Le traitement des infractions routières exige « empathie et raison ».

(NLDO) - Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de donner de nombreuses directives pour réduire les embouteillages en cette fin d'année, notamment la révision de l'utilisation temporaire des trottoirs et la gestion des embouteillages dans un délai de 48 heures...

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, vient de signer une dépêche officielle ordonnant aux agences et unités de mettre en œuvre des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et réduire les embouteillages dans la ville.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que la mise en œuvre de la loi sur l'ordre et la sécurité routière de 2024 et du décret 168/2024 a contribué à une évolution positive de la situation en matière d'ordre et de sécurité routière dans la ville.

Circulation sur la rue Ton Duc Thang, à l'intersection Ton Duc Thang - Le Duan, dans le 1er arrondissement, ces derniers jours ; Photo : Ngoc Quy

Cependant, en raison de la demande accrue de transport de marchandises et de déplacements de personnes en fin d'année, la densité du trafic est élevée, notamment sur les axes principaux, ce qui entraîne une augmentation des zones et des points de congestion du trafic qui persistent sur de nombreux axes depuis début 2025 jusqu'à aujourd'hui.

Examen de l'utilisation temporaire des trottoirs

Par conséquent, le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a demandé au Comité municipal de la sécurité routière de se coordonner avec les agences et les services concernés afin de mettre en œuvre des solutions concrètes pour résoudre immédiatement les embouteillages aux intersections du secteur. Il a insisté sur la nécessité d'une mise en œuvre sous 24 à 48 heures.

Dans le même temps, examiner et proposer une utilisation temporaire des trottoirs pour la circulation en fin d'année.

Rue Vo Nguyen Giap, carrefour Thu Duc ; Photo de : Ngoc Quy

Le comité municipal de sécurité routière doit renforcer la coordination en matière d'inspection, d'enquête et d'évaluation de la gestion et de l'utilisation des routes, des trottoirs et des bordures de trottoir dans la région : en se concentrant sur les enquêtes dans les zones et les intersections où l'empiètement illégal sur les routes et les trottoirs à des fins commerciales et de stationnement de véhicules, provoquant des obstructions et des embouteillages, se produit souvent.

Effectuer un travail de surveillance, de synthèse et de rapport hebdomadaire au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur la situation de l'ordre et de la sécurité routière ainsi que sur les embouteillages dans la zone, et ce jusqu'au 15 février.

Continuez à ouvrir la voie de virage à droite

Le ministère des Transports est chargé d'examiner, de corriger et de remédier rapidement aux lacunes de l'organisation du trafic, notamment en matière d'information et de retour d'information concernant les incidents liés aux feux de circulation ; de remédier aux limitations et aux lacunes du système de signalisation et de panneaux directionnels destinés aux véhicules circulant dans la circulation, afin de garantir leur conformité avec la situation réelle du trafic.

Continuez à examiner, à ouvrir des voies de virage à droite ou à aménager des voies continues de virage à droite, de virage à gauche ou de circulation directe pour certains ou tous les véhicules participant à la circulation dans certaines zones afin d'assurer la sécurité et l'adéquation.

Mener des recherches et convenir avec la police de Hô Chi Minh-Ville d'ajuster la durée des feux de circulation en fonction des conditions réelles de circulation, afin de résoudre le problème des véhicules qui s'arrêtent et attendent aux feux pendant de longues périodes aux intersections.

Après l'installation, il est nécessaire de poursuivre la surveillance et l'évaluation afin d'assurer la faisabilité et l'efficacité, en limitant l'installation à des endroits inutiles, ce qui conduit à la formation de mauvaises habitudes de non-respect des feux de signalisation par les conducteurs de véhicules, ce qui provoque une insécurité routière et rend difficile la traversée de la route aux passages piétons pour les piétons et les personnes handicapées.

Aux intersections suffisamment sûres, il existe une solution permettant aux véhicules de tourner à droite en continu afin de réduire les embouteillages.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé la police municipale de demander à la police de la circulation d'accroître sa coordination avec la police locale afin de réguler la circulation dans les zones et intersections encombrées susceptibles de connaître des embouteillages aux heures de pointe, pendant les jours fériés et le Têt.

Poursuivre le renforcement des patrouilles et des contrôles, combiné à des actions de sensibilisation et de communication, afin de traiter strictement les infractions au Code de la route.

« Toutefois, lors de la procédure de sanction, il est nécessaire de vérifier et d'identifier clairement les causes et les conditions ayant conduit à l'infraction afin de pouvoir la traiter avec bienveillance et raison, en fournissant des explications précises permettant à chacun de comprendre clairement les dispositions de la loi et du code de la route », a déclaré le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Source : https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm