Mauvaises habitudes lors de la participation à la circulation
En se promenant dans les grandes villes comme Hanoi ou Ho Chi Minh Ville, il n'est pas difficile de voir des images de chauffeurs de moto-taxis et de transporteurs technologiques enfreignant le code de la route, comme : ne pas porter de casque, griller les feux rouges, empiéter sur les voies, aller à contresens, excès de vitesse, rouler sur les trottoirs...
Plus dangereux encore, de nombreux conducteurs conduisent en consultant des cartes sur leur téléphone, ce qui les distrait et peut provoquer des accidents pour eux-mêmes et les autres usagers de la route. De nombreux accidents et collisions graves ont d'ailleurs été causés par de tels comportements.
Depuis l'entrée en vigueur du décret 168/2024/ND-CP, imposant de lourdes sanctions, la population est davantage sensibilisée à l'ordre et à la sécurité routière. Cependant, de nombreux conducteurs de motos-taxis technologiques continuent de les ignorer, allant jusqu'à masquer leurs plaques d'immatriculation pour éviter les amendes et l'accès aux images des caméras de surveillance.
Rétablir l'ordre et la sécurité routière
Face à la situation ci-dessus, afin de rétablir la sécurité routière et de sensibiliser les conducteurs de véhicules, en particulier les conducteurs de motos-taxis technologiques, au respect de la loi, le département de police de la circulation de la police de la ville de Hanoi a demandé aux équipes locales d'augmenter les patrouilles et de traiter strictement les infractions.
Selon les journalistes, le matin du 4 juin, la police de la circulation s'est déployée simultanément pour inspecter et gérer de nombreuses zones clés, telles que : l'intersection Pham Hung - Ton That Thuyet ; la route Khuat Duy Tien ; l'intersection Do Muoi - Ngoc Hoi ; les routes de ceinture... En conséquence, en se concentrant sur les infractions telles que le non-respect des feux rouges, la mauvaise direction, le non-port du casque, la conduite sur le trottoir, le transport de marchandises encombrantes et le masquage des plaques d'immatriculation.
Selon les statistiques du service de la circulation de la police municipale de Hanoï, en une seule matinée de contrôle, les autorités ont recensé plus de 50 cas de conducteurs de motos-taxis technologiques en infraction au code de la route. Les principales infractions incluent le non-respect des feux rouges, la circulation à contresens, l'empiétement sur la voie et, plus fréquemment, la conduite sur le trottoir. Lors des contrôles, les conducteurs en infraction ont tous prétexté être pressés ou avoir été incités par des clients à emprunter délibérément le trottoir.
S'adressant à la presse, le major Hoang Van Binh, capitaine adjoint de l'équipe n° 6 de la police routière, a déclaré que face à la situation actuelle des conducteurs de taxis-motos et de transporteurs utilisant des technologies de pointe enfreignant le code de la route, l'équipe se concentre sur la propagande et la diffusion des lois directement auprès de ces conducteurs. Ce déploiement continu permet une intervention à tout moment, du matin au soir. Cependant, force est de constater que la plupart des conducteurs de taxis-motos et de transporteurs utilisant des technologies de pointe sont peu sensibilisés et commettent des infractions sans se soucier des interventions de la police routière.
Il est connu qu'outre les amendes, la liste des infractions sera également transmise aux sociétés mères des chauffeurs de moto-taxis technologiques afin de coordonner la propagande, les rappels et les corrections, afin de garantir la sécurité routière et de contribuer à la construction d'une image urbaine civilisée. De plus, l'unité a également envoyé des notifications demandant à ces sociétés de bloquer l'application, voire de bloquer définitivement les comptes des conducteurs récidivistes. Cependant, le processus de collaboration avec la société mère a été très lent.
Par conséquent, de nombreux avis indiquent que les entreprises de moto-taxis technologiques doivent clairement démontrer leur rôle et leur responsabilité dans la gestion et l’orientation de leurs chauffeurs dans le respect du code de la route.
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Source : https://baophapluat.vn/xu-ly-manh-tay-voi-xe-om-cong-nghe-vi-pham-giao-thong-post550832.html
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