Mise en œuvre de nombreux projets
La commune de Yen Phong a été créée par la fusion de quatre unités administratives : les communes de Cho, Dong Tien, Trung Nghia et Long Chau. Elle couvre une superficie naturelle de plus de 27 km² et compte près de 64 000 habitants. Immédiatement après la fusion, le Comité du Parti et le Comité populaire de la commune ont identifié le développement des infrastructures de transport, associé à l'embellissement urbain, comme une priorité absolue. Cette initiative a permis à Yen Phong de se qualifier rapidement pour le district avant 2030.
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Le projet de rénovation et de modernisation de la DT.295 a été pratiquement achevé, créant une connexion et des échanges commerciaux entre la commune de Yen Phong et les zones environnantes. |
Avant la fusion, la planification et l'investissement dans le développement des infrastructures de transport des communes étaient mis en œuvre méthodiquement, en suivant de près le projet général d'urbanisme de Cho et de ses environs pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Après la fusion, la localité s'est coordonnée avec les agences fonctionnelles pour achever la planification des subdivisions urbaines, en mettant en œuvre de nombreux projets d'infrastructure synchrones et fortement interconnectés.
L'un des projets phares est la rénovation et la modernisation de la route DT.295 (tronçon entre l'intersection QL18 et la DT.285B), représentant un investissement total de près de 80 milliards de VND. Ce projet est mené par la commune en coordination avec le Comité de gestion des projets de Yen Phong. Longue de 1,5 km et large de 22,5 m, la route est dotée d'un terre-plein central, d'un système d'éclairage, d'arbres et d'un système de drainage complet. Une fois achevée, elle permettra d'agrandir le centre-ville et de le relier au parc industriel VSIP Bac Ninh II, à Yen Phong II-C, au pôle industriel Dong Tien - Yen Trung et à Trung Nghia - Dong Tho, créant ainsi un moteur d'investissement pour les industries de haute technologie et les secteurs connexes.
M. Le Viet Cuong, chef du département économique de la commune de Yen Phong, a déclaré : « Le développement des transports est une avancée majeure pour promouvoir le développement socio-économique. La commune examine actuellement les axes principaux et élabore des plans détaillés, tout en mobilisant des ressources d’investissement pour étendre et moderniser les voies reliant les zones résidentielles, les parcs industriels et les centres administratifs, contribuant ainsi à redessiner le paysage urbain. »
M. Ngo Van Cuong, propriétaire d'un atelier de menuiserie dans le village de Ngo Noi, a déclaré : « Auparavant, la route était étroite et les camions porte-conteneurs ne pouvaient pas y accéder, ce qui rendait la livraison des marchandises aux provinces très difficile. Depuis l'élargissement et le pavage de la route principale, le transport est devenu plus facile, ce qui a contribué au développement du village artisanal. »
Vers des zones urbaines vertes, civilisées et durables
Selon le président du Comité populaire de la commune de Yen Phong, la localité connaît une urbanisation rapide, une forte densité de population et une demande croissante en matière de transport. L'investissement simultané dans le système de transport favorise non seulement le développement économique, mais crée également les conditions nécessaires à la modernisation des infrastructures techniques et sociales, permettant ainsi à la commune de satisfaire aux critères d'urbanisation et d'obtenir le statut de quartier d'ici 2030. Il s'agit d'un pas dans la bonne direction, conforme au plan de développement général de la province.
| Investir dans un système de transport synchronisé favorise non seulement le développement économique, mais crée également les conditions nécessaires à la modernisation des infrastructures techniques et sociales, aidant ainsi la commune à remplir les critères d'urbanisation et à aspirer au statut de quartier avant 2030. |
La commune de Yen Phong ne se contente pas de développer ses infrastructures techniques ; elle conjugue également investissements dans la circulation et embellissement urbain, créant ainsi des espaces de vie verts, propres et agréables. Les axes principaux et les nouvelles voies d'aménagement sont dotés de trottoirs, d'arbres, de systèmes de drainage et d'un éclairage harmonieux. La commune a prévu des parkings permanents, agrémentés d'arbres et de parcs, au service de la population. Entre 2026 et 2030, Yen Phong s'attache à finaliser des projets d'infrastructures clés tels que : un stade régional, une station d'épuration intercommunale, un réseau de collecte des eaux usées domestiques, ainsi que de nouveaux quartiers urbains et résidentiels. Parallèlement, elle promeut la rénovation et la modernisation des routes de lotissement et des voies internes des zones résidentielles, garantissant ainsi la sécurité routière et favorisant un développement harmonieux.
Grâce à une orientation stratégique, le visage de la zone urbaine de Yen Phong évolue de jour en jour. La valeur totale des produits de la région devrait dépasser 406 billions de VND en 2025. La structure économique a connu une profonde transformation : l’industrie et la construction représentent désormais plus de 70 %, les services plus de 26 % et l’agriculture moins de 4 %.
Avec ses routes élargies et ses rues éclairées, Yen Phong s'affirme progressivement comme une zone urbaine dynamique, attirant investisseurs et résidents. Chaque projet d'infrastructure achevé ouvre non seulement de nouveaux espaces de développement, mais agit également comme un catalyseur pour que la localité se rapproche de son objectif : devenir un quartier d'ici 2030.
Source : https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg







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