אסיאן תכריז בקרוב על תוכנית שיתוף פעולה למערכות אקולוגיות של רכבים חשמליים

ASEAN צפויה להרמוניזציה של סטנדרטים הקשורים למערכת האקולוגית של כלי רכב חשמליים במדינות החברות כדי להקל על הסחר, במיוחד עבור כלי רכב ידידותיים לסביבה.

איגוד מדינות דרום מזרח אסיה (ASEAN) מנסה כעת לבנות מערכת אקולוגית של כלי רכב חשמליים (EV) באזור בתמיכת שכנותיה במזרח אסיה, על פי דיפלומט אינדונזי.

באופן ספציפי, ASEAN תכריז בקרוב על תוכנית שיתוף פעולה חדשה למערכת אקולוגית של כלי רכב חשמליים במסגרת מנגנון ASEAN + 3 (APT). APT צפויה להכריז על כך בפסגת ASEAN ה-43 הקרובה שתתקיים בג'קרטה בחודש הבא.

ASEAN sẽ sớm công bố một chương trình hợp tác hệ sinh thái EV

בנוסף לתקנים משותפים, לכל מדינה חברה באסיאן יש תקנים, כללים ותשתיות משלה לרכב חשמלי. (מקור: Vinfast)

APT, שהושק בשנת 1997, הוא פורום לשיתוף פעולה כלכלי בין ASEAN לשלוש מדינות מזרח אסיה: סין, יפן ודרום קוריאה.

"לא כל מדינות ASEAN מיישמות את אותם סטנדרטים, כללים ותשתית רכב חשמלי. אנו מבקשים משלוש מדינות APT לסייע בפיתוח המערכת האקולוגית האזורית של רכבים חשמליים", אמר לכתבים ברליאנטו פנדפוטן הסודונגאן, מנכ"ל מחלקת שיתוף הפעולה הכלכלי של ASEAN במשרד החוץ האינדונזי.

פרטים בנוגע לתוכנית שיתוף הפעולה של המערכת האקולוגית של כלי רכב חשמליים בין ASEAN לסין, יפן ודרום קוריאה יפורסמו בספטמבר באמצעות הצהרת מנהיגי ASEAN+3 בנושא המערכת האקולוגית של כלי רכב חשמליים.

ASEAN צפויה להרמוניזציה של תקני רכב חשמליים בין המדינות החברות כדי להקל על הסחר, במיוחד עבור כלי רכב ידידותיים לסביבה. "תקנים" אלה כוללים סוגים שונים של תקעי חשמל בין מדינות.

לדברי מר ברליאנטו, איחוד סטנדרטים הוא המפתח לפיתוח שרשראות אספקה של רכבים חשמליים באזור, מה שיאפשר למדינות החברות לסחור בקלות בכלי רכב חשמליים.

"תארו לעצמכם שאינדונזיה הייתה מייצאת רכבים חשמליים לסינגפור, אבל התקעים לא היו תואמים", אמר ברליאנטו. "אותו הדבר נכון גם לגבי אלמנטים אחרים כמו סוללות ואפילו תקני בטיחות. תקן סוללות יחיד יכול לאפשר לצרכנים להחליף סוללות בקלות."

כשנשאל האם ASEAN קבעה לוח זמנים להסכמה על סטנדרטים אזוריים, אמר מר ברליאנטו שהארגון האזורי רק בתחילת דרכו.

"הצהרת המנהיגים היא הרמה הגבוהה ביותר של מחויבות פוליטית. זה מה שצריך להעביר לרמות הנמוכות יותר. לדוגמה, השרים יעבדו על מסגרת או מפת דרכים, בעוד שפגישות הבכירים ידונו בהיבטים הטכניים כדי להקל על היישום", הסביר מר ברליאנטו.

[מודעה_2]
מָקוֹר