend sur environ 4,3 km de long ; le pont Dinh Khao, qui enjambe la rivière Co Chien, mesure plus de 1,5 km de long et 17,5 m de large (quatre voies). Il traverse les districts de Mang Thit, province de Vinh Long, et de Cho Lach, ancienne province de Ben Tre (aujourd'hui communes de Nhon Phu et Phu Phung, province de Vinh Long).

Le projet représente un investissement total hors intérêts de plus de 2 761 milliards de VND (les intérêts dans la phase d'investissement sont supérieurs à 2 852 milliards de VND). Parmi ceux-ci, les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à près de 613 milliards de VND, les coûts de construction à plus de 1 645 milliards de VND. Sur le capital total, le capital de l'État participant au projet s'élève à environ 1 409 milliards de VND (soit 49,4 % du capital total) ; le capital arrangé par l'investisseur est d'environ 1 442 milliards de VND (soit 50,6 %).

Dans la capitale de l'État participant au projet du pont Dinh Khao, le budget central soutient environ 796 milliards de VND, et la contribution en capital du budget de la province de Vinh Long est d'environ 613 milliards de VND.

Estimation des tarifs de bus pour traverser le pont Dinh Khao une fois les travaux terminés.

La durée du contrat du projet est estimée à plus de 20 ans, dont environ 3 ans pour la construction du pont et environ 18 ans pour la récupération des capitaux des investisseurs.

En octobre 2024, le gouvernement a approuvé la politique d'investissement pour le projet de construction du pont de Dinh Khao, selon le modèle de partenariat public-privé. Le Comité populaire de la province de Vinh Long a été désigné comme organisme public compétent pour la mise en œuvre du projet. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2028.

Source : https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo