Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier la décision n° 3055/QD-UBND approuvant la politique d'investissement et désignant simultanément l'investisseur pour le projet de ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio. Cette décision attribue le rôle d'investisseur à la société Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Il s'agirait de la première ligne ferroviaire à grande vitesse reliant le centre d'Hô Chi Minh-Ville au district de Can Gio, avec un investissement total préliminaire de plus de 102 400 milliards de VND, sans compter les près de 12 800 milliards de VND de coûts d'indemnisation et de déblaiement foncier garantis par le budget de l'État.
Le tracé traverse des zones importantes telles que Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong et Can Gio. La superficie totale du projet est d'environ 328 hectares, incluant des zones résidentielles, agricoles , de transport, de production et commerciales, ainsi qu'une importante zone de forêt protégée. Sur ce total, 6,57 hectares sont directement impactés et plus de 118 hectares sont temporairement utilisés pour les travaux.
En termes de financement, Vinspeed contribuera à hauteur de près de 15 400 milliards de VND dans les 48 mois suivant la date d’approbation de l’investissement ; le montant restant, équivalent à plus de 87 000 milliards de VND, sera mobilisé auprès d’établissements de crédit et d’autres sources légales de capitaux.
Concernant le calendrier de mise en œuvre, les travaux d'indemnisation et de déblaiement des terrains débuteront au quatrième trimestre ; après la remise des terrains déblaiements, l'investisseur devra achever la construction et mettre la ligne ferroviaire en service dans un délai de 30 mois, soit en 2028.
Si la ville se trouve dans l'incapacité d'allouer des fonds à l'indemnisation foncière en 2026, l'investisseur devra verser un acompte et sera remboursé conformément à la réglementation. La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville exige également de l'investisseur une étroite collaboration avec les services compétents afin de garantir la cohérence de la planification et la connexion avec les lignes 1, 2 et 4 du métro et les autres grands projets d'infrastructure.
VinSpeed a été sélectionné comme investisseur pour la ligne de métro Ben Thanh – Can Gio, d'un coût de près de 4 milliards de dollars (Photo : IT).
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également défini 33 groupes d'obligations pour les investisseurs, allant de la garantie de la capacité financière et de la capacité de mobilisation des capitaux à l'achèvement des procédures foncières, au déblaiement des sites, à l'évaluation de l'impact environnemental, à la protection des forêts, à la préservation du patrimoine et au respect intégral des normes techniques.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également annoncé que le projet de métro Ben Thanh - Can Gio remplissait toutes les conditions requises pour la tenue de la cérémonie d'inauguration le 19 décembre.
Si le projet ne remplit pas les conditions requises pour la conversion de terres forestières protégées ou de rizières, la ville envisagera de l'annuler conformément à la réglementation. Les services compétents sont chargés de suivre de près le projet afin de garantir sa mise en œuvre dans le respect du plan, du calendrier et de la loi, tout en minimisant son impact sur l'environnement et la vie locale.
La ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio devrait donner un coup de pouce majeur à l'infrastructure de transport de Hô Chi Minh-Ville, en élargissant l'espace de développement vers le sud, en réduisant la pression sur l'axe routier Nguyen Huu Tho - Rung Sac et en améliorant l'accès à la zone urbaine touristique côtière de Can Gio.
Une fois achevée, cette ligne ferroviaire à grande vitesse devrait considérablement raccourcir le temps de trajet entre le centre-ville et la plage de Can Gio, contribuant ainsi au développement socio -économique et touristique de la région et soutenant la mise en place d'un système de transport public de masse conformément au plan à long terme de la ville d'Hô Chi Minh-Ville.
Auparavant, dans un rapport soumis au Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville concernant la liste des projets clés pour célébrer le 14e Congrès national du Parti communiste vietnamien, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville avait déclaré que le projet de métro Ben Thanh - Can Gio remplissait pleinement les conditions pour tenir la cérémonie d'inauguration le 19 décembre.
Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm
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