Các hãng bay đang lên kế hoạch bay hè, tăng cường chủ động phối hợp với công ty du lịch về điểm đến trong nước, quốc tế – Ảnh: QUANG ĐỊNH
Hãng bay tăng cường phối hợp với công ty du lịch
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị này vừa yêu cầu các hãng bay nội địa “lên lịch” khai thác dịp cao điểm hè năm 2024.
Hãng bay báo cáo nhu cầu khai thác, tăng chuyến, cũng như các đề xuất liên quan đến việc điều chỉnh tham số giờ hạ, cất cánh và thời gian phục vụ chuyến bay tại các cảng hàng không, sân bay trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 và giai đoạn cao điểm hè. Từ đó, hãng hàng không căn cứ nguồn lực, nhu cầu thị trường và tối ưu hóa giờ khai thác của tàu bay.
Cơ quan này yêu cầu hãng bay xây dựng kế hoạch khai thác tăng chuyến ngay từ thời điểm hiện tại trên các đường bay nội địa từ phía Bắc đến phía Nam, bao gồm tăng cường khai thác vào các khung giờ tối và đêm để kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Đồng thời, yêu cầu hãng bay chủ động làm việc, phối hợp công ty du lịch lữ hành, xây dựng nội dung chương trình, kế hoạch khai thác đến các địa phương và quốc gia trong điểm về du lịch.
Qua đó nhằm hỗ trợ và thúc đẩy hoạt động du lịch nội địa và quốc tế.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà nhìn nhận khách quốc tế đang dần quay trở lại Việt Nam. Lượng khách từ thị trường châu Âu, Úc và các nước khác trong khu vực Đông Nam Á, Đông Bắc Á đến Việt Nam đang khá tích cực.
Tuy nhiên, để thu hút khách quốc tế đến Việt Nam nhiều hơn, cần đảm bảo tính cạnh tranh của điểm đến Việt Nam với các nước trong khu vực. Bản thân du lịch Việt Nam cần có sức hút, tính cạnh tranh để giữ được khách đến và quay trở lại, ông Hà nhận định.
Lo thiếu máy bay dịp hè
Theo các hãng bay, mùa “làm ăn” nhộn nhịp với hàng không là Tết và cao điểm hè. Tuy lượng khách Tết đi lại đông nhưng xu hướng lệch tải, có nhiều chuyến bay rỗng. Dịp hè lại khác, khách đi lại đông, hãng bay khai thác đủ hai chiều, ít xuất hiện chuyến bay vắng khách.
Dù vậy, hãng bay vẫn đang gặp khó khăn vì thiếu hụt máy bay, khả năng cung ứng dịp hè đang được tính toán kỹ.
Hiện, Vietnam Airlines đang tạm dừng 12 máy bay A321, Vietjet tạm dừng 10 máy bay để kiểm tra, sửa động cơ. Theo Vietnam Airlines, việc này làm năng lực khai thác đội máy bay thân hẹp của hãng giảm đến 20%.
Một hãng bay khác cho biết đang ráo riết làm việc với chủ máy bay ở nước ngoài, tìm kiếm cơ hội thuê máy bay để tăng cường năng lực bay dịp hè 2024.
