Exiger une mise en œuvre adéquate du plan de transport du minerai de fer pour garantir la sécurité du trafic

Après que Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited a élaboré un plan pour transporter 194 678 tonnes de minerai de limonite de la mine de fer de Quy Xa à l'usine de fer et d'acier de Lao Cai dans le parc industriel de Tang Loong, district de Bao Thang, le Département de la construction a demandé à cette unité de se conformer strictement aux réglementations visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

Tous les véhicules après avoir reçu du minerai de fer pour le transport vers l'usine sidérurgique de Lao Cai doivent être scellés avec du plomb avant de circuler sur la route.

Selon les informations de Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited, immédiatement après que le Comité populaire provincial a publié le document n° 1889/UBND-KT, daté du 9 avril 2025, sur l'utilisation et la consommation de 194 678 tonnes de minerai de fer restant à la mine de fer de Quy Xa (Van Ban), l'unité a élaboré un plan pour le transporter à l'usine de fer et d'acier de Lao Cai dans le parc industriel de Tang Loong, district de Bao Thang.

En conséquence, Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited a établi le plan de transport suivant : Utilisation de 22 à 25 camions-bennes de plus de 27 tonnes adaptés à l'infrastructure routière de la route nationale 279 et de la route provinciale 151 ; la durée du transport s'étend d'avril à fin août 2025 (les châssis des véhicules de transport reçoivent, transportent et retournent les marchandises de 7h00 à 23h00 tous les jours). En dehors de cette période, les véhicules de transport doivent se rassembler dans la cour gérée par Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited.

Concernant l'itinéraire de transport : Les véhicules prendront en charge les marchandises à l'entrepôt K21 de la mine de fer de Quy Xa, puis emprunteront la route nationale 279 jusqu'à l'intersection de Khe Lech, puis emprunteront la route provinciale 151, traverseront les communes de Son Thuy, Vo Lao (district de Van Ban) et Phu Nhuan (district de Bao Thang), puis se dirigeront vers la zone de transit de l'usine sidérurgique de Lao Cai, dans le parc industriel de Tang Loong. Les véhicules transportant du minerai avant de quitter l'entrepôt K21 de la mine de fer de Quy Xa doivent être plombés et leur itinéraire surveillé par un système de positionnement GPS.

Les véhicules transportant du minerai de fer de la mine de Quy Xa à l'usine sidérurgique de Lao Cai sont tous surveillés par un système de positionnement GPS.

S'adressant aux journalistes, M. Tran Xuan Hien, directeur adjoint du département de la construction, a déclaré : Le département de la construction a envoyé un document à Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited pour demander à cette unité d'appliquer strictement les réglementations légales dans l'organisation du transport du minerai de fer de la mine de Quy Xa à l'usine de fer et d'acier de Lao Cai.

Plus précisément, Viet Trung Minerals and Metallurgy Company Limited s'engage à ne pas utiliser de véhicules aux dimensions inappropriées pour le transport de minerai de fer et à ne pas transporter de marchandises dépassant le poids autorisé conformément au certificat de sécurité technique et de protection de l'environnement des véhicules routiers délivré par l'autorité compétente. Les unités et les personnes participant au transport de minerai de fer doivent se conformer strictement aux dispositions légales relatives à la sécurité routière, à l'ordre, à la sécurité routière et à l'hygiène environnementale.

En particulier, l'unité demande que pendant l'examen de fin d'études secondaires 2025 (du 25 juin 2025 au 28 juin 2025), aucun transport de minerai ne soit effectué afin de créer les conditions les plus favorables pour que les étudiants puissent voyager en toute sécurité lors de la passation de l'examen.

Source : https://baolaocai.vn/yeu-cau-thuc-hien-dung-phuong-an-van-chuyen-quang-sat-de-dam-bao-an-toan-giao-thong-post400701.html