משרד התעשייה והמסחר שלח זה עתה מסמך לקבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) בבקשה לפיתוח דחוף של מנגנון תמחור חשמל דו-רכיבי, הכולל מחיר קיבולת ומחיר חשמל, ובמקביל לפתח מפת דרכים ולהציע ללקוחות ליישם את מחירי החשמל הדו-רכיביים הללו.
בהתבסס על המנגנון המוצע ובחירת אובייקטי הלקוח, חברת החשמל מחשבת ומשווה את יישום מחיר החשמל הדו-רכיבי עם יישום מחיר החשמל לפי מחירון החשמל הנוכחי.
חברת החשמל האלקטרונית (EVN) נדרשת גם ללמוד ולהעריך את ההשפעה של יישום מחיר החשמל הקמעונאי הממוצע ואת ההשפעה על קבוצות לקוחות החשמל בעת יישום מנגנון מחיר החשמל הדו-רכיבי; לדווח על הסיכום ולהציע את מנגנון מחיר החשמל הדו-רכיבי לאחר שלב החישוב וההשוואה למשרד התעשייה והמסחר לצורך מחקר ולהגישו לראש הממשלה לצורך שיקול דעת והחלטה.
בהרחבה על הצעה זו, אמרה רשות החשמל של משרד התעשייה והמסחר: הניסיון הבינלאומי מראה שרוב המדינות באזור וברחבי העולם מיישמות מחירי חשמל דו-רכיביים. יישום מחירי חשמל דו-רכיביים ישלח את המסר הנכון הן ליצרני החשמל והן לצרכנים לשיפור היעילות הכלכלית מהקצאת משאבים וניצול סביר שלהם.
יישום רכיב מחיר החשמל הנוסף (VND/kWh או VND/kVA) יעודד לקוחות להשתמש בחשמל ביעילות, יתרום לשיפור גורם העומס על החשמל וחיסכון בעלויות החשמל, תוך סיוע בהפחתת ההשקעה בקיבולת מקורות החשמל ובהרחבת הרשת (הפחתת עלויות שנמנעו) כדי לענות על צורכי החשמל של הלקוחות ולהחזיר את עלויות ההשקעה עבור לקוחות הנרשמים לקיבולת גדולה אך משתמשים בפחות מהקיבולת הרשומה.
"לכן, יישום מחיר חשמל דו-רכיבי הכולל מחיר קיבולת ומחיר חשמל מביא יתרונות לשני הלקוחות ומבטיח את החזר עלויות ההשקעה של תעשיית החשמל. בהתבסס על נקודת המבט הנ"ל, מנגנון מחיר החשמל הדו-רכיבי נחשב לאמצעי לניהול ביקוש עומס טבעי", נכתב בחוות דעתה של רשות החשמל.
על פי רשות החשמל, כיום, חברות החשמל מיישמות מונים אלקטרוניים המסוגלים למדוד קיבולת וחשמל עבור רוב הלקוחות המשתמשים בחשמל למטרות ייצור ועסק. יישום מחירי חשמל המבוססים על קיבולת וחשמל נחוץ כדי להבטיח שמחירי החשמל ייצרו אותות המשקפים בצורה מדויקת ומספקת את העלויות (מבחינת קיבולת) ללקוחות החשמל. בהתאם לכך, לקוחות עם אותה כמות חשמל בשימוש אך עם מקדם עומס נמוך חייבים לשלם מחיר גבוה יותר מלקוחות עם מקדם עומס גבוה.
בנוסף, יישום מחירי החשמל לפי שני מרכיבים בשילוב עם תקנות מחירי החשמל הנוכחיות יתרום לאיזון טבלת העומסים של המערכת ולהפחתת הצורך להשקיע במקורות חשמל ורשתות חשמל כדי לעמוד ביכולת צריכת החשמל בשעות השיא.
רשות החשמל מסרה כי נכון לעכשיו, יישום מחיר החשמל הדו-רכיבי החדש נמצא בשלב הפיילוט, כאשר אופי החישוב והיישום שלו אינו משפיע על חשבון החשמל של לקוחות החשמל. מכיוון שהוא נמצא בשלב החישוב הפיילוט באמצעות נתוני מדידה ממדי חשמל, אין השפעה ישירה על התאמת התנהגות צריכת החשמל של הלקוחות לשימוש חסכוני ויעיל בחשמל.
עם זאת, על פי סוכנות זו, זהו צעד פיילוט הכרחי להערכת וחישוב ההפרש בחשבונות החשמל בין מחירון החשמל הנוכחי לבין מחירון החשמל הדו-רכיבי, כדי לסייע לסוכנות הניהול לפתח מנגנון מחירי חשמל חדש שיחול בעת הצורך. בנוסף, תוצאות החישוב יספקו גם מידע ללקוחות כדי שיוכלו לשקול ולהתאים את התנהגות צריכת החשמל שלהם כדי להיות חסכונית ויעילה.
בהשוואה בין משק בית שצורך 1 קילוואט חשמל בשעה אחת ביום (24 קילוואט-שעה ביום) לבין משק בית שצורך 24 קילוואט בשעה אחת בלבד ביום וגם צורך 24 קילוואט-שעה ביום, העריך פרופסור חבר ד"ר בוי שואן הוי, מומחה לאנרגיה: אם היינו מיישמים מחיר חד-רכיבי כמו מחירון החשמל הנוכחי של וייטנאם, שני משקי בית אלה היו משלמים את אותו חשבון, אך במציאות העלות שתעשיית החשמל צריכה לשלם עבור שני משקי בית אלה שונה לחלוטין. באופן ספציפי, במקרה הראשון, תעשיית החשמל משקיעה רק בקנה מידה של 1 קילוואט (עלות קבועה) ומשלמת דמי תפעול עבור 24 שעות (עלות משתנה). באשר למשק בית 2, תעשיית החשמל חייבת להשקיע בקנה מידה של עד 24 קילוואט ולשלם דמי תפעול עבור שעה אחת. לכן, רוב מדינות העולם מיישמות את מערכת מחירי החשמל הדו-רכיבית. |
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)