La gestion des infractions routières nécessite « empathie et raison »

(NLDO) - Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de donner pour mission de réduire les embouteillages d'ici la fin de l'année, notamment la révision de l'utilisation temporaire des trottoirs, la gestion des embouteillages dans les 48 heures...

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, vient de signer un communiqué officiel ordonnant aux agences et aux unités de mettre en œuvre des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et réduire les embouteillages dans la ville.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que la mise en œuvre de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation 2024 et du décret 168/2024 a contribué à des changements positifs dans la situation de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans la ville.

Circulation sur la rue Ton Duc Thang, intersection Ton Duc Thang-Le Duan, 1er arrondissement, ces derniers jours ; Photo : Ngoc Quy

Cependant, en raison de la demande accrue de transport de marchandises et de déplacements de personnes en fin d'année, la densité du trafic est élevée, en particulier sur les axes centraux, ce qui entraîne une augmentation des zones et des points de congestion du trafic qui perdurent sur de nombreux axes depuis le début de 2025 jusqu'à aujourd'hui.

Examen de l'utilisation des trottoirs temporaires

Par conséquent, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au Comité municipal de sécurité routière de se coordonner avec les organismes et services concernés afin de mettre en œuvre des solutions concrètes pour résoudre immédiatement les embouteillages aux intersections du secteur. L'accent sera mis en particulier sur une mise en œuvre dans les 24 à 48 heures.

Parallèlement, réviser et proposer une utilisation temporaire des trottoirs pour les activités de circulation en fin d’année.

Rue Vo Nguyen Giap, carrefour Thu Duc ; Photo de : Ngoc Quy

Le Comité de sécurité routière de la ville doit renforcer la coordination dans l'inspection, l'enquête et l'évaluation de la gestion et de l'utilisation des routes, des trottoirs et des bordures de la zone : en se concentrant sur les enquêtes dans les zones et les intersections où se produisent souvent des empiètements illégaux sur les routes et les trottoirs à des fins commerciales et de stationnement de véhicules, provoquant des obstructions et des embouteillages de la circulation.

Effectuer le travail de surveillance, de synthèse et de rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur une base hebdomadaire sur la situation de l'ordre et de la sécurité de la circulation et des embouteillages dans la zone d'ici le 15 février.

Continuer à ouvrir la voie de virage à droite

Le Département des Transports est chargé d'examiner, de surmonter et d'ajuster rapidement les lacunes dans l'organisation du trafic, en particulier les informations et les retours d'information liés aux incidents de feux de circulation ; de surmonter les limitations et les lacunes du système de signalisation et de signalisation directionnelle pour les véhicules participant à la circulation, en garantissant le respect de la situation réelle du trafic.

Continuer à examiner, ouvrir des voies de virage à droite ou aménager des voies continues de virage à droite, de virage à gauche ou de passage direct pour certains ou tous les véhicules participant à la circulation dans certaines zones afin de garantir la sécurité et l'adéquation.

Effectuer des recherches et convenir avec la police de Ho Chi Minh-Ville d'ajuster la durée des feux de circulation en fonction des conditions de circulation réelles, afin de résoudre la situation des véhicules qui s'arrêtent et attendent les feux de circulation pendant de longues périodes aux intersections.

Après l'installation, il est nécessaire de continuer à surveiller et à évaluer pour garantir la faisabilité et l'efficacité, en limitant l'installation dans des endroits inutiles, ce qui conduit à la formation d'habitudes de non-respect des feux de circulation par les conducteurs de véhicules, provoquant une insécurité routière et rendant difficile la traversée de la route aux passages piétons pour piétons et personnes handicapées.

Aux intersections suffisamment sûres, il existe une solution permettant aux véhicules de tourner à droite en continu afin de réduire la congestion routière.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé la police municipale de diriger la force de police de la circulation pour renforcer la coordination avec la police locale afin de réguler la circulation dans les zones surpeuplées et les intersections à risque de congestion et d'embouteillages pendant les heures de pointe, les jours fériés et le Têt.

Continuer à renforcer les patrouilles et les contrôles, combinés à des directives et à de la propagande pour traiter strictement les violations de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation.

"Toutefois, au cours du processus de sanction, il est nécessaire de vérifier et d'identifier clairement les causes et les conditions qui ont conduit à la violation afin d'envisager de la traiter "avec sympathie et raison", avec des explications spécifiques pour que les gens puissent comprendre clairement les dispositions de la loi et les règles de circulation", a indiqué le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm