בתשעת החודשים הראשונים של השנה בוטלו אלפי טיסות עקב סופות.

VTV.vn - חברות תעופה נאלצו לבטל 1,380 טיסות בתשעת החודשים הראשונים של השנה, המהווים 0.7% מכלל הטיסות, כאשר מזג אוויר גרוע היה הסיבה השכיחה להן.

סופות וגשמים השתוללו, בתשעת החודשים הראשונים של 2025 בוטלו עד 1,380 טיסות.

תעשיית התעופה של וייטנאם מתמודדת עם אתגר משמעותי עקב מזג אוויר קיצוני. הנתונים הסטטיסטיים האחרונים מראים כי בתשעת החודשים הראשונים של 2025 בוטלו כמעט 1,400 טיסות פנים, כאשר שיעור העמידה בזמנים (OTP) של התעשייה הגיע ל-64.6% בלבד. מזג אוויר גרוע, במיוחד גשמים וסערות מתמשכים, זוהה כסיבה הנפוצה ביותר לשיבושים אלה.

יותר מ-1,380 טיסות "נתקעו" עקב סופות

על פי נתונים ראשוניים מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם, בין ינואר לספטמבר 2025, כלל תעשיית התעופה המקומית ביצעה 210,341 טיסות. עם זאת, רק 135,922 טיסות המריאו בזמן, וכתוצאה מכך שיעור הביצועים בזמן (OTP) הממוצע של כלל התעשייה עמד על 64.6% בלבד.

שיעור הביטולים בתעשייה בתשעת החודשים הראשונים של השנה עמד על 0.7%, שווה ערך ל-1,380 טיסות שהוסרו מלוח הזמנים של הפעילות. בפרט, מזג אוויר קיצוני כמו גשמים עזים, רוחות חזקות, סופות ושיטפונות זוהו על ידי חברות התעופה כגורמים המובילים שגרמו לשיבושים אלה. החלטות לבטל או להתאים טיסות מכוונות כולן למטרה הסופית של בטיחות מוחלטת לנוסעים.

תמונה של ניצול חברות תעופה

השפעת מזג האוויר וגורמים תפעוליים אחרים יצרה תמונה ברורה של הבדלים בביצועי הטיסות בזמן וביטולים בין חברות תעופה בתשעת החודשים הראשונים של 2025:

מקור נתונים: רשות התעופה האזרחית של וייטנאם.

ניתן לראות שרק שתי חברות תעופה, במבו איירווייז (82.1%) ו-VASCO (81.8%) שמרו על שיעור OTP של מעל 80%. בינתיים, וייטג'ט אייר רשמה את שיעור העמידה בזמנים הנמוך ביותר בתעשייה, והגיעה ל-55% בלבד.

בנוגע לביטולי טיסות, למרות שיעור OTP גבוה, חברות התעופה Vietnam Airlines (0.8% - 698 טיסות) ו-VASCO/Vietravel Airlines (1.2%) עדיין בעלות שיעור ביטולים גבוה מהממוצע בתעשייה. לעומת זאת, Bamboo Airways היא חברת התעופה עם הביטולים הנמוכים ביותר, עם 0.2% בלבד מהטיסות.

מזג אוויר קיצוני: אתגר בלתי פוסק

סוף ספטמבר ותחילת אוקטובר 2025 היו העדות הברורה ביותר להשפעת מזג האוויר. זרימת הסערות גרמה לגשמים עזים ממושכים בשדות תעופה רבים באזורים הצפוניים והמרכזיים.

מזג אוויר גרוע באזור הצפון השפיע על טיסות רבות מאז סוף ספטמבר.

בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי, גשם כבד מלווה בגזירת רוח והראות שפחתה לפחות מקילומטר אחד אילצו סדרה של טיסות לעבור למצב טיסה במעגל או להסיט את טיסותיהן לשדה תעופה חלופי.

על פי רשות שדות התעופה הצפונית, ב-30 בספטמבר לבדו עוכבו 194 טיסות ו-34 טיסות נאלצו להסיט את עצמן עקב תנאי מזג אוויר קשים, מה שגרם לשיבושים משמעותיים בלוחות הזמנים של אלפי נוסעים.

תעשיית התעופה מגיבה באופן יזום

לנוכח מצב זה, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הורתה מיד לשדות התעופה באזורים שנפגעו להיות בתפקיד 24/7, ולהבטיח שציוד הניווט והתקשורת יהיה תמיד מוכן. במקביל, הרשות ביקשה גם להגביר את השימוש במודלים של חיזוי מזג אוויר ברזולוציה גבוהה כדי לזהות ולהתריע במהירות בפני צוותי אוויר מפני סופות רעמים ורוחות חזקות.

מצד חברות התעופה, פרואקטיביות מוערכת מאוד. חברות התעופה התאימו במהירות את לוחות הזמנים של הטיסות והגדילו את מתן המידע לנוסעים בזמן אמת באמצעות ערוצים רבים כמו אתרי אינטרנט, אפליקציות מובייל, הודעות SMS ורשתות חברתיות. זה עוזר לנוסעים לארגן באופן יזום את לוחות הזמנים האישיים שלהם כאשר טיסות מושפעות.

מומחי תעופה אומרים: למרות ששיעור הטיסות בזמן עשוי להצטמצם עקב אסונות טבע, מאמצי תעשיית התעופה הווייטנאמית להפעיל טיסות בצורה בטוחה ומקצועית בתנאי מזג אוויר קשים הוכיחו את נחישותה להשיג את המטרה של בטיחות מוחלטת לנוסעים ותפעול יציב.

מקור: https://vtv.vn/9-thang-dau-nam-hang-nghin-chuyen-bay-bi-huy-do-mua-bao-100251007161120486.htm