Lancement du Yamaha XMAX 300 2025 sur le marché vietnamien selon un calendrier précis

Yamaha Motor Vietnam lancera officiellement le scooter sportif XMAX 300 2025 le 31 mai, le prix officiel n'a pas été révélé.

Yamaha XMAX 300 2025 est une version améliorée du modèle connu des consommateurs vietnamiens ces dernières années. Pour ce retour, Yamaha se concentre sur l'ajustement des détails pour perfectionner l'expérience du conducteur au lieu d'apporter des modifications complètes à la conception.

L'apparence du véhicule porte toujours le langage typique de la série MAX, exprimé à travers les puissants phares à double LED de forme binoculaire, combinés à des feux de positionnement modernes pour une apparence dynamique et nette.

Le design aérodynamique continue d'être maintenu, mais la société a peaufiné certains petits détails tels que le nouveau groupe d'échappement qui permet de réduire le poids du véhicule d'environ 800 grammes par rapport à la génération précédente. Cette légère réduction promet d’améliorer la flexibilité opérationnelle, en particulier dans les environnements urbains surpeuplés.

L’une des améliorations les plus notables du XMAX 300 2025 réside dans le tout nouveau système d’affichage. La voiture est équipée d'un groupe à double écran : un écran TFT couleur de 4,2 pouces fait office de centre d'affichage d'informations multimédia, se connectant au téléphone via l'application Y-Connect.

À côté se trouve un écran LCD monochrome de 3,2 pouces qui fournit des informations de fonctionnement de base telles que la vitesse, le niveau de carburant et le trajet. Notamment, le XMAX 300 2025 dispose d'un pare-brise réglable électriquement, une fonctionnalité que l'on ne trouve généralement que sur les motos haut de gamme de grosse cylindrée.

Cette fonction permet au conducteur d'ajuster de manière proactive la hauteur du pare-brise en fonction des conditions météorologiques, de la vitesse ou de la position de conduite, offrant ainsi un confort important lors des déplacements sur de longues distances. En termes de puissance, le XMAX 300 2025 reste fidèle au moteur monocylindre Blue Core de 292 cm3 refroidi par liquide.

Le moteur produit une puissance maximale de 28 chevaux et un couple maximal de 29 Nm. Ce bloc moteur a été affiné pour répondre aux normes d'émission Euro 5+, contribuant à réduire les émissions dans l'environnement tout en garantissant les performances. Selon l'annonce de Yamaha, la consommation de carburant du véhicule est de 3,26 litres/100 km.

Actuellement, le Yamaha XMAX 300 est officiellement distribué via le système Revzone Yamaha Motor dans tout le pays, avec un prix affiché de 139 millions de VND. Comparé aux concurrents du même segment ou aux voitures importées en privé, ce prix est considéré comme assez compétitif, surtout si l'on considère la liste des équipements dont dispose la voiture.

Les concessionnaires agréés ont commencé à accepter les dépôts pour la version 2025, tandis que le premier lot de véhicules devrait être livré peu de temps après le lancement fin mai. L'organisation par Yamaha d'un événement de lancement distinct pour le XMAX 300 à Hanoi montre non seulement l'importance stratégique de cette gamme de véhicules, mais reflète également le changement de tendance de consommation des scooters de grosse cylindrée au Vietnam.

Alors que les utilisateurs domestiques apprécient de plus en plus le confort, le style sportif et la flexibilité d'utilisation, les modèles de maxi-scooters tels que le XMAX 300 deviennent progressivement une alternative aux motos de taille moyenne ou aux scooters populaires haut de gamme. Sur le marché vietnamien, le Yamaha XMAX 300 2025 devra concurrencer férocement son « compatriote », le Honda SH350i.

Vidéo : Présentation du modèle de scooter Yamaha XMAX 300 2025.

Source : https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html