Les voitures électriques chinoises envahissent un marché plus

BYD et d'autres constructeurs automobiles chinois ont régulièrement introduit de nouveaux modèles électriques en Australie, un marché où ils ne sont confrontés à aucune barrière commerciale et où les ventes ont grimpé en flèche grâce aux incitations du gouvernement local en faveur des véhicules électriques et à la flambée des prix de l'essence.

Depuis son entrée en fonction en 2022, le Premier ministre australien Anthony Albanese promeut activement l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre de son plan visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre du pays.

Cela a créé un fort vent arrière pour la demande de véhicules électriques dans la nation océanienne, les véhicules électriques représentant 7,2 % des ventes de voitures neuves en Australie d'ici 2023, contre 3,1 % l'année précédente.

Bien que l’Australie soit un marché relativement petit à l’échelle mondiale avec 1,2 million de voitures vendues l’année dernière, il est très attractif pour les constructeurs automobiles chinois car le « pays kangourou » n’a pas d’industrie automobile et a une politique commerciale ouverte.

Par exemple, la start-up chinoise Leapmotor s'est associée au célèbre constructeur automobile Stellantis pour se développer à l'international. Le constructeur chinois de voitures électriques a désigné l'Australie comme son marché prioritaire, sachant qu'il n'y a pas de constructeurs locaux.

Bien que Tesla soit le leader mondial des véhicules électriques, ce sont les constructeurs chinois du segment bas de gamme qui représentent le défi le plus redoutable aux constructeurs automobiles australiens établis tels que Toyota et Ford, des marques associées aux véhicules à essence traditionnels.

Monde - Les voitures électriques chinoises envahissent un marché plus « convivial » — Showroom du constructeur chinois de voitures électriques BYD à Sydney, en Australie. Photo : Which Car

L'an dernier, les ventes du géant des véhicules électriques BYD, qui arrivera sur le marché en 2022, ont presque sextuplé pour atteindre plus de 12 000 véhicules. Les données de la Chambre fédérale de l'industrie automobile montrent que le constructeur, soutenu par Warren Buffett, représente désormais 14 % du marché australien des véhicules électriques, derrière Tesla (53 %).

« L'opportunité est claire », a déclaré David Smitherman, directeur général d'EVDirect, distributeur australien de BYD. « Nous devons maintenant pénétrer le marché de masse, car nous avons déjà vendu aux premiers utilisateurs et aux passionnés. »

BYD ajoutera deux SUV et un pick-up cette année, portant ainsi sa gamme australienne à six, a déclaré M. Smitherman. EVDirect ouvrira également 30 concessions supplémentaires au cours des 18 prochains mois, portant son total à 55, et a déjà commencé à vendre des véhicules à des entreprises comme Uber.

Le constructeur automobile public chinois SAIC Motor lancera cette année trois nouveaux modèles sous la marque MG, dont le MG3 hybride rechargeable et le roadster électrique MG Cyberstar, portant ainsi à cinq sa gamme totale de produits EV/hybrides en Australie.

Les constructeurs automobiles australiens de longue date se lancent également dans l'aventure. Ford, par exemple, commercialise deux véhicules électriques et trois autres sont en préparation, selon un porte-parole de l'entreprise.

Toyota a lancé sa première voiture électrique, ainsi que neuf modèles hybrides, en Australie. Ces véhicules hybrides produisent des émissions inférieures à celles de leurs homologues à essence. Le géant automobile japonais s'est dit confiant dans sa stratégie visant à proposer une large gamme d'hybrides tout en développant régulièrement sa gamme de véhicules électriques à batterie.

Le gouvernement australien a mis en place diverses mesures incitatives pour stimuler la demande de véhicules électriques, notamment des exonérations fiscales et des réductions. Plusieurs États se sont également fixé des objectifs ambitieux d'électrification et investissent dans les infrastructures de recharge pour accélérer la transition.

On s'attend à ce que la demande de véhicules électriques continue de croître en Australie, même si les prévisions varient. PwC estime que la moitié des ventes de voitures neuves en Australie seront électriques d'ici 2027. Fitch Ratings prévoit que ce chiffre atteindra 18 % d'ici 2032 .

Minh Duc (selon Reuters, Republic World)

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