5 טעויות בהתקנת פנסי ערפל שגורמות למכוניות להיכשל בבדיקה

בעת התקנת פנסי ערפל למכוניות, בעלי רכב צריכים לשים לב לכמה תקנות כדי להימנע מכישלון בבדיקת הרכב.

על פי כתבי עיתון ג'יאו טונג, בעלי רכב רבים בוחרים כיום להתקין פנסי ערפל נוספים כדי להגביר את התאורה בעת נהיגה בלילה או בעת נסיעה במעברי הרים, במזג אוויר ערפילי וראות מוגבלת.

זה נחשב לדרישה הכרחית להבטחת בטיחות בדרכים, וההתקנה אינה משנה את מבנה הרכב.

על פי התקנות, מותר להתקין פנסי ערפל נוספים במכוניות (אם הרכב המקורי אינו מצויד בהם), אולם בעלי רכב צריכים לשים לב ל-5 טעויות בעת התקנת סוג זה של אור כדי להימנע מכישלון בבדיקת הרכב (תמונה להמחשה).

התקנה הטכנית הלאומית בנוגע לכלי רכב מנועים, גרורים, סמי-טריילרים ורכבי מטען בעלי ארבעה גלגלים עם מנועים בבדיקות בטיחות טכניות והגנת הסביבה (QCVN 122:2024) קובעת בבירור כי מותר להתקין פנסי ערפל נוספים בכלי רכב מנועים.

עם זאת, בעלי רכבים צריכים לשים לב שישנן 5 טעויות בעת התקנת פנסי ערפל שעלולות לגרום למכונית להיכשל בבדיקה.

כולל: מיקום ההתקנה נמצא במרחק של יותר מ-400 מ"מ מהקצה החיצוני של הרכב ונמוך מ-250 מ"מ בגובה; הפנס אינו לבן או צהוב; מספר הפנסים אינו 2 והוא אינו סימטרי; אינו דולק/כבה באופן עצמאי מפנסי הרכב הקדמיים; מותקן מעל פנסי הרכב הקדמיים.

לכן, במקרה של התקנת פנסי ערפל נוספים, בעלי רכב צריכים לבחור מוסך בעל מוניטין, ובעת ההתקנה יש לוודא שהמיקום אינו עולה על 400 מ"מ מהקצה החיצוני של הרכב, שהגובה אינו נמוך מ-250 מ"מ וחייב להיות מעל הפנסים הקדמיים.

מספר הפנסים חייב להיות 2, המותקנים באופן סימטרי, עם אור לבן או צהוב. הדלקה וכיבוי חייבים להיות בלתי תלויים בפנס הקדמי.

לדברי נציג מרכז הבדיקה, פנסי ערפל עם אותו מתג כמו פנסי החזית מסוכנים מאוד לשימוש, במיוחד בנהיגה בעיר, בכבישים שאינם כבישים מהירים כגון כבישי כפר, כבישי מחוז, כבישים פרובינציאלים, כבישים לאומיים...

הסיבה לכך היא שהאור הנפלט בו זמנית משני סוגי האורות הללו יגרום לסנוור, אפילו עיוורון זמני, לנהגים הנוסעים בכיוון ההפוך, מה שמפחית את הראות ומוביל לסיכון לתאונות דרכים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm