Le matin du 15 octobre, la société par actions du chemin de fer Nghe Tinh s'est coordonnée avec les blocs des quartiers de Le Loi et de Dong Vinh (ville de Vinh) pour lancer le mouvement « Route du train - Route des fleurs » et a lancé et signé un engagement pour construire le modèle « La section de route dont la population locale et le chemin de fer s'occupent ensemble du km 319+400 - km 320+450 ».
Étaient présents au programme, au nom de la Société des chemins de fer du Vietnam (VNR), les camarades suivants : Mai Thanh Phuong, président du Syndicat des chemins de fer du Vietnam (VNR) ; Do Van Hoa, chef du département professionnel du Syndicat des chemins de fer du VNR ; Pham Hung Hien, secrétaire adjoint de l'Union des jeunes du VNR. Au nom de la Société par actions des chemins de fer de Nghe Tinh, étaient présents les camarades Tran Van Ke, directeur de la société ; Le Ngoc Sang, président du syndicat de la société ; des dirigeants professionnels, du syndicat, de l'Union des jeunes, des membres du syndicat et des employés de la société.
Du côté local, il y avait le camarade Ho Duc Viet, secrétaire de l'Union de la jeunesse de la ville de Vinh, les dirigeants des quartiers de Le Loi et de Dong Vinh, ainsi que les cadres des blocs résidentiels.
S'exprimant lors du programme, le camarade Tran Van Ke - Directeur de la Société par actions des chemins de fer de Nghe Tinh a déclaré que la Société accomplit la tâche d'entretien et de réparation de l'infrastructure ferroviaire, avec une longueur de 147,5 km de voie ferrée sur la route Hanoi - Ho Chi Minh-Ville et 30 km de voie ferrée Cau Giat Nghia Dan, traversant les deux provinces de Nghe An et Ha Tinh du km 257+500 au km 405+000.
La zone s'étend sur de nombreuses zones résidentielles. La densité des passages à niveau, des routes résidentielles et des voies ouvertes spontanément présente toujours un risque potentiel de trafic ferroviaire dangereux. La situation en matière de sécurité et d'ordre, ainsi que les violations des corridors de sécurité ferroviaire sur cet itinéraire, demeurent complexes.
Au fil des années, le gouvernement a émis des directives et des résolutions pour assurer la sécurité du trafic, la Vietnam Railways Corporation a lancé de nombreux mouvements tels que : « J'aime le chemin de fer de ma ville natale », « Les jeunes protègent le chemin de fer », « La route dont les grands-parents et les petits-enfants prennent soin ensemble » ; la Nghe Tinh Railway Joint Stock Company a été active dans le travail de propagande sur la sécurité du trafic ferroviaire, cependant, il y a encore des cas de ménages empiétant sur les corridors ferroviaires, des accidents de la circulation ferroviaire se produisant avec de graves conséquences, causant des dommages à l'économie et aux vies humaines.
Pour renforcer le travail de garantie de la sécurité du trafic ferroviaire dans la zone de gestion, continuer à promouvoir le mouvement « Route du train - Route des fleurs », la société par actions du chemin de fer Nghe Tinh a coopéré avec les blocs 11, 12, 13 du quartier de Le Loi et les blocs Vinh Thanh, Vinh Thinh, Vinh Quang du quartier de Dong Vinh pour établir un modèle d'autogestion « Section de route prise en charge par la population locale et le chemin de fer ensemble »
Grâce à ce modèle, la compagnie et la localité espèrent sensibiliser la population à la sécurité ferroviaire. Parallèlement, des objectifs précis doivent être fixés : plus d'accidents ferroviaires dus à des collisions ferroviaires ou à des personnes ; plus de jets de pierres et de terre sur les trains, plus de vols de matériel et de fournitures ferroviaires ; plus d'empiètement sur les couloirs de sécurité, plus de déversement de déchets de part et d'autre des voies ferrées ; préservation du paysage et de l'environnement, plantation, protection et entretien des arbres ; signalement et détection rapides des actes de sabotage à l'industrie ferroviaire et aux organismes compétents ; et extension du modèle d'autogestion aux localités et aux organisations de masse traversées par les voies ferrées.
Les dirigeants d'entreprise, les autorités locales et les représentants des cadres des blocs ont signé un engagement à s'unir et à se coordonner efficacement pour mettre en œuvre le modèle « Les populations locales prennent soin ensemble des routes et des chemins de fer ».
Saluant la société par actions des chemins de fer Nghe Tinh pour sa mise en œuvre et sa promotion proactives et actives du mouvement « Chemin de fer - Route des fleurs », établissant ainsi le modèle de « prise en charge commune des chemins de fer et des populations locales », le camarade Mai Thanh Phuong, président du Syndicat des chemins de fer du Vietnam, a déclaré que le mouvement « Chemin de fer - Route des fleurs » constituait une volonté politique majeure du Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam. Il visait à bâtir une marque ferroviaire conviviale et durable, à devenir un pôle touristique incontournable et à attirer les touristes nationaux et internationaux au Vietnam. Ce mouvement, mis en œuvre selon un modèle de socialisation, devrait être mené à bien d'ici trois ans, de mars 2023 à mars 2025.
Il a remercié les autorités et les syndicats de jeunesse à tous les niveaux de la ville de Vinh pour leur attention, leur soutien et leur responsabilité en s'associant aux unités ferroviaires situées dans la région.
Après la cérémonie de lancement, les participants au programme ont planté des fleurs au km320+050 de la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh Ville.
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