התכנסות ים-יער במרחב פיתוח חדש

והמיזוג של שתי פרובינציות בעלות יתרונות יוצאי דופן רבים המשלימים זה את זה לקראת שלמות פותח עידן חדש של פיתוח, המביא את ג'יה לאי להתפתחות מהירה ובת קיימא, ולהגיע לרמות אזוריות ולאומיות.

כוחה הגדול של קווי נון הוא התכנון הטוב והפוטנציאל התיירותי העשיר שלה.
**צילום: נגוין דונג**

אני מכיר היטב את מחוז בין דין (הישן) כי גרתי שם 10 שנים, ולג'יה לאי (הישן) אני הולך אליו רק מדי פעם אבל שיתפתי פעולה עם עיתון ג'יה לאי במשך שנים רבות.

אלו שמכירים את הגיאוגרפיה של שני המחוזות הללו, בעת מיזוגם, יחשבו מיד על כביש 19. זהו היתרון הראשון עבור שני המחוזות בפיתוח כלכלי ובהגנה לאומית.

הכביש המהיר קווי נון-פלייקו נפרס גם הוא בדחיפות, כביש לאומי המחבר את האוקיינוס העצום של אזור טאי סון התחתון עם האזור העליון ההררי והמיוער של טאי סון, ובכך מחבר את הים והיער עם הרמות המרכזיות העצומות, שם מוצרים תעשייתיים כמו קפה, פלפל ועצי פרי ייוצאו דרך נמל קווי נון - אחד מנמלי הים הגדולים והדינמיים ביותר במדינה.

מחוז ג'יה לאי (החדש) בעל שטח אדמה גדול, אך לא בעל אוכלוסייה גדולה, כך שעדיין יש הרבה מקום לפיתוח גידולים חקלאיים ותעשייתיים. לבין דין יש קו חוף ארוך מאוד, פירות ים הם יתרון, ולכן אספקת תוצרת ים להרמות המרכזיות דרך כביש 19 נוחה מאוד. באזור המערבי העצום, חוות רבות משתרעות על פני עשרות דונם, וחקלאים מיישמים במיומנות מדע וטכנולוגיה, טכנולוגיה חדשה.

אני יודע יותר על אזור ג'יה לאי המזרחי. ותן לי לומר מיד שהיתרון הגדול של קוי נון הוא התיירות, זוהי כנראה אחת הערים הכי ראויות למגורים בארצנו.

קשה להשוות, אבל אם תבואו לכאן כמה פעמים, תגלו משהו מעניין - נראה כאילו כל מקום שתפנו אליו יפה, ואתם רוצים לצלם תמונות למזכרת בכל מקום.

אני שונה, גרתי כאן 10 שנים, חזרתי פעמים רבות וראיתי איך העיר הזאת השתנתה וצמחה. הדבר הנפלא הוא שדרך דורות רבים של מנהיגים, הארץ הזאת עדיין שומרת על נשמתה. וכשמדובר במשקעים תרבותיים, שכבות הארץ הזאת באזור המרכז הן כנראה שניות רק להואה, השאר לא נחות מאף אחד. עכשיו, אם נוסיף חלק מהרמות המרכזיות האדירות, האם הן לא אפילו עשירות יותר?

אם כבר מדברים על תיירות בקווי נון, עלינו לדבר לא רק על מלונות 4 ו-5 כוכבים, מקומות בילוי גדולים ומודרניים המשרתים תיירים, דבר שניתן לעשות בכסף, אלא גם על השירה, הריקודים והצבעים של טונג (אנא הרשו לי להדגיש זאת), על מנגינות המורשת של באי צ'וי; על התמחויות מקומיות של בין דין כמו באן איט לה גאי, נם צ'ו הויאן, צלופח לגונה צ'או טרוק... התמחויות קטנות אלה תרמו ליצירת בין דין חם ומרשים, קוי נון תיירותי.

מודל התיירות של קוי נון יכול לעזור רבות לפלייקו, כאשר המחוז פיתח תיירות באזור עירוני זה. פלייקו הוא מקום עם מזג אוויר קריר ונעים מאוד, באזור העירוני יש עצים ירוקים רבים, במיוחד שורות של עצי אורן עתיקים בעיר, מה שגורם לתיירים לשביעות רצון כשהם בוחרים במקום זה להירגע.

קוי נון היא עיר חוף, פלייקו היא עיר הררית, וכביש 19 מחבר בין שתי ערי התיירות הללו, ויוצר יתרון מיוחד מאוד למחוז ג'יה לאי (החדש). שלא לדבר על כך, ישנם אזורי תיירות נוספים בפאתי קוי נון ופלייקו, שגם הם מפותחים מאוד, ומושכים אליהם תיירים רבים.

העיר קווי נון ומחוז בין דין (הישן) הצליחו מאוד בתכנון במשך שנים רבות, כך שמחוז ג'יה לאי החדש יכול להסתמך על כך כדי לפתח את התכנון של שתי הערים, הפרברים והאזורים הכפריים בצורה נוחה מאוד.

מחוז ג'יה לאי (החדש) משתרע על פני שטח אדמה גדול ואוכלוסייה קטנה, כך שעדיין יש הרבה מקום לפיתוח גידולים חקלאיים ותעשייתיים. **צילום: נגוין דונג**

קוי נון בדרך להפוך למרכז היי-טק, שבו ניתנים למדע ולטכנולוגיה התנאים הטובים ביותר להתפתח. עם המרכז הבינלאומי למדע וחינוך בין-תחומיים - ICISE בקוי הואה, קוי נון הפך למקום המושך אליו מדי שנה את המדענים המובילים בעולם כדי לקיים כנסים ולהכריז על תגליות וחידושים חדשים. לכן, קוי נון הוא לא רק מרכז היי-טק, אלא גם מרכז למדע בסיסי וחדשנות בעל מעמד בינלאומי, הידוע בעולם.

משם, נחזור לכביש המהיר קוי נהון-פלייקו. פרויקט תחבורה איכותי זה, המחבר את הים והיער, עם הון השקעה של יותר מ-43,700 מיליארד דונג וייטנאמי, שצפוי להתבצע בסוף שנת 2025, יהווה פריצת דרך, שתפתח הזדמנויות לפיתוח חברתי מגוון בתחומים רבים.

עם כביש מהיר לחיבור מהיר יותר, שני נופים פתוחים לרווחה של ערי קוי נון ופלייקו למבט לעתיד, יערות וימים שיספקו התמחויות ותיירות, מחוז ג'יה לאי החדש יגייס פוטנציאל יצירתי חדש לפיתוח.

בין דין וג'יה לאי הן שתי פרובינציות גדולות, שלכל אחת מהן יתרונות משלה. לאחר איחודן, הן יתמזגו וישפרו את היתרונות הללו, וישלימו זו את זו ויהפכו לפרובינציה אחת גדולה מאוד מבין 34 הפרובינציות והערים במדינה.

כשהזכרתי את המורשת לעיל, הזכרתי רק את באי צ'וי וטואנג, מבלי להזכיר את מורשת הגונגים, שיש לה רעיון. אני מדמיין שבעתיד, כאשר צליל תופי הטואנג, הצליל המלודי של נעימת הבאי צ'וי מהים יהדהד עד לרמה המערבית של המחוז, האם הגונגים והתופים החגיגיים והמכובדים לא יתאחדו וייצרו מרחב גדול המחבר תרבויות...

רק תחשבו על זה, כמה מקומות יכולים לשיר בהרמוניה ככה?

מקור: https://baogialai.com.vn/bien-rung-hoi-tu-trong-khong-gian-phat-trien-moi-post565456.html